本次合作伙伴大會上,敢于創(chuàng)新,再次被奇瑞技術(shù)深度賦能的聯(lián)合重卡就以聚焦用戶痛點,打造差異化競爭優(yōu)勢為出發(fā)點,成功推出了全新重卡平臺、全場景解決方案以及新一代重卡產(chǎn)品。
孤舉者難起,眾行者易趨。當(dāng)前,我國重卡行業(yè)正處于激烈的變革之中,在這種背景之下,主機廠只有緊密聯(lián)合上下游伙伴深入合作,才能共創(chuàng)共贏,彼此成就。
2024年12月31日,以“與瑞同行共贏新未來”為主題的2025奇瑞商用車合作伙伴大會在蕪湖隆重舉行。會上,作為奇瑞重卡業(yè)務(wù)板塊,聯(lián)合重卡歷史性地首次以成員身份亮相,再次向行業(yè)傳遞了奇瑞集團將聯(lián)合上下游生態(tài)鏈,全面賦能重卡領(lǐng)域的堅定決心。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在會上表示,為了讓奇瑞商用車實現(xiàn)從行業(yè)攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略目標(biāo),未來奇瑞將對其進行全面資源共享和技術(shù)賦能,并立志再打造一個商用車行業(yè)的“奇瑞”。
毫無疑問,在奇瑞的這一戰(zhàn)略部署下,2025年的聯(lián)合重卡必將擁抱更多的新伙伴,共創(chuàng)一個嶄新的重卡時代。
以新一代重卡產(chǎn)品
擁抱客戶的拳拳誠意
現(xiàn)如今,重卡行業(yè)同質(zhì)化競爭現(xiàn)象越來越嚴重,這不僅降低了廣大卡車司機的購車熱情,也不利于行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
本次合作伙伴大會上,敢于創(chuàng)新,再次被奇瑞技術(shù)深度賦能的聯(lián)合重卡就以聚焦用戶痛點,打造差異化競爭優(yōu)勢為出發(fā)點,成功推出了全新重卡平臺、全場景解決方案以及新一代重卡產(chǎn)品。
奇瑞商用車副總經(jīng)理、聯(lián)合重卡總經(jīng)理朱宏直言,當(dāng)前重卡行業(yè)風(fēng)云變幻,能源革命、環(huán)保趨嚴、物流降本、平臺擴張和內(nèi)卷加劇等問題層出不窮,“對于物流行業(yè)從業(yè)者來說,這是一個變革的時代,如何在變革時代,生存下去、成長下去,這是擺在我們?nèi)w物流人面前必須回答的問題。基于此,聯(lián)合重卡在奇瑞集團的賦能下推出了全新重卡平臺和全場景解決方案。”
據(jù)悉,在技術(shù)奇瑞的深度賦能下,聯(lián)合重卡基于5000+次的用戶共創(chuàng),3000+次的場景調(diào)研,以及來自集團的2000+項授權(quán)專利,1000+專業(yè)技術(shù)人員支持,300+技術(shù)賦能,使得全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品不僅成功保留了奇瑞車輛一貫的安全可靠的特性,更實現(xiàn)了整車外觀、內(nèi)飾、動力鏈等全面煥新,并完成了整車輕量化、高效節(jié)能、電動技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)壁壘的突破,彰顯奇瑞技術(shù)創(chuàng)新的力量。
在朱宏看來,此次聯(lián)合重卡推出的凝聚著無數(shù)心血與智慧的新產(chǎn)品有能力引領(lǐng)中國重卡行業(yè)從低質(zhì)廉價的泥潭中躍升,邁向高質(zhì)低價的嶄新未來,為物流從業(yè)者帶來更有尊嚴、更輕松的賺錢工具。
顯然,聯(lián)合重卡推出的全新一代重卡產(chǎn)品不僅凸顯了企業(yè)積極擁抱新伙伴的拳拳盛意,更彰顯著聯(lián)合重卡愿意與同道中人開創(chuàng)新時代的宏大氣魄。
以新動力鏈組合擴大伙伴朋友圈
得動力者得天下。無論是傳統(tǒng)燃油時代,還是新能源時代,在動力鏈上具備領(lǐng)先優(yōu)勢的企業(yè),都能得到更多用戶的青睞。
正是深諳此理,因而聯(lián)合重卡本次推出的全新產(chǎn)品首度搭載康明斯發(fā)動機+伊頓康明斯變速箱的動力鏈組合。這表明,聯(lián)合重卡不僅豐富了過去的產(chǎn)品動力鏈結(jié)構(gòu),增加了用戶可選擇的余地,而且,在未來的市場競爭中擁有更多的獲勝籌碼。
