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Are you ready?雖然2018年的雙十一還沒(méi)有正式到來(lái)，但各個(gè)商家早已打響預(yù)售戰(zhàn)役
走過(guò)河北路段的國(guó)道，方知低頂應(yīng)對(duì)限高的通行優(yōu)勢(shì);走過(guò)陜西的山高路陡，體驗(yàn)乘龍T5的起步和制動(dòng)性能;走過(guò)甘肅一望無(wú)際的河西走廊，感受長(zhǎng)頭高速行駛時(shí)的低風(fēng)阻 長(zhǎng)頭加持，乘龍T5先天具備：安全、舒適以及高效三大優(yōu)勢(shì)。
2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽風(fēng)云再起，在武漢站的比賽中，乘龍H7 2018款一舉榮獲“最佳人氣獎(jiǎng)”，而乘龍汽車隊(duì)賽車手張?chǎng)?，首次攜手乘龍H7 2018款，憑借帥氣外形和過(guò)人車技， 贏得擁躉無(wú)數(shù)。同樣有顏有料的賽車和賽手，在風(fēng)云變幻的賽場(chǎng)上，會(huì)碰撞出怎樣的火花?
2018年10月1日，祖國(guó)69歲生日之際，由東風(fēng)柳汽—廣西玉柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的搭載K08發(fā)動(dòng)機(jī)乘龍牽引車順利通過(guò)了整車搭載排放測(cè)試。
自2016賽季強(qiáng)勢(shì)崛起，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)在中國(guó)卡車公開(kāi)賽的征途上就開(kāi)始了“見(jiàn)鬼殺鬼，見(jiàn)神殺神”歷程，并將這種彪悍發(fā)揮到極致。正因?yàn)榇?，“零公里?rùn)滑油車隊(duì)”也成為卡賽其他車隊(duì)追擊的共同目標(biāo)，2018賽季武漢站亦不例外。
2018年10月4日，2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽武漢站第一回合決賽強(qiáng)力開(kāi)跑，嗨爆武漢沌口體育中心，也掀起中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)的最高潮。
日前，廣西自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)、財(cái)政廳于聯(lián)合印發(fā)了《2018年廣西汽車消費(fèi)月活動(dòng)購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方案》。
乘龍H7 玉柴6K580尊享試駕會(huì)在江西拉開(kāi)帷幕。備受矚目的乘龍H7 2018款現(xiàn)場(chǎng)斬獲130臺(tái)訂單。福利滿滿的試駕會(huì)隨著訂車數(shù)量的增加，數(shù)款精美禮品一波又一波地派送，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱鬧不已。
乘龍H7渣土車龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門以及全金屬保險(xiǎn)杠，為駕乘人員提供鎧甲式防護(hù)。全車關(guān)鍵閥類均采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng)，整體提升車輛駐車和行車制動(dòng)性能。
想賺錢只能靠多跑，趕時(shí)效難免睡不好。這是絕大多數(shù)綠通司機(jī)的真實(shí)寫(xiě)照。為了趕交貨時(shí)間，跑車的時(shí)候往往是雙人搭檔，輪流開(kāi)車，路上彼此有個(gè)照應(yīng)，互相分擔(dān)。但這樣一來(lái)，有好也有壞，傳統(tǒng)的單臥車型便難以同時(shí)滿足雙人的休息需求，睡不好也就成了綠通司機(jī)心中的痛。
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