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從成本維度看，燃油價(jià)格增長(zhǎng)，波動(dòng)無(wú)常，已經(jīng)成為既定事實(shí)。加之政策法規(guī)日趨嚴(yán)峻，排放與限行政策如影隨形設(shè)下重重關(guān)卡，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。因此，新冷明航運(yùn)輸公司果斷選擇奇瑞商用車(chē)零米冰河冷藏車(chē)，踏上了新能源轉(zhuǎn)型之路。
2024年1月至11月，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售達(dá)49.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)速度為 85.4%，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。分細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，重卡、輕卡、輕客、小卡市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，尤其新能源重卡和新能源輕卡市場(chǎng)占比較2023年提升明顯，主要因?yàn)閯?dòng)力電池價(jià)格下降帶來(lái)的新能源重卡和輕客場(chǎng)景覆蓋度提高，從而帶來(lái)市場(chǎng)的擴(kuò)容。
油價(jià)居高不下，運(yùn)價(jià)持續(xù)降低，運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)低迷的當(dāng)下，運(yùn)輸行業(yè)亟需一把“利器”，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前重重圍困的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)燃油輕卡面臨巨大壓力，城市空氣質(zhì)量改善迫在眉睫，純電輕卡成為必然趨勢(shì)。在這樣的行業(yè)困境下，奇瑞商用車(chē)零米輕卡以其卓越的硬內(nèi)核，勇立潮頭。
水可載舟，亦可覆舟。用戶與商業(yè)品牌的關(guān)系，正好用“水和舟”來(lái)形容，舟船要想行穩(wěn)致遠(yuǎn)，乘風(fēng)破浪，就必須得依賴(lài)水的全程支持，倘若行船之水為滔天巨浪，那么，再厲害的船也將轉(zhuǎn)眼覆滅。因此，但凡是在某個(gè)行業(yè)有所建樹(shù)的商業(yè)品牌，都會(huì)將服務(wù)好用戶作為第一要義。
近日，奇瑞商用車(chē)零米輕卡發(fā)起的抖音話題活動(dòng)“零米輕卡挑戰(zhàn)賽”持續(xù)升溫，吸引了眾多各行各業(yè)用戶參與，用鏡頭記錄日常美好，無(wú)論是美好的日常還是奮斗故事，這場(chǎng)線上挑戰(zhàn)賽正在喚起大眾對(duì)美好向往的關(guān)注與感悟。
2024年11月27日，奇瑞商用車(chē)零米輕卡與江蘇運(yùn)滿滿在安徽蕪湖簽訂“省省回頭車(chē)總對(duì)總賦能經(jīng)銷(xiāo)商戰(zhàn)略”合作框架。
日前，零米輕卡運(yùn)滿滿明星司機(jī)交車(chē)儀式在山東濟(jì)南舉行。零米輕卡高端4米2電動(dòng)貨車(chē)，正式成為運(yùn)滿滿兩位明星司機(jī)小天和玉龍的貨運(yùn)新伙伴。
當(dāng)代成功的廣告營(yíng)銷(xiāo)案例，風(fēng)格上大多是鋒芒外露，敢于高頻次直面用戶的，因?yàn)?，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上就是弱肉強(qiáng)食的生存關(guān)系，你如果營(yíng)銷(xiāo)上保守拘泥，就很難在用戶心中完成從產(chǎn)品到品牌的升級(jí)，最終成為市場(chǎng)寵兒。
奇瑞零米輕卡“暖芯版”在京津冀區(qū)域的上市，標(biāo)志著新能源輕卡行業(yè)的又一重要里程碑。本文從行業(yè)角度分析了其上市的優(yōu)勢(shì)，并重點(diǎn)介紹了“暖芯版”在北方地區(qū)上市的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
2024年10月27日，主題為“奇瑞零米滿載100度暢行京津冀”的零米輕卡“暖芯版”京津冀區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心隆重舉行。奇瑞零米再一次印證自身品牌價(jià)值、產(chǎn)品實(shí)力和極致服務(wù)理念，現(xiàn)場(chǎng)斬獲訂單450臺(tái)！
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