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2025年4月2日,時代事業(yè)部2025年一季度商務(wù)會在北京會議中心召開。本次會議以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題,在一季度首戰(zhàn)告捷再創(chuàng)新高利好背景下,積極部署二季度戰(zhàn)略重點(diǎn),并圍繞新能源、全球化等核心方向,擘畫高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。北汽福田時代事業(yè)部營銷副總裁劉剛主持大會,公司領(lǐng)導(dǎo)、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、特邀嘉賓,以及來自全國的經(jīng)銷商等500余人共聚一堂,共謀未來躍升之路。
當(dāng)物流轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)陷入“內(nèi)卷”漩渦,鄭州的李師傅卻用領(lǐng)航大G-LNG輕卡上演“極限操作”,每公里運(yùn)營成本砍半,日均轉(zhuǎn)運(yùn)趟數(shù)暴漲。他的故事,為城市輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)提供了全新破局思路。
目前,中國商用車新能源轉(zhuǎn)型正處于關(guān)鍵階段,核心技術(shù)的話語權(quán)爭奪已進(jìn)入深水區(qū)。在此背景下,時代汽車率先發(fā)布了其首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q,無疑為行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。
凌晨四點(diǎn),當(dāng)城市還在沉睡,生師傅已發(fā)動他的領(lǐng)航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 ",剛換新車時備受同行議論: "現(xiàn)在快遞價都卷到腳底板了,還敢換車? "僅僅不到三個月,生師傅就用賬本上的硬數(shù)字打破了質(zhì)疑。
在全球商用車市場加速融合的背景下,時代汽車致力于成為全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè),以技術(shù)創(chuàng)新為基石、以屬地化運(yùn)營為核心戰(zhàn)略,持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)版圖。2025年3月7日,時代汽車于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來”新品上市發(fā)布會,正式宣布進(jìn)軍哥倫比亞市場。這是今年繼成功開拓北非摩洛哥市場后,時代汽車全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑,標(biāo)志著其南美業(yè)務(wù)布局邁入新階段。
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