截至25日 北京黃標(biāo)車淘汰數(shù)量總計過萬輛

　　北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人26日表示，截至25日，北京黃標(biāo)車淘汰數(shù)量總計10241輛，其中，轉(zhuǎn)出5657輛、報廢4584輛。

　　據(jù)介紹，北京從2009年1月12日起，淘汰黃標(biāo)車補助資金聯(lián)合窗口正式辦公，黃標(biāo)車淘汰數(shù)量持續(xù)上升，每周日均從春節(jié)前的74輛，增加到目前的400輛左右。

　　“我們針對黃標(biāo)車主進行了重點宣傳，爭取讓每一個黃標(biāo)車主了解‘鼓勵政策’的內(nèi)容，積極主動地淘汰或轉(zhuǎn)出車輛。”北京市環(huán)保局副局長杜少中說，環(huán)保部門印制了千余套宣傳海報在各區(qū)縣服務(wù)窗口張貼;先后印制了30萬張宣傳頁、30萬份宣傳手冊，在北京各個社區(qū)、機動車年檢場進行發(fā)放，并以郵寄、發(fā)短信等方式向黃標(biāo)車主發(fā)送提示信息。

　　此外，對北京市黃標(biāo)車市場占有率較高的企業(yè)，環(huán)保部門采用逐個多次動員的方式，要求并協(xié)助企業(yè)聯(lián)合二手車公司，通過舊車收購、加大新車讓利置換、聯(lián)合金融機構(gòu)提供購車貸款及擔(dān)保等方法激勵黃標(biāo)車淘汰。目前，已有14家企業(yè)正式致函北京市環(huán)保局支持黃標(biāo)車淘汰政策，其中8家企業(yè)已制定并發(fā)布了具體方案。

　　杜少中同時表示，雖然當(dāng)前辦理數(shù)量有所上升，但就整體看仍然是咨詢的多，辦理的少，“很多車主對宣傳啟動期后黃標(biāo)車違規(guī)上路是否嚴(yán)格處罰持觀望態(tài)度。”

　　北京環(huán)保部門建議公安交通管理部門加強上路檢查力度，對違規(guī)上路的黃標(biāo)車主加強警示和政策教育，為推動淘汰黃標(biāo)車和4月1日后嚴(yán)格執(zhí)法創(chuàng)造條件。

　　據(jù)悉，北京機動車保有量已經(jīng)達到350萬輛，黃標(biāo)車的數(shù)量雖然只占十分之一，但污染物排放卻占到總量的一半。按照黃標(biāo)車淘汰數(shù)量的80%計算，即能減30萬噸到40萬噸污染物。

　　北京市公布的高污染排放機動車淘汰鼓勵政策顯示，每淘汰一輛黃標(biāo)車，政府將根據(jù)年限給予最高2.5萬元、最低500元的獎勵。2009年10月1日前保障北京城市運行的黃標(biāo)車都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標(biāo)車將禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。