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2022年1-5月，我國商用車整體銷量124 9萬輛，同比下降46 3%，同期新能源商用車銷量為8 2萬輛，同比大漲59 5%。兩者明顯的銷量反差，直觀反映出了市場的長期趨勢。由此可見，商用車新能源化進入提速階段，在補貼政策、路權、減排壓力的多重因素作用下，我國新能源商用車的市場滲透率持續(xù)穩(wěn)步攀升。對此，吉利新能源商用車集團副總裁王彥彬認為，在燃油價格持續(xù)高企、“碳達峰、碳中和”的市場+政策雙驅動背景下，貨運物流全面向綠色低碳轉型已是必然趨勢。
2022年7月6日，遠程汽車與時代智慧科技（福建）有限公司簽署5000輛新能源物流車訂購協(xié)議，雙方將圍繞城配物流車新能源化、動力電池標準化開發(fā)、換電運營、電池租賃等領域展開合作，建立優(yōu)勢互補，密切配合的戰(zhàn)略合作關系，全面推進物流行業(yè)節(jié)能減排，打造新能源物流行業(yè)新生態(tài)。吉利商用車集團副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬，時代智慧董事長兼總裁孫康升共同出席見證簽約儀式。
近日，“醇潔經(jīng)濟 綠色未來”2022年貴陽碳中和甲醇汽車應用高峰論壇圓滿落幕。來自業(yè)界、學界、企業(yè)、政府部門的代表共聚一堂，暢談甲醇汽車的應用場景和未來發(fā)展前景，為國家交通領域實現(xiàn)碳中和出謀劃策。
作為國內(nèi)首家完成全系產(chǎn)品新能源布局的吉利遠程新能源商用車，迎來了飛速發(fā)展，2021年，遠程星智新能源輕卡銷量排名行業(yè)第一，同比增長461%；2022年1-5月，遠程星智新能源輕卡同比增長110.4%，增速遙遙領先；市占率達到25.9%，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居細分市場頭名。
2022年6月30日，遠程新能源商用車首批車廂可卸式運輸車交付八時物流，并與中通冷鏈、極兔速運、百世供應鏈、科捷物流等國內(nèi)知名物流平臺聯(lián)合，共同簽約開啟多廂循環(huán)城市配送新體系推廣。這將為顛覆傳統(tǒng)城配體系，極大提升城配效率，引領行業(yè)綠色、高效發(fā)展。
2022年6月30日，全球首款甲醇混合動力轎車——第4代帝豪醇電混動轎車上市，與吉利自主研發(fā)的遠程甲醇重卡在貴陽同步交付。貴州是全國甲醇經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵，作為貴州的省會城市，貴陽一直走在綠色能源變革、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的前沿陣地。此次吉利甲醇產(chǎn)品的上市以及交付將為貴州實現(xiàn)低碳交通綠色出行和產(chǎn)業(yè)結構轉型升級再添助力。
2022年6月22日,吉利晉中基地首臺遠程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線,作為山西全省開發(fā)區(qū)2022年第二次項目集中簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批“三個一批”活動的重點項目,將為山西綜改示范區(qū)的建設和山西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。
2022年1-5月遠程新能源商用車輕卡銷量蟬聯(lián)冠軍，累計市占率達到25.9%。1-5月遠程新能源商用車VAN車產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，銷量同比增長107.9%，其中輕客產(chǎn)品可謂實力黑馬，1-5月累計市占率達到21%，排名第二，領跑新能源市場。為什么新能源商用車市場如此火爆？
2022年6月17日，遠程新能源商用車旗下輕卡E200、小微卡E200S在天津港集結完畢，正式發(fā)往哥斯達黎加。下半年，遠程新能源商用車將加快海外市場開拓，產(chǎn)品將陸續(xù)出口到智利、以色列、韓國等國家，發(fā)力海外新能源商用車市場，全球化布局再進一程。
時下，排放管控不斷加嚴，大多數(shù)城市都對柴油貨車施行了限制通行的政策，長沙也不例外。城配想要擁有路權，必須要選新能源，但新能源冷藏車能源形式眾多，王遠飛為何選擇了增程式冷藏車呢?
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