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對長期搞運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說，卡車就是他們的第二個家，他們對卡車有著十分深厚的感情。在競爭日益激烈的重型動力市場中，東風(fēng)天龍重卡是如何做到滿足不同卡車用戶的運(yùn)輸需求讓客戶對其產(chǎn)生信任？也許我們能夠從幾位用戶中尋找到答案。
在2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第四賽段的比賽中,東風(fēng)隊(duì)最終以第三名的成績完美收官，再一次延續(xù)了每一賽段都登上領(lǐng)獎臺的記錄。
沃爾沃環(huán)球帆船賽第四賽段的比賽自2015年2月8日從三亞起航，之前因路線選擇過于保守和遭遇器材故障而一度跌至第六名的東風(fēng)隊(duì)依靠不懈的努力和隨機(jī)應(yīng)變的智慧逆襲而上，進(jìn)入了第一集團(tuán)。
2015年2月8日，東風(fēng)商用車有限公司天龍旗艦高端用戶品鑒會在河南許昌召開。在此次品鑒會上，一位大用戶被天龍旗艦的外觀與性能打動，現(xiàn)場訂購2臺。
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽三亞站港內(nèi)賽于北京時間2015年2月7日14時舉行。激烈的爭奪之后，中國東風(fēng)隊(duì)在母港三亞斬獲了船隊(duì)首個港內(nèi)賽冠軍，至此東風(fēng)號的桅桿上升起了三面旗幟——總積分冠軍、賽段冠軍、港內(nèi)賽冠軍。阿布扎比隊(duì)以37秒的差距獲得亞軍，而年輕的阿爾維麥迪卡隊(duì)第三個完成沖線。布魯內(nèi)爾隊(duì)、愛生雅隊(duì)和曼福隊(duì)則分列第四至第六位。
經(jīng)過一周多時間的調(diào)整，東風(fēng)隊(duì)將于2015年2月8日從三亞出發(fā)，再次跨越赤道，遠(yuǎn)赴南半球的新西蘭港口城市奧克蘭，開始第四分段賽的比賽。東風(fēng)隊(duì)在6日的新聞發(fā)布會上正式公布參賽選手名單，新鮮血液加入的陣容再次有了新的挑戰(zhàn)。
2015年2月6日，2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽舉行了賽前船長新聞發(fā)布會。眾船長公布了在下一個賽段中的戰(zhàn)略及展望。其中東風(fēng)商用車有限公司獨(dú)家冠名的“東風(fēng)號”由于是沃爾沃環(huán)球帆船賽41年歷史上第一支獲得賽段冠軍的中國賽隊(duì)而備受關(guān)注。而他們在發(fā)布會中也正式宣布了第四賽段的參賽選手名單，共有半數(shù)船員將會調(diào)整，其中陳錦浩和楊濟(jì)儒兩位中國船員將再次上船。
2015年2月6日，沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合舉辦了沃爾沃環(huán)球帆船賽三亞賽媒體見面會。 從阿布扎比至三亞賽段，東風(fēng)商用車有限公司獨(dú)家冠名的“東風(fēng)號”于1月27日第一個抵達(dá)中國港口——三亞港，成為沃爾沃環(huán)球帆船賽41年歷史上第一支獲得賽段冠軍的中國賽隊(duì)。中央電視臺在第一時間報(bào)道了東風(fēng)號取得第一名的好成績，并稱贊“東風(fēng)號是中國航海歷史第一支冠軍船隊(duì)，為中國遠(yuǎn)洋航海競技增光添彩?！?/p>
2015年1月27日，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記、東風(fēng)商用車有限公司董事長朱福壽陪同沃爾沃集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森一行走進(jìn)了位于東風(fēng)襄陽基地的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽試車場)，試乘試駕東風(fēng)天龍旗艦車型。公司總經(jīng)理助理、公司董事會秘書蔡瑋，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛、黨委書記李京橋等參加活動。
2015年1月27日，由東風(fēng)商用車有限公司獨(dú)家冠名的 "東風(fēng)號 "第一個抵達(dá)中國港口--三亞港，成為沃爾沃環(huán)球帆船賽41年歷史上第一支獲得賽段冠軍的中國賽隊(duì)。
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