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選擇西康 讓安全穩(wěn)定一路相隨
地區(qū):深圳惠州
發(fā)動機:ISM11 420馬力
裝載車型:歐曼CTX 6×4
輔助裝置:皆克博、智能卡車管理系統(tǒng)
車量用途:危險品運輸
運行路線:珠三角、江西、廣西
路況信息:80%高速、20%省道
“還記得我嗎?一年前我在這買過車。”深圳華億通物流有限公司的謝經(jīng)理再一次走進4S店,笑著跟購車顧問打了聲招呼。
這一次,謝經(jīng)理又訂購了10臺歐曼CTX。這10臺車,全部搭載了西安康明斯的ISM11發(fā)動機,選裝了ISM輔助制動裝置、12檔的變速箱、4.38的后橋,和他一年前的選擇一樣。當記者問起如此選擇的原因時,謝經(jīng)理擲地有聲地說:“不用多考慮了,我信賴西康發(fā)動機和你們的專業(yè)性!之前的15臺車比我想象中的還滿意。”
危險品運輸 安全頭等重要
謝經(jīng)理做的危險品運輸生意,因此在選購重卡的時候最看重就是產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性,畢竟要是車在高速公路上出點“插曲”,可不是件小事。一年前來選車時,他便仔細地詢問了發(fā)動機的狀況,從發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)速,到最大扭矩和進氣方式都沒有放過。
用謝經(jīng)理的話來說就是,“發(fā)動機是大部件,要是壞了不但出不了車,維修成本也是大頭。”正當謝經(jīng)理頭疼到底選擇哪款發(fā)動機時,一個契機讓西安康明斯ISM11發(fā)動機進入了謝經(jīng)理的視野。ISM11在北美成熟運營10余年,全球保有量超過50萬臺、4500億多公里的驗證:百萬公里無大修,其穩(wěn)定性和可靠性可見一斑。
據(jù)西康廣州片區(qū)銷售經(jīng)理黃開泉介紹,當時給謝經(jīng)理選用ISM的發(fā)動機,正是為了滿足他的需求。ISM的發(fā)動機故障率低,且出勤率同比要高出30%以上。最終,正是憑著卓越的品質(zhì)保證,謝經(jīng)理毫不猶豫地選擇了西康ISM。
此外,為了人、車“雙安全”,謝經(jīng)理聽從了西康技術(shù)專家的建議,為發(fā)動機選裝了ISM發(fā)動機制動系統(tǒng),在面對長下坡時能讓司機從容面對,從此制動不再完全依賴剎車片。謝經(jīng)理說:“畢竟做危險品運輸不是送快遞,安全抵達才是生財之道。”
智能系統(tǒng) 生財監(jiān)控好幫手
即便是故障率再低,穩(wěn)定性再高,凡事總抵不上萬一。萬一車子還是在路上出點狀況,那可怎么辦?對于這點謝經(jīng)理擺了擺手:“這我不擔心,西安康明斯的智能卡車管理系統(tǒng)和發(fā)動機維修團隊給了我最強有力的支持。”
原來,西安康明斯的智能卡車管理系統(tǒng),運用衛(wèi)星監(jiān)測信號,借助康明斯全球信息管理平臺,能夠全面監(jiān)控車隊車輛的實時狀態(tài):包括發(fā)動機燃油消耗總量,百公里油耗分析,位置信息適時呼叫等。“這讓我隨時可以關(guān)注到每輛車的狀況,根據(jù)數(shù)值和經(jīng)驗及時判斷車輛是否運營正常,達到防患于未然呢!”謝經(jīng)理很輕松的說。
“其實,智能卡車管理系統(tǒng)讓我心動的地方還在于它不但幫助你遠程管理車,更重要的是還能有效管理車隊的司機?,F(xiàn)在我對司機的業(yè)績考核就用的這套系統(tǒng),簡直成了我的車隊運營顧問。”看來智能管理系統(tǒng)確實給車隊幫上了大忙。
謝經(jīng)理跟記者分享起他的經(jīng)驗,通過一定的設(shè)置,他每個月都能夠得到一份準確的車輛運行報表,其中包括了整車的運行參數(shù),實時油耗監(jiān)控,運輸總量統(tǒng)計與出勤情況,甚至車隊效益分析及運營情況匯總。這樣下來,司機是否“達標”,車輛是否物盡其用,投入與產(chǎn)出比例是否恰當,謝經(jīng)理再清楚不過了。“司機看到報表之后,也更有動力去把車開好,有意識地去糾正以前錯誤的開車習(xí)慣。省下了油,也就是多賺了錢!” “當時賣車的時候還盤算著減少配置來降低購買價格,沒想到這個系統(tǒng)后期可以發(fā)揮這么發(fā)的力量啊!”謝經(jīng)理欣慰地說。
有了安全性和穩(wěn)定的出勤率作保證,謝經(jīng)理的生意越發(fā)紅火,他向記者坦言,用了西康發(fā)動機才發(fā)現(xiàn)車是“越用越好、越用越省”,今后會慢慢將現(xiàn)在手頭的車淘汰掉,統(tǒng)一換成匹配西康ISM發(fā)動機的新車。就像西康銷售經(jīng)理黃開泉說的,“客戶接連下訂單,就是對我們工作的最大認可。客戶的全程無憂,也是我們的目標。”其實客戶續(xù)單,又何嘗不是對西康ISM11發(fā)動機的認可呢。
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