炎炎夏日，某物流企業(yè)的司機老李到工廠去運輸一批到廣東的貨物。剛到工廠，被告知由于人手不夠，今天貨物還沒有裝好。老李為了節(jié)約裝貨時間，并開始動手幫忙裝貨，在火辣的太陽照射下，不一會兒就大汗漓淋。
卡車司機需關注
到了中午，工人都去用餐了。老李也到附近買了一份快餐，想在車上休息一會。沒想被曬了大半天的貨車，溫度將近50度，多呆一分鐘都可能中暑。無奈之下，老李拿著快餐，跑到保安室尋求保安，希望可以休息一下。
也許是嫌棄老李身上的汗臭味，保安一臉厭惡的看了一眼，讓老李進去了。20分鐘左右，老李吃完午餐，保安發(fā)話了：吃完了就趕緊出去吧，我們中午還要休息。老李再三表示外面天氣炎熱，車上溫度過高沒有地方遮陰避陽，希望可以待到工人上班。保安搖搖頭：公司有規(guī)定，外來人員不讓待在保安室，你愛去哪就去哪待著。
最后老李被趕出了保安室，在一棵大樹下度過了這個炎熱的中午，直到裝貨完成，才開車離開。
案例分析
這個情況不僅僅只發(fā)生在老李身上，卡車司機由于社會地位低，終日奔波勞碌，與家人聚少離多，卻沒有得到應有的尊重，相信他們心中也有許多說不出的苦楚與無奈。
司機難管理成了物流老板目前最為頭疼的問題之一。如果單純從監(jiān)管司機，提高薪酬這些方面進行管理，很難維系長期的合作方式。只有真正體會司機難處，考慮他們的需求，司機才能真正把自己跟企業(yè)聯(lián)系在一起。相信物流老板給予司機一分的關愛，司機一定也會報以更多的回報和付出。物流老板可以從以下幾點給予司機真正的幫助：
1.采購配置更好的車輛，保障司機的生命安全，改善他們的工作環(huán)境
2.轉變雇傭機制，讓司機也成為車輛的主人，及增加了司機收入也減輕了老板的管理成本
3.關愛司機生活情況，解決他們在行車時的一些后顧之憂
4.經常對司機進行車輛維修、安全意識以及個人素質的培養(yǎng)，幫助他們降低行車風險，提高個人素質。