據(jù)悉,新動力鏈組合涵蓋CNG、燃油等傳統(tǒng)能源產(chǎn)品車型。更重要的是,由于搭載康明斯發(fā)動機+伊頓康明斯變速箱的全球頂級動力鏈以及奇瑞自主研發(fā)的VCU,因而整車能耗降低11%,幫助卡友每年多賺5萬元。而且,這批新平臺產(chǎn)品將向零擔(dān)快運、長途干線、?;\輸、快遞物流等中長途場景發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)。
以積極擁抱新能源的姿態(tài)
回應(yīng)新伙伴訴求共創(chuàng)更高價值新時代
當(dāng)今新能源汽車發(fā)展如火如荼、儀態(tài)萬千。在可以預(yù)見的二三十年內(nèi),世界汽車工業(yè)、能源化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)將面臨著百年未有之大變局。新能源汽車將進入到一個超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的新階段,催生發(fā)展出一個10萬億元規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。
“2024年我國乘用車電動化滲透率超40%,重卡電動化滲透率破12%,據(jù)權(quán)威預(yù)測,2025年新能源重卡整體滲透率將快速突破15%,第三次商用車能源革命已經(jīng)到來。”
大力發(fā)展新能源車型,不僅是奇瑞汽車的主旋律,也是聯(lián)合重卡未來矢志不渝的“主打歌”。“聯(lián)合重卡將充分利用奇瑞集團造型、底盤、三電系統(tǒng)等一系列的優(yōu)勢資源、大力發(fā)展純電動、氫能源等多種新能源重卡。同時利用奇瑞的海外渠道優(yōu)勢,完成產(chǎn)能的充分釋放與轉(zhuǎn)型升級。”
實際上,身處新能源變革時代下,聯(lián)合重卡不僅正以積極擁抱新能源的姿態(tài)彰顯“新新向榮”之勢,更是推出了平臺全新升級、產(chǎn)品類型豐富和實戰(zhàn)力強悍的新能源產(chǎn)品組合。
比如,針對中短途運輸場景,聯(lián)合重卡此次推出的新平臺產(chǎn)品不僅錨定新能源產(chǎn)品全面升級煥新,還實現(xiàn)一對一場景定制化標(biāo)定,打造純電、增程等整車平臺,產(chǎn)品覆蓋600km以內(nèi)零擔(dān)、倒短、港口等運輸場景,并滿足用戶標(biāo)載、復(fù)合、重載等不同承載的運輸需求。
更重要的是,針對當(dāng)前新能源普遍存在的補能、續(xù)航等行業(yè)痛點問題,聯(lián)合重卡首創(chuàng)行業(yè)兩大黑科技予以解決。其一是聯(lián)合重卡成功開創(chuàng)的行業(yè)大功率交流充電技術(shù),充電樁成本降低90%,實現(xiàn)移動補能、反向充電等功能,真正打破了車輛充電區(qū)域限制問題。
其二是成功開創(chuàng)了重卡行業(yè)大電量小增程技術(shù),打破了新能源里程壁壘,為消除用戶續(xù)航焦慮持續(xù)加碼,將會成為600KM運輸?shù)淖顑?yōu)解。
除了行業(yè)首創(chuàng)的技術(shù)外,新產(chǎn)品針對補能慢、續(xù)航短、能耗高、穩(wěn)定性差等用戶痛點問題,給出了相應(yīng)的解決方案。
比如,新產(chǎn)品通過深度放電技術(shù)、自研整控系統(tǒng)、自研電驅(qū)橋、三源熱泵技術(shù)的運用,使整車電耗低至1.08度/公里,最長續(xù)航里程超500KM,每年可節(jié)省能耗費6萬元。“聯(lián)合重卡新產(chǎn)品能夠為用戶創(chuàng)造最大價值,幫助每一個合作伙伴創(chuàng)造更美好的時代。”
“天下事,非一人所能獨辦,君子欲有所為,必與其類同心共濟。”今年是有史以來,聯(lián)合重卡首次以重卡版塊身份參與奇瑞商用車2025合作伙伴大會,并在主題大會成功發(fā)布全新的重卡平臺產(chǎn)品。種種跡象表明,奇瑞集團不僅要在未來繼續(xù)做強做大重卡業(yè)務(wù),被奇瑞技術(shù)全面賦能的聯(lián)合重卡也將在新變革時代下積極擁抱新伙伴與新市場,從而成功與全球廣大合作伙伴共創(chuàng)輝煌,再續(xù)華章。
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