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江淮好微 好運(yùn)齊上陣 經(jīng)濟(jì)型輕卡添新軍
經(jīng)過擴(kuò)充、升級(jí)后的江淮經(jīng)濟(jì)型輕卡--“好運(yùn)家族”在全國(guó)十省市陸續(xù)上市,此次亮相的全新“好運(yùn)家族”包括大好運(yùn)、好運(yùn)、好微3款產(chǎn)品、10款車型,價(jià)格從2.7萬(wàn)元到8.6萬(wàn)元。其中大好運(yùn)、好微是今年推出的新產(chǎn)品,在前期試投放中,市場(chǎng)反響熱烈。
新好運(yùn)家族繼續(xù)繼承了好運(yùn)輕卡大空間、大貨箱、低油耗及保養(yǎng)成本低等“實(shí)用”特點(diǎn),通過提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)轉(zhuǎn)向形式、載重量、貨箱尺寸,滿足多種路面、不同用戶運(yùn)輸?shù)男枨蟆?ldquo;此次江淮大好運(yùn)、好運(yùn)、好微全線上市將給用戶帶來更廣泛的適用度,形成品系整體化、產(chǎn)品層次化、競(jìng)爭(zhēng)差異化的優(yōu)勢(shì),使之更精準(zhǔn)的滿足細(xì)分市場(chǎng)用戶需求。”江淮輕卡營(yíng)銷公司副總經(jīng)理侯守力如是說。
好微助跑 壯大好運(yùn)家族
誕生于08年的江淮好運(yùn)最初只有好運(yùn)26、好運(yùn)28等數(shù)款窄體輕卡,隨著時(shí)間的推移,市場(chǎng)需求量的不斷增大,用戶群體的不斷細(xì)化。為了更廣泛、深入的實(shí)踐國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策,滿足縣鄉(xiāng)市場(chǎng)多元化需求,好運(yùn)24、好運(yùn)26、好運(yùn)28、好運(yùn)33等系列產(chǎn)品又先后加入了好運(yùn)家族。自此,好運(yùn)家族的家庭成員覆蓋了包括中體、窄體,單排、雙排、排半等各類車型,有效了滿足了用戶需求。
進(jìn)入2010年以來,面對(duì)不斷擴(kuò)大的縣鄉(xiāng)市場(chǎng)、消費(fèi)者需求的多元化和不斷嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,江淮輕卡好運(yùn)系列進(jìn)行了拓寬產(chǎn)品線行動(dòng),力求生產(chǎn)出適合市場(chǎng)、貼近需求的新產(chǎn)品。“大好運(yùn)、好運(yùn)、好微”的全線上市,一方面豐富了原有“好運(yùn)”譜系,進(jìn)一步細(xì)分了經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng),使其產(chǎn)品價(jià)值充分對(duì)位,同時(shí)也為消費(fèi)者帶來更多選擇空間。
據(jù)介紹,新推出的大好運(yùn)是一款具有超強(qiáng)承載能力的產(chǎn)品,主要針對(duì)城鎮(zhèn)地區(qū)注重載貨能力的用戶。該車采用五十鈴100P的寬體駕駛室,駕乘空間極為寬敞。在動(dòng)力方面,匹配朝柴4102、揚(yáng)柴4105、錫柴4100和玉柴140四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率從96馬力至140馬力。其中,大好運(yùn)1166的軸距為4700mm,貨箱尺寸為6200×2150×550(mm),核定最大載重量高達(dá)11.15噸。
江淮好微是今年江淮汽車推出的國(guó)內(nèi)首款“大微卡”,其“比輕卡小、比微卡大”的特點(diǎn)填補(bǔ)了輕卡和微卡之間的產(chǎn)品空白,開啟了一個(gè)全新的“大微卡”時(shí)代,受到農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場(chǎng)的普遍歡迎。最大的貨箱尺寸為3100×1560×1560(mm),核定載重量為0.75噸。該車采用全柴480柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配帶爬坡?lián)醯呐R工LG5-15變速器,保證了該車在重載下仍具有較強(qiáng)的動(dòng)力。駕駛空間大、車門90°開啟等等一系列的人性化設(shè)計(jì)也使好微在經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適之間找到了平衡點(diǎn)。
