全新“FORLAND”標(biāo)識(shí)產(chǎn)品即將上市，時(shí)代汽車敢作敢為，全面推動(dòng)業(yè)務(wù)向新、向上發(fā)展！

山雨欲來風(fēng)滿樓。2025年，我國商用車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)型和變革，新能源、智能化和出口市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，成為決定商用車企在風(fēng)雷激蕩的存量競爭時(shí)代中脫穎而出的關(guān)鍵。風(fēng)起云涌之下，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品將在5月中旬全面生產(chǎn)并投放市場。

全新之舉，未來可期

中國卡車網(wǎng)獲悉，時(shí)代汽車本次上新之舉并非新瓶裝舊酒，而是在新的全球競技舞臺(tái)上，以更決絕的奮戰(zhàn)意志開啟全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革新征程的全新宣言。

實(shí)際上，自去年9月28日發(fā)布全新品牌LOGO和全球發(fā)展戰(zhàn)略以來，時(shí)代汽車就積極貫徹落實(shí)戰(zhàn)略規(guī)劃，全面推動(dòng)業(yè)務(wù)向上和企業(yè)向新發(fā)展。

鍥而不舍之下，時(shí)代汽車今年一季度成效顯著，銷量突破6.3萬輛，市場占有率達(dá)到13.3%，再次將自己作為福田汽車集團(tuán)壓艙石和基本盤的強(qiáng)硬底色顯露得淋漓盡致。

更令人驚嘆的是，今年一季度時(shí)代汽車取得的顯赫戰(zhàn)績與全球商用車行業(yè)諸多亮點(diǎn)遙相呼應(yīng)。比如，一季度時(shí)代汽車新能源產(chǎn)品銷量同比激增242.9%；產(chǎn)品布局上，陸續(xù)開發(fā)上市祥菱M2PLUS大微卡、祥菱CNG氣體機(jī)微卡，領(lǐng)航大G-LNG輕卡、多款大電量純電動(dòng)新能源車，進(jìn)一步完善輕微卡全品類、全動(dòng)力產(chǎn)品布局。

又比如，全球化方面，2025年以來，時(shí)代汽車先后開拓摩洛哥、哥倫比亞、烏拉圭等市場，銷量穩(wěn)步提升，摧城拔寨的力度與速度與日俱增。

在此基礎(chǔ)上，可以預(yù)見，5月中旬首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品全面生產(chǎn)并投放市場以后，時(shí)代汽車匠心營造的全新品牌LOGO和全球發(fā)展戰(zhàn)略還將收到更卓越的成效。

原因在于，首先，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品精準(zhǔn)建立在時(shí)代汽車對(duì)全球新能源技術(shù)革命的敏銳洞察和前瞻布局上。

搶先新能源，不斷突破技術(shù)邊界

當(dāng)前，在“雙碳”目標(biāo)與全球能源革命的疊加效應(yīng)下，新能源商用車市場正成為時(shí)代寵兒，行業(yè)專業(yè)人士更是預(yù)計(jì)至2025年底，新能源商用車滲透率將突破30%。得益于提早布局，時(shí)代汽車錨定“2027年新能源銷量8萬臺(tái)、微車行業(yè)第一、輕卡前三、工程車引領(lǐng)"的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，加快智能技術(shù)研發(fā)。

歸功于此，時(shí)代汽車今年一季度得以展開全新的新能源攻勢(shì)，用銷量同比242.9%的爆發(fā)式增速，不僅成為福田汽車集團(tuán)新能源增長的高質(zhì)量引擎，也成為了新能源商用車行業(yè)中無可置疑的“現(xiàn)象級(jí)樣本”。

這種戰(zhàn)略布局，顯然也將在首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品上予以呈現(xiàn)。中國卡車網(wǎng)還獲悉，時(shí)代汽車還將在2025年持續(xù)投放包含微卡、輕卡、工程車在內(nèi)的多款全新新標(biāo)產(chǎn)品，并推出搭載愛易科電池的純電產(chǎn)品。

而且，福田愛易科半固態(tài)電池技術(shù)的突破應(yīng)用，只是時(shí)代汽車技術(shù)破局的冰山一角。未來時(shí)代汽車還將圍繞純電、LNG、插混等能源及智能技術(shù)的突破，在懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品上充分展現(xiàn)。

