2017年，以“進(jìn)口替代”為目標(biāo)的汕德卡不僅在公路市場(chǎng)大放異彩，在對(duì)產(chǎn)品可靠性要求更高的專用車領(lǐng)域亦是收獲頗豐。2018年3月27日~29日，一年一度的中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京如期舉辦，油田裝備領(lǐng)域，向來(lái)是進(jìn)口車的天下，但汕德卡仍憑借出色產(chǎn)品質(zhì)量亮相于多家改裝廠展臺(tái)，與曼恩、奔馳等品牌同臺(tái)斗艷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的展車中，汕德卡的底盤數(shù)量占到了一半以上，一定程度上其風(fēng)頭更是蓋過了進(jìn)口車產(chǎn)品。
汕德卡無(wú)損開挖車
國(guó)產(chǎn)車遲遲不能涉足油田領(lǐng)域 汕德卡破除“魔咒”
石油裝備展已有近20年的歷史，從展會(huì)最初的清一色進(jìn)口車底盤，發(fā)展到當(dāng)今國(guó)產(chǎn)品牌也能分一杯羹，很多參展企業(yè)都因國(guó)貨自強(qiáng)而感到欣慰。說到底，國(guó)產(chǎn)車遲遲不能進(jìn)入油田裝備領(lǐng)域，都因出勤率等因素被改裝廠拒之門外。
寶雞寶石特種車輛有限責(zé)任公司特種車輛設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)王來(lái)智（左）汕德卡陜西一級(jí)經(jīng)銷商曹養(yǎng)斌（右）
寶雞寶石特種車輛有限責(zé)任公司特種車輛設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)王來(lái)智告訴卡車網(wǎng)記者：“石油裝備，尤其是上裝部分大都價(jià)值昂貴，所以在油井作業(yè)過程中，就要求車輛底盤有很高出勤率、可靠性來(lái)保障其正常工作。在過去十幾年中，國(guó)產(chǎn)底盤達(dá)不到硬性要求，所以高端改裝車一直是奔馳、曼恩、肯沃斯的天下。”但隨著汕德卡的出現(xiàn)，它憑借媲美進(jìn)口車質(zhì)量以及多年累積的市場(chǎng)口碑打破了長(zhǎng)久以來(lái)進(jìn)口車獨(dú)霸的油田裝備領(lǐng)域的現(xiàn)象。
與曼恩同臺(tái) 汕德卡＆斯太爾收獲用戶信賴
中國(guó)石油寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司是國(guó)內(nèi)最大的石油裝備制造企業(yè)之一，本次石油裝備展中，攜帶MAN技術(shù)汕德卡（SITRAK）底盤和斯太爾（STR）底盤兩大產(chǎn)品與德國(guó)曼恩、奔馳專業(yè)油田底盤同臺(tái)展出，正是對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的最大信任。
斯太爾底盤產(chǎn)品
汕德卡陜西經(jīng)銷商曹養(yǎng)斌表示：“汕德卡是中國(guó)重汽和德國(guó)曼合資所生產(chǎn)的的車型，原版引進(jìn)德國(guó)曼的技術(shù)、生產(chǎn)線，換言之，汕德卡就是國(guó)產(chǎn)的德曼恩。汕德卡進(jìn)入石油寶雞石油機(jī)械的三年時(shí)間里其市場(chǎng)表現(xiàn)令客戶十分滿意。同樣斯太爾也憑借其可靠的質(zhì)量收獲了認(rèn)可，具有很高的性價(jià)比”。
汕德卡底盤產(chǎn)品
油田車輛基本上都是在野外作業(yè)，遠(yuǎn)離維修點(diǎn)，所以相比公路運(yùn)輸車，油田車對(duì)出勤率要求更高；其次作業(yè)道路路況復(fù)雜，對(duì)底盤車品質(zhì)要求也更高，需要底盤具有一定的越野性能。汕德卡搭載的曼技術(shù)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，ZF變速箱，曼技術(shù)車橋，SKF免維護(hù)軸承等等都是產(chǎn)品可靠的重要保障，這也是汕德卡底盤能夠勝任油田高端改裝車的重要原因。
與曼恩產(chǎn)品同臺(tái)
此次展出的這款多功能無(wú)損開挖車就是一款對(duì)底盤性能要求極高的高端改裝車。其主要用于城市地下管網(wǎng)建設(shè)和油田地下無(wú)損開挖工程，也可應(yīng)用于管道搶修、深井管道疏通等領(lǐng)域。其可配備沖擊鉆，破開水泥路面，利用高壓水槍沖散地下管線泥土、雜物和垃圾，用三級(jí)離心風(fēng)機(jī)將其吸入污泥罐，從而精準(zhǔn)定位開挖管道，避免損壞管道和周邊環(huán)境，是一款集安全、環(huán)保與一體的多功能產(chǎn)品。
隨著油田裝備的精細(xì)化發(fā)展，更多環(huán)保、安全的產(chǎn)品會(huì)相繼亮相， 而汕德卡也將持續(xù)發(fā)力推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的底盤產(chǎn)品，據(jù)了解8×8、8×6、6×6、4×4等全驅(qū)油田車專用底盤預(yù)計(jì)會(huì)在今年6月投放市場(chǎng)，未來(lái)將在廣闊的油田領(lǐng)域與德國(guó)曼恩、德國(guó)奔馳等傳統(tǒng)油田車品牌同臺(tái)競(jìng)技，汕德卡將憑借國(guó)產(chǎn)品牌的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)快速的服務(wù)優(yōu)勢(shì)迅速進(jìn)軍進(jìn)口車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”這一目標(biāo)，助力中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。