分站上市 突破重點(diǎn)市場(chǎng)
此次“好運(yùn)家族”全線上市儀式采取全國(guó)分站上市,通過重點(diǎn)市場(chǎng)、重點(diǎn)區(qū)域的突破來帶動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)的推廣。江蘇徐州是系列活動(dòng)的第一站,在此之后,類似的“大好運(yùn)、好運(yùn)、好微全線上市儀式”還將在安徽、河北、河南、山東、陜西、福建、江西、江蘇、湖南、廣西等10余省、自治區(qū)陸續(xù)展開。屆時(shí)江淮還將根據(jù)各地區(qū)用戶的不同特點(diǎn)、以往車輛使用情況,推出更具適應(yīng)性的產(chǎn)品。
在09年的汽車下鄉(xiāng)中,江淮好運(yùn)輕卡成為市場(chǎng)中最閃耀的明星,其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同。在只有一個(gè)窄體系列的情況下,江淮好運(yùn)實(shí)現(xiàn)4.67萬(wàn)臺(tái)的銷量,增長(zhǎng)幅度高達(dá)226%。侯守力表示:“如果不是產(chǎn)品線偏窄,好運(yùn)在09年的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好。今年1-5月份好運(yùn)系列的銷量已突破3.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%,,相信隨著好微好運(yùn)大好運(yùn)的全線上市,江淮好運(yùn)將更好地滿足消費(fèi)者的需求。”
好運(yùn)家族全線上市是江淮輕卡繼千縣接力賽后,又一項(xiàng)踐行國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策的行動(dòng)。據(jù)悉,接下來江淮輕卡好運(yùn)家族還將不斷完善產(chǎn)品譜系,為縣鄉(xiāng)用戶提供更多的選擇,同時(shí)建立好運(yùn)專營(yíng)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使汽車下鄉(xiāng)政策惠及更多的農(nóng)民用戶。
分析人士認(rèn)為,憑借江淮輕卡良好的品質(zhì)口碑和較高的品牌形象,經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)或?qū)⒅匦孪磁啤?br />
新好運(yùn)家族繼續(xù)繼承了好運(yùn)輕卡大空間、大貨箱、低油耗及保養(yǎng)成本低等“實(shí)用”特點(diǎn),通過提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)轉(zhuǎn)向形式、載重量、貨箱尺寸,滿足多種路面、不同用戶運(yùn)輸?shù)男枨蟆?ldquo;此次江淮大好運(yùn)、好運(yùn)、好微全線上市將給用戶帶來更廣泛的適用度,形成品系整體化、產(chǎn)品層次化、競(jìng)爭(zhēng)差異化的優(yōu)勢(shì),使之更精準(zhǔn)的滿足細(xì)分市場(chǎng)用戶需求。”江淮輕卡營(yíng)銷公司副總經(jīng)理侯守力如是說。
好微助跑 壯大好運(yùn)家族
誕生于08年的江淮好運(yùn)最初只有好運(yùn)26、好運(yùn)28等數(shù)款窄體輕卡,隨著時(shí)間的推移,市場(chǎng)需求量的不斷增大,用戶群體的不斷細(xì)化。為了更廣泛、深入的實(shí)踐國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策,滿足縣鄉(xiāng)市場(chǎng)多元化需求,好運(yùn)24、好運(yùn)26、好運(yùn)28、好運(yùn)33等系列產(chǎn)品又先后加入了好運(yùn)家族。自此,好運(yùn)家族的家庭成員覆蓋了包括中體、窄體,單排、雙排、排半等各類車型,有效了滿足了用戶需求。
進(jìn)入2010年以來,面對(duì)不斷擴(kuò)大的縣鄉(xiāng)市場(chǎng)、消費(fèi)者需求的多元化和不斷嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,江淮輕卡好運(yùn)系列進(jìn)行了拓寬產(chǎn)品線行動(dòng),力求生產(chǎn)出適合市場(chǎng)、貼近需求的新產(chǎn)品。“大好運(yùn)、好運(yùn)、好微”的全線上市,一方面豐富了原有“好運(yùn)”譜系,進(jìn)一步細(xì)分了經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng),使其產(chǎn)品價(jià)值充分對(duì)位,同時(shí)也為消費(fèi)者帶來更多選擇空間。