其次，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品具備廣泛的海外市場基礎(chǔ)和出色視野，這將有助于時(shí)代汽車提升全球產(chǎn)品適應(yīng)力和品牌影響力。

海納百川，有容乃大。在當(dāng)下國內(nèi)商用車銷量相對(duì)飽和的背景下，海外市場成為車企打開銷量瓶頸的重要手腕。2025年商用車行業(yè)第一季度銷量數(shù)據(jù)也顯示，中國商用車出口24.2萬輛，同比增長13.1%。

敢作敢為，向海進(jìn)擊

風(fēng)口之上，時(shí)代汽車充分利用企業(yè)自身全球發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)排兵布陣，用層次豐富的產(chǎn)品上市活動(dòng)在亞非拉以及歐美等國家和地區(qū)步步為營。

比如，今年2月26日，時(shí)代汽車盛裝登陸摩洛哥，共發(fā)布針對(duì)摩洛哥當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸工況特征量身定制的微卡T5e、小卡L5e、輕卡L5n、輕卡L5四款產(chǎn)品。

時(shí)代汽車此次在摩洛哥發(fā)布的四款車型覆蓋多元運(yùn)輸場景，其中微卡T5e主打城市末端配送，適合食品、家具等輕型貨物；小卡L5e適用于建材運(yùn)輸與快遞行業(yè)；輕卡L5n專為城市外圍配送；輕卡L5滿足物流企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)的長途運(yùn)輸需求。此外，全系車型標(biāo)配遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，并承諾“2小時(shí)響應(yīng)、24小時(shí)修復(fù)”服務(wù)，以打消用戶對(duì)售后體系的顧慮。

又比如，今年4月3日，時(shí)代汽車在烏拉圭首都蒙得維的亞，攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇榘l(fā)布全新輕卡產(chǎn)品矩陣，正式開始服務(wù)烏拉圭市場。

據(jù)悉，這次時(shí)代汽車在烏拉圭推出的產(chǎn)品有六款物流輕卡，涵蓋從城市配送到城市間中距離運(yùn)輸?shù)亩嘣褂脠鼍?，不僅滿足烏拉圭市場多樣化的物流需求，還率先滿足歐五排放，領(lǐng)先于烏拉圭的行業(yè)法規(guī)要求。

而且，為了滿足烏拉圭日益增長物流運(yùn)輸需求，時(shí)代汽車還對(duì)這些新車型進(jìn)行了動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，具備出色的爬坡能力和重載性能，適應(yīng)不同的運(yùn)輸任務(wù)。此外，新車還延續(xù)了時(shí)代汽車一貫的舒適性，駕駛艙寬敞，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，配備ABS、安全帶未系提醒、空調(diào)等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升安全性和舒適度。

實(shí)際上，今年以來時(shí)代汽車就展露出了很強(qiáng)烈的出海雄心，上述例舉的在摩洛哥和烏拉圭的產(chǎn)品上市，僅僅只是時(shí)代汽車品牌全球化布局的部分縮影，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品在更多地區(qū)全面上市后，時(shí)代汽車全球化征程還將帶來更強(qiáng)力的產(chǎn)品支撐，與此同時(shí)，也將助力中國制造從“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)+標(biāo)準(zhǔn)輸出”的全面升級(jí)，為中國商用汽車品牌加速出海提供時(shí)代智慧和生動(dòng)范本。

敢破敢立，大有可為。在全球商用車產(chǎn)業(yè)飛速變革的時(shí)代潮流中，只有敢于革故鼎新才能立于不敗之地?？梢灶A(yù)見，首批懸掛“FORLAND”新標(biāo)的時(shí)代汽車產(chǎn)品的上新之舉，將成為時(shí)代汽車發(fā)展歷程中的關(guān)鍵手筆。它不僅能從LOGO煥新中看出時(shí)代汽車的價(jià)值躍升和進(jìn)取精神，也將奏響時(shí)代汽車加速全球化、科技化、生態(tài)化戰(zhàn)略變革的鏗鏘之聲。