中國重汽HOWO-T7H作為2014年重卡牽引車最火熱車型之一，始終備受用戶關(guān)注。而其憑借高效可靠的動力總成和安全舒適的駕乘感受已經(jīng)逐漸贏得用戶認(rèn)可。今天我們從HOWO-T7H系列中挑選出一款明星車型--中國重汽HOWO-T7HAMT（手自一體變速器）440馬力6×4牽引車，通過圖片一同感受中國重汽帶給用戶"一步到位，步步到位"的價值體驗！
中國重汽HOWO-T7H駕駛室造型威猛大氣，外觀結(jié)構(gòu)緊湊，相比同類型重卡比例更加協(xié)調(diào)，更具朝氣和活力。主色調(diào)黑白搭配，識別度高，更顯公路之王霸氣。
重汽獨(dú)有的"曼白"色調(diào)，在鍍鉻裝飾件的配合下更顯高檔。組合前大燈5眼設(shè)計，照射功能齊全。同時前臉造型設(shè)計比例合理，給人舒服流暢的感覺。
重汽HOWO-T7H駕駛室在HOWO-A7基礎(chǔ)上，針對不同用戶需求，延續(xù)出許多不同配置。
標(biāo)配一體式遮陽罩，有助駕駛員對視野的判斷；進(jìn)氣道進(jìn)氣方向與行車方向成45°，大大提高進(jìn)氣效率。
僅看中國重汽HOWO-T7H的外觀造型，德國標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計理念顯而易見，外觀相比市場上其他車型更加大氣，再加上多項實用配置很容易吸引廣大用戶的眼球。更關(guān)鍵是駕駛室被動安全性的提升，駕駛室碰撞指標(biāo)可滿足瑞典標(biāo)準(zhǔn)，這在國內(nèi)重卡是首屈一指，意外發(fā)生時可最大程度的保證駕乘人員的安全。[page]
駕駛室作為長途司機(jī)第二個家，對其舒適性和人性化設(shè)計也提出更高要求。T7H駕駛室延續(xù)中國重汽優(yōu)良血脈，融入德國汽車高端品質(zhì)。
發(fā)動機(jī)制動采用德國曼技術(shù)EVB（排氣門），相比發(fā)動機(jī)排氣制動，制動性能更加高效、穩(wěn)定。
如此多樣人性化配置和大空間設(shè)計，大大降低駕乘人員疲勞強(qiáng)度，既而提高行車安全性。同時，車輛也配有內(nèi)置車隊管理系統(tǒng)，這對于物流車隊更顯智能實用。
駕駛室內(nèi)部采用深灰顏色設(shè)計，方便日常打理。T7H的大空間，為駕駛室提供更多可能，讓奔波在致富路上的司機(jī)朋友們時刻體驗家的溫暖。[page]
僅從外觀和內(nèi)飾尋找中國重汽吸收德國曼技術(shù)成果只能尋到皮毛，關(guān)鍵要看動力總成。曼技術(shù)發(fā)動機(jī)、曼技術(shù)車橋、車架等，無不彰顯德國技術(shù)的可靠性和先進(jìn)性。
T7H搭載曼技術(shù)的MC11發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到324kW/440Ps。MC11發(fā)動機(jī)采用蠕墨鑄鐵材料，相比常用的灰口鑄鐵材料具有更高的抗張強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，通俗易懂就是更加耐用，相同工況下使用壽命更長久。同時共軌技術(shù)采用時下最先進(jìn)的BOSCH高壓共軌系統(tǒng)，軌壓可達(dá)1600bar，燃燒爆壓200bar，最大程度的保證每一滴燃油都充分燃燒做功。
這款車型最大的亮點莫過于AMT（智能手自一體變速箱）技術(shù)的引入，這款中國重汽與WABCO公司合作開發(fā)的重汽智能手自一體(AMT)16擋電控變速器（型號：W20716AL變速箱）是經(jīng)過大量道路試驗驗證而確立的，該款變速箱將各個功能按鈕清晰有效布置，駕駛員方便操作，與MC11的440馬力輸出完美搭檔，讓駕乘人員帶來非凡體驗。
重汽AMT變速箱相比手動變速箱駕駛員操作更加便捷、可靠。動力銜接高效帶來更低油耗體驗，同時也讓駕駛員將更多注意力放在道路環(huán)境的觀察上，提高行車安全性。
T7H車橋采用德國曼的MCY13，,13T級后橋，中后橋采用奧利康齒制，等高齒圓錐齒輪副設(shè)計，傳動更加可靠高效。同時采用瑞典SKF輪輞軸承單元，主減和輪輞分開潤滑，裝配簡單，密封性好。
T7H制動系統(tǒng)全面標(biāo)配ABS，有效實現(xiàn)車輛最佳制動性能，關(guān)鍵閥類零部件都采用威伯科（WABCO），品質(zhì)有保證。同時，燃濾和機(jī)濾6萬公里保養(yǎng)周期，大大節(jié)省用戶使用成本和時間成本，讓T7H為用戶創(chuàng)造更多收益。
中國重汽HOWO-T7H的動力總成在曼技術(shù)的支持下，成為國內(nèi)重卡高品質(zhì)代表，"一身名牌"裝備讓T7H在實際運(yùn)行中更顯高效、可靠。間接地也為選擇T7H的用戶創(chuàng)造更多價值。[page]
前懸架采用3片簧設(shè)計，還配有橡膠副簧結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計在保證承載能力的前提下有效降低整車自重，同時也能夠為駕乘人員提供更高的舒適性。
集成化設(shè)計的車架，采用大跨度橫梁鏈接板和局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在提高承載能力的同時，應(yīng)力分布也更加均勻，使用壽命更長久。
采用橡膠懸架設(shè)計，相比普通鋼板懸架，自重更輕，壽命更長，緩解振動效應(yīng)也更強(qiáng)。
在電氣設(shè)備方面T7H也不含糊，線路走位合理，德國福士（VOSS）制動接頭的應(yīng)用，大大提高整車制動性能的可靠性。
全文總結(jié)：中國重汽HOWO-T7HAMT（手自一體變速器）440馬力6×4牽引車系出名門，整車凝聚德國曼先進(jìn)技術(shù)。車輛在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及輕量化表現(xiàn)方面都有自己的殺手锏，尤其是AMT技術(shù)的應(yīng)用讓此車更顯高端。在國內(nèi)重卡技術(shù)不斷升級進(jìn)步的歷程中，中國重汽始終能為用戶提供如此應(yīng)時、高效、可靠的產(chǎn)品，這也是中國重汽支持卡車用戶事業(yè)"一步到位，步步到位"的全"心"表現(xiàn)。
