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在2023年，燃氣重卡市場正式迎來爆發(fā)期，在燃氣重卡因油氣價差而備受卡友追捧的當下，上汽紅巖面對一些場景和工況對更大馬力燃氣重卡有更多需求的情況，在即將召開的2023中國國際商用車展覽會（CCVS）上，發(fā)布直抵行業(yè)最大馬力的上汽紅巖燃氣重卡系列新品。
在行業(yè)競爭加劇的大環(huán)境下，卡友們?yōu)榱私当驹鲂в卸嗥?？紛紛化身車技絕倫的“車神”、精打細算“會計師”、卡車養(yǎng)護“百事通”，上汽紅巖燃氣重卡助力卡友們修煉一身“超能力”！
2023年11月3日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，在即將召開的2023中國國際商用車展覽會(CCVS)上，上汽紅巖將發(fā)布大馬力燃氣重卡系列新品和智電版新能源重卡。
近日，在智能電動商用車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流暨上汽紅巖新能源生態(tài)合作伙伴大會上，上汽紅巖智電版新能源重卡新品正式發(fā)布。
2023年10月25日，為改善上汽紅巖汽車有限公司資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，緩解其經(jīng)營資金壓力，提高上汽紅巖融資能力，增強其可持續(xù)發(fā)展能力，董事會同意公司使用自有資金以貨幣方式向上汽紅巖增資人民幣5億元。
今年，燃氣重卡可謂一路“狂飆”，想要“油轉(zhuǎn)氣”的卡友不少。怎樣的車型才是“油轉(zhuǎn)氣”的優(yōu)選?來看看老司機們怎么說。低氣耗，自重輕，主打一個經(jīng)濟實惠省下更多氣耗、一次多拉貨，是卡友們共同的追求。上汽紅巖河南安陽的用戶鄭俊芳，主要經(jīng)營鋼材運輸，他所在的公司近期剛購入3臺上汽紅巖杰虎H6 LNG重卡。最讓鄭師傅滿意的是其“低氣耗，自重輕”
時值2023年運輸旺季，北方地區(qū)天然氣重卡車型增量顯著，尤其在資源型地區(qū)，說“天然氣重卡動搖了燃油車的地位”也不為過。其中上汽紅巖天然氣重卡以高經(jīng)濟、低氣耗的優(yōu)勢受到用戶的廣泛關(guān)注，為年末想要入手天然氣重卡、創(chuàng)富過年的卡友們有了新選擇。
近日，由中國交通報社組織召開的“第三屆中國運輸服務(wù)榜樣車型推選發(fā)布會”在山東濱州圓滿落下帷幕。上汽紅巖兩款重卡憑借在場景應(yīng)用的顯著成果、良好的市場口碑，獲得了大會組委會的高度認可，其中上汽杰獅H6牽引車榮獲“普貨運輸榜樣車型”，上汽紅巖杰虎H6自卸車榮獲“自卸車榜樣車型”。
在河北石家莊，34歲的紅巖杰獅C6 LNG牽引車車主杜興旺，駕齡已有15年，開過不少其他品牌的車以及各種油車后的他，很滿意紅巖燃氣車的綜合表現(xiàn)。
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