據(jù)介紹,新推出的大好運(yùn)是一款具有超強(qiáng)承載能力的產(chǎn)品,主要針對(duì)城鎮(zhèn)地區(qū)注重載貨能力的用戶。該車采用五十鈴100P的寬體駕駛室,駕乘空間極為寬敞。在動(dòng)力方面,匹配朝柴4102、揚(yáng)柴4105、錫柴4100和玉柴140四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率從96馬力至140馬力。其中,大好運(yùn)1166的軸距為4700mm,貨箱尺寸為6200×2150×550(mm),核定最大載重量高達(dá)11.15噸。
江淮好微是今年江淮汽車推出的國(guó)內(nèi)首款“大微卡”,其“比輕卡小、比微卡大”的特點(diǎn)填補(bǔ)了輕卡和微卡之間的產(chǎn)品空白,開啟了一個(gè)全新的“大微卡”時(shí)代,受到農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場(chǎng)的普遍歡迎。最大的貨箱尺寸為3100×1560×1560(mm),核定載重量為0.75噸。該車采用全柴480柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配帶爬坡?lián)醯呐R工LG5-15變速器,保證了該車在重載下仍具有較強(qiáng)的動(dòng)力。駕駛空間大、車門90°開啟等等一系列的人性化設(shè)計(jì)也使好微在經(jīng)濟(jì)性與駕乘舒適之間找到了平衡點(diǎn)。
分站上市 突破重點(diǎn)市場(chǎng)
此次“好運(yùn)家族”全線上市儀式采取全國(guó)分站上市,通過重點(diǎn)市場(chǎng)、重點(diǎn)區(qū)域的突破來帶動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)的推廣。江蘇徐州是系列活動(dòng)的第一站,在此之后,類似的“大好運(yùn)、好運(yùn)、好微全線上市儀式”還將在安徽、河北、河南、山東、陜西、福建、江西、江蘇、湖南、廣西等10余省、自治區(qū)陸續(xù)展開。屆時(shí)江淮還將根據(jù)各地區(qū)用戶的不同特點(diǎn)、以往車輛使用情況,推出更具適應(yīng)性的產(chǎn)品。
在09年的汽車下鄉(xiāng)中,江淮好運(yùn)輕卡成為市場(chǎng)中最閃耀的明星,其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同。在只有一個(gè)窄體系列的情況下,江淮好運(yùn)實(shí)現(xiàn)4.67萬(wàn)臺(tái)的銷量,增長(zhǎng)幅度高達(dá)226%。侯守力表示:“如果不是產(chǎn)品線偏窄,好運(yùn)在09年的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好。今年1-5月份好運(yùn)系列的銷量已突破3.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%,,相信隨著好微好運(yùn)大好運(yùn)的全線上市,江淮好運(yùn)將更好地滿足消費(fèi)者的需求。”
好運(yùn)家族全線上市是江淮輕卡繼千縣接力賽后,又一項(xiàng)踐行國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策的行動(dòng)。據(jù)悉,接下來江淮輕卡好運(yùn)家族還將不斷完善產(chǎn)品譜系,為縣鄉(xiāng)用戶提供更多的選擇,同時(shí)建立好運(yùn)專營(yíng)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使汽車下鄉(xiāng)政策惠及更多的農(nóng)民用戶。
分析人士認(rèn)為,憑借江淮輕卡良好的品質(zhì)口碑和較高的品牌形象,經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)或?qū)⒅匦孪磁啤?br />
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