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眾所周知，瑞沃ES超級(jí)卡車是秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)流程開發(fā)，在亞洲最大的商用車生產(chǎn)基地——福田汽車全球卡車樣本工程創(chuàng)新制造的新一代超級(jí)卡車。
瑞沃ES超級(jí)卡車的誕生，與此有異曲同工之妙，因現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展及高端用戶的需求，為了搶占高端物流市場，瑞沃ES超級(jí)卡車應(yīng)運(yùn)而生。
作為福田汽車旗下重要的卡車品牌，瑞沃以專業(yè)的研發(fā)技術(shù)和制造工藝，定位于國內(nèi)中端中重型卡車市場，產(chǎn)品涵蓋物流車、工程車、專用車全系列，憑借“專業(yè)整車、專業(yè)制造、專業(yè)檢測、專業(yè)服務(wù)”四大專業(yè)優(yōu)勢，以創(chuàng)新、高性價(jià)比的產(chǎn)品，為現(xiàn)代化城市建設(shè)、物流運(yùn)輸提供可靠保障。自進(jìn)入市場以來，其銷量及市場份額快速提升，綜合競爭力始終穩(wěn)居行業(yè)前列。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。
河南區(qū)域國五產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)近半年時(shí)間，國五新產(chǎn)品陸續(xù)投入到河南駐馬店市場，產(chǎn)品升級(jí)服務(wù)也在有序地進(jìn)行。因車輛技術(shù)的升級(jí)，使車友們?cè)谑褂眠^程中面臨著新的難題，稍有不當(dāng)就會(huì)對(duì)車輛帶來損壞，影響車輛的正常使用。為解決用戶的困擾，減少車輛故障率，福田汽車時(shí)代事業(yè)部針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤╅_展了“福田瑞沃客戶知識(shí)課堂”培訓(xùn)活動(dòng)。
2017年5月16日， “百城千店，品質(zhì)體驗(yàn)——福田瑞沃客戶體驗(yàn)活動(dòng)”在東莞市寮步鎮(zhèn)莞樟路東莞市瑞通汽車貿(mào)易有限公司4S店內(nèi)舉行。
從靈動(dòng)的猴到守時(shí)的雞，寒來暑往中，劉師傅已經(jīng)過了“知天命”的年紀(jì)，但他那顆“加油干”的心仍不知疲倦。五十而知天命，這個(gè)年紀(jì)的人大多知道理想與現(xiàn)實(shí)的差距，也知道做事情不能強(qiáng)求一定要達(dá)到怎樣的結(jié)果。不過，他們更知道努力的意義，依然拼命向前，奔波在路上。
江西九江的汪金忠，今年48歲，套用一句現(xiàn)在比較時(shí)髦的話，汪金忠是一名“老司機(jī)”，從20歲拿到C照到現(xiàn)在能開A照大貨，用車已將近30年，期間開過各種品牌款式的貨車，后來成立了九江興源物流公司。從以往用車體驗(yàn)來看，福田時(shí)代汽車在性能和服務(wù)上，都超出了汪金忠的期望值，現(xiàn)在公司購車只選擇福田時(shí)代汽車。
近年來，隨著國家對(duì)食品安全的重視，冷鏈物流配送業(yè)得到大力發(fā)展，城市冷藏物流車也越來越受到市場的歡迎， 安全舒適 、高效承載、冷藏效果好成為各位卡友挑選冷藏車的重要標(biāo)準(zhǔn)。
古人云：五十而知天命，這本該是等待退休、兒孫繞膝的年紀(jì)，但已經(jīng)年過半百的老李卻依舊奔跑在路上。他的手握了數(shù)年福田瑞沃中卡的方向盤，他的車輪已走了30多萬公里的路。
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