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四川:高速路通車總里程13年將突破5000公里

2012-06-26  作者:綜合報道  來源:華西都市報  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  “四川交通這幾年真是發(fā)生了翻天覆地的變化!”6月20日下午,四川省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長劉四昌正在自己的辦公室翻看一疊厚厚的材料,這里面完整記錄著四川最近這幾年的交通發(fā)生的大變化,而他,就是這一切的見證者。

   高速路開工項目全國第一

  媒體:最近幾年,全省交通發(fā)生了怎樣的變化?

  劉四昌:省委九屆四次全會以來,是我省交通歷史上投資規(guī)模最大,發(fā)展速度最快,高速公路和水運開工項目最多,三級路網(wǎng)和水運統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展好的時期,西部綜合交通樞紐主體骨架加速形成,交通運輸發(fā)展取得歷史性突破。

  截至目前,全省公路總里程達27.4萬公里,居全國第一。其中,高速公路3594公里,國省干線公路1.6萬公里,農(nóng)村公路25.3萬公里。全省二級及以上公路總里程超過1.9萬公里,約占公路總里程的7%。高速公路建成和在建總規(guī)模達6537公里,位居全國第二位。

  “四江六港”水運發(fā)展布局全面展開并加快實施,全省港口集裝箱吞吐能力由2007年底的5萬標箱提升到100萬標箱,建成和在建規(guī)模提升到230多萬標箱。

  省委九屆四次全會召開以來,高速公路項目累計開工建設(shè)42個,總里程達3887公里,總投資規(guī)模3107億元,均居全國各省區(qū)市第一位。其中雅康、汶馬高速開建后,現(xiàn)在我省21個市州和131個縣政府所在地有高速公路建成或在建,覆蓋了全省91%的人口和94%的經(jīng)濟總量,老百姓出行時間明顯大大縮短,這些變化是大家能夠?qū)崒嵲谠诟惺艿降摹?/p>

  成德南高速下半年建成

  媒體:今年上半年,雅西高速等多個交通項目建成,除此以外,其他在建項目進展如何?

  劉四昌:今年3月底,廣南高速建成通車,4-5月初,達陜、雅西、內(nèi)遂、成綿復(fù)線等高速公路相繼建成通車,40天左右時間里,6條高速公路通車,新增總里程近600公里,讓四川交通再次躍上一個臺階。

  下半年,我省還將建成達萬、宜瀘渝、映汶、巴南、成德南等高速公路,累計通車里程將超過4000公里。

  干線公路方面,到今年底,現(xiàn)有國省干線二級及以上公路比重將達到80%。

  在水運方面,確保年內(nèi)基本建成瀘州港、宜賓港二期和廣安港,全省港口集裝箱吞吐能力達到165萬標箱,新增65萬標箱;同時,加快南充港、廣元港建設(shè),基本建成嘉陵江蒼溪樞紐,實現(xiàn)嘉陵江川境段規(guī)劃的13級航電樞紐建成12級。

  2015年將通車6350公里

  媒體:未來,四川交通還將有哪些新突破?

  劉四昌:高速公路方面,2013年通車總里程將突破5000公里,到2015年通車總里程將達到6350公里,建成18條進出川大通道,基本建成全省高速公路網(wǎng)。

  干線公路方面,到2015年,全省現(xiàn)有國省干線二級及以上公路比例達到85%,三州達到三級公路及以上標準,其他地區(qū)達到二級公路及以上標準,實現(xiàn)“縣縣通干線”。農(nóng)村公路方面,到2015年,內(nèi)地全面實現(xiàn)“油路到鄉(xiāng)、公路到村”,三州實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)通油路(水泥路)和建制村通公路;農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提高,有效服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)。同時,我們在投資重點和方向上,要進一步向集中連片特困地區(qū)傾斜,將其作為交通扶貧攻堅的主戰(zhàn)場,加大投入,加快建設(shè),全面改善集中連片特困地區(qū)交通條件,促進其社會經(jīng)濟加快發(fā)展。

  水運方面,到2015年,全省四級以上航道里程突破1200公里,港口集裝箱吞吐能力超過250萬標箱。

[責(zé)任編輯:劉文林]

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