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發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水,該怎么解決?

  發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水的主要原因:
柴油車服務(wù)俱樂部

  1、機(jī)油散熱器損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水

  機(jī)油散熱器損壞

  散熱器管路發(fā)生破碎,散熱器外部的水會滲透到機(jī)油散熱器里面,從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

  2、發(fā)動機(jī)水堵漏水導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

  發(fā)動機(jī)水堵漏水

  在發(fā)動機(jī)使用幾年后,由于水垢的腐蝕,有些水堵銹透,造成冷卻水從水道進(jìn)入油道,下到油底殼。這種情況也是很常見的,所以要經(jīng)常檢查水堵。

  3、缸套密封圈出現(xiàn)損壞會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

  濕式缸套直接與冷卻水接觸,缸套下部的密封圈可以有效的防止機(jī)油和冷卻水的滲漏。在使用中,密封圈承受一定的壓力,有時冷卻水水質(zhì)不良造成腐蝕,發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)行后,密封圈是很容易失效的。

  發(fā)動機(jī)缸套密封圈

  缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個主要原因,所以,在檢查機(jī)油進(jìn)水原因的時候,一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

  4、缸套出現(xiàn)裂縫容易導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

  當(dāng)發(fā)熱的缸套直接與冷卻水接觸,就容易產(chǎn)生裂痕,一旦發(fā)生裂痕,冷卻水就會直接進(jìn)入氣缸,并通過缸壁進(jìn)入油底殼,這就會使得機(jī)油變白,而機(jī)油變白就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。

  發(fā)動機(jī)缸套

  一般情況下,缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的,除非出現(xiàn)保養(yǎng)不當(dāng)?shù)那闆r才會出現(xiàn)此類問題,如寒冷的冬天,冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰,這種情況有可能會使缸套裂縫。還有就是熱缸套碰到比較冷的冷卻水等。

  5、氣缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

  發(fā)動機(jī)氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應(yīng)的水道和機(jī)油油道,從而避免機(jī)油進(jìn)水。如果氣缸墊發(fā)生損壞,水循環(huán)的速度又快,水道內(nèi)的水就會流進(jìn)機(jī)油油道,造成機(jī)油進(jìn)水。

  發(fā)動機(jī)汽缸墊

  氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水的重要原因之一,在每次拆卸完機(jī)器后,盡量使用新的汽缸墊,以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

  發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水可以說是內(nèi)燃機(jī)常見的一種故障,可以通過對機(jī)油的外觀顏色,對機(jī)油的油面高度,對機(jī)油冷卻液的觀察等幾個方面來對機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油進(jìn)水,還可以從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進(jìn)行檢查,從而確定機(jī)油進(jìn)水的原因。

來源:柴油車服務(wù)俱樂部 作者:壯壯
文章關(guān)鍵詞: 發(fā)動機(jī) 機(jī)油 進(jìn)水
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