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我好像已經(jīng)陷入情網(wǎng)。對象是一種重型卡車。為了確認我之前所有的牽掛，不會像很多網(wǎng)戀一樣“見光死”，我決定立刻和“他”見面。于是一路奔波來到了位于北京通州馬駒橋的專營店去看望我的所戀——汕德卡。
上海翔育冷鏈物流有限公司是海底撈、伊利、和路雪、可口可樂等品牌企業(yè)的合作單位，與順豐、上海廣德物流也有著業(yè)務的深入合作?？偨?jīng)理浙江人陳金云起步于2009年在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦的溫嶺市華洋集裝箱運輸有限公司，主營集裝箱冷藏運輸，主要業(yè)務為水產(chǎn)、冷凍食品運輸。2016年6月，為抓住冷鏈物流發(fā)展的機遇，將業(yè)務發(fā)展重點遷移至上海，事業(yè)再上層樓，創(chuàng)辦了翔育。公司落地上海，陳金云就從浙江買了兩輛汕德卡過來。
2018年5月18日，中國重汽商用車銷售部在石家莊、邯鄲等區(qū)域開展了兩場新斯太爾燃氣智能渣土車交車儀式，一次性交付給用戶40余臺車。
新斯太爾“芯動430”6×4 燃氣牽引車搭載MT13 430馬力燃氣機，千錘百煉，厚積薄發(fā)!
為了迎合現(xiàn)如今越來越高的運輸要求，軒德牽引車從產(chǎn)品外觀、駕乘性能、動力性能、底盤品質(zhì)等方面全面提升，而軒德3系 6×4牽引車采用玉柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德后橋的黃金動力鏈，使得高速行駛的車輛時刻保持動力滿滿的狀態(tài)。所以今天就從動力方面來聊聊軒德3系 6×4牽引車。
日前，青島重工“加快新舊動能轉(zhuǎn)換，實施企業(yè)再造發(fā)展”又出新成果，研發(fā)成功新型環(huán)衛(wèi)車吊裝式垃圾車，并順利完成試制試裝試驗。該車的研發(fā)成功是青島重工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整精心培育接出的又一碩果。
2017年，以“進口替代”為目標的汕德卡不僅在公路市場大放異彩，在對產(chǎn)品可靠性要求更高的專用車領(lǐng)域亦是收獲頗豐。2018年3月27日~29日，一年一度的中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會在北京如期舉辦，油田裝備領(lǐng)域，向來是進口車的天下，但汕德卡仍憑借出色產(chǎn)品質(zhì)量亮相于多家改裝廠展臺，與曼恩、奔馳等品牌同臺斗艷。據(jù)統(tǒng)計，在現(xiàn)場為數(shù)不多的展車中，汕德卡的底盤數(shù)量占到了一半以上，一定程度上其風頭更是蓋過了進口車產(chǎn)品。
2018年3月23日，40輛4×2智能汕德卡交付百世快遞，這是繼多批智能汕德卡交付危化品領(lǐng)域用戶后，其首次進軍快遞領(lǐng)域。這不僅意味著智能安全技術(shù)已深入人心，更意味著智能汕德卡被越來越多的細分領(lǐng)域所認可。
如果把卡車銷售比作是一只木桶，從整體來看，市場布局和產(chǎn)品上的每個零部件都是組成“木桶”不可或缺的木板。作為國內(nèi)高端重卡產(chǎn)品代表，“替代進口”的汕德卡擁有獨一無二的技術(shù)資源，五年高端市場積累更是奠定良好口碑，這都是未來發(fā)展中的“長板”，但無論這塊“板子”有多長，其整體發(fā)展仍不可忽視某些“短板”?！耙獙㈤L板做的更長并快速彌補短板”中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮分享到。
每個時代都有其潮流的引領(lǐng)者，近些年，卡車圈的潮流急速變遷，大馬力、高安全以及智能化的產(chǎn)品為用戶所青睞。以往為人們熟知的手動擋、兩腳離合、淋水器已經(jīng)成為過去時，而在引領(lǐng)這個潮流的眾多產(chǎn)品中，汕德卡當之無愧是行業(yè)的領(lǐng)跑者。業(yè)內(nèi)最大的540馬力發(fā)動機、成熟的AMT變速器等等，都為人們津津樂道。
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