2023新能源物流車“大考”來襲 “學(xué)霸”開瑞新能源最強陣容出戰(zhàn)

2023年9月8日,一年一度的新能源物流車性能“大考”——NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽,即將在重慶機動車強檢試驗場盛大開賽。作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌,自2017年成立以來連續(xù)霸榜賽事的開瑞新能源此次以最強陣容出戰(zhàn):開瑞海豚、開瑞江豚、開瑞小象三款明星車型,全方位展現(xiàn)綠色城配物流賽道領(lǐng)導(dǎo)者的硬核實力。

2023年,物流市場用車持續(xù)升級,行業(yè)愈發(fā)內(nèi)卷,新能源物流車性價比之戰(zhàn)愈演愈烈。開瑞新能源秉承奇瑞25年造車經(jīng)驗,擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)體系,在三電技術(shù)、整車技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)科技、智能化、生態(tài)科技等核心環(huán)節(jié)均有建樹,產(chǎn)品、服務(wù)、平臺構(gòu)建也愈發(fā)完善,2023年上半年銷量同比大增84.9%,市占比11.2%,堪稱拉動行業(yè)增長的主力軍。

市場的認可,往往也是產(chǎn)品實力的印證。6年參賽,年年上榜,開瑞新能源物流車與NEVC挑戰(zhàn)賽這一性能大考結(jié)緣后,其行業(yè)“理工男學(xué)霸”的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢更是表現(xiàn)得淋漓盡致,今年NEVC挑戰(zhàn)賽,開瑞新能源參賽車型可謂看點十足。

開瑞海豚作為業(yè)內(nèi)同級唯一正向開發(fā)的新能源寬體大面,是國內(nèi)第二代智慧物流車代表。高達8.9 m³的靈活裝載空間,市場上絕無僅有;中國首款航空鋁材全鋁車身設(shè)計物流車,不僅在輕量化設(shè)計上做到了極致,更具有防腐耐用的優(yōu)勢。此外,開瑞海豚優(yōu)化核心三電,續(xù)航里程可達270公里,充電速度行業(yè)領(lǐng)先,快充30分鐘就能增加30%-80%的電量,不過一頓飯、兩根煙的時間,大大提升了司機送貨效率。

上市即熱銷,年銷2萬臺,開瑞江豚以超強產(chǎn)品力領(lǐng)跑同級,其設(shè)計上不僅擁有同級別最優(yōu)的車身寬度、側(cè)滑門寬度及1230mm的輪包間距,而且還擁有“大空間+多功能+大承載”的突出優(yōu)勢,6.6m³超級裝載空間拓展了裝貨可能性。承載力方面,采用15寸大輪轂同級最高,可靠耐用,載重質(zhì)量最大超過4%,合規(guī)載重最大增加近44kg。值得一提的是,開瑞江豚目前位列中國新能源面系車型保值率第一,市場熱度極高。

寬體小卡,越級而生,開瑞小象開創(chuàng)了短頭電動小卡的創(chuàng)富新時代。開瑞小象擁有行業(yè)唯一達到貨拉拉平臺“中貨”標(biāo)準(zhǔn)的3815mm長貨箱,小貨中貨都能拉,真正幫助城配司機實現(xiàn)了掙錢“加速度”。滿足多拉快跑創(chuàng)富需求的同時,開瑞小象在營造舒適方面也下足了功夫,互聯(lián)大屏、輔助倒車等智能化配置,乘用化駕控體驗等優(yōu)化設(shè)計,大大提升了整車的駕乘體驗。

NEVC挑戰(zhàn)賽,一直是國內(nèi)新能源商用車行業(yè)兼具專業(yè)度和影響力的頂級賽事,本次比賽,行業(yè)“學(xué)霸”代表開瑞新能源以最強陣容出戰(zhàn),三款參賽車型均是實力不俗的城配創(chuàng)富利器,中國開瑞“三劍客”將在賽事中帶來怎樣的驚艷表現(xiàn),讓我們拭目以待!