受春節(jié)提前和3月1日起實施對農民報廢三輪汽車、低速貨車換購輕卡給予一次性財政補貼和1.6L及以下排量車型購置稅減免的利好刺激,二月份中國輕卡市場銷量明顯上漲。其中,商用車一掃去年下半年以來的沉悶,表現(xiàn)尤其搶眼。以江淮輕卡為例,該公司2月份的輕卡銷量近1萬1千輛,此外,江淮汽車還收獲3月份預訂單5900輛。
對此,江淮商用車公司網絡管理部負責人認為:“江淮輕卡早在去年底就完成了產品結構調整,同時將營銷網絡向下延伸,努力開拓二三線市場。2月份銷售業(yè)績的放量,應該是江淮輕卡提前進行市場全面策劃整合營銷效應的體現(xiàn)。”
調整產品結構,打造細分市場核心競爭品牌
在此次的產品結構調整中,江淮對“好運”、“康鈴”、“駿鈴”、“威鈴”、“帥鈴”五大子品牌進行了精確定位。
其中,“帥鈴”主打高端物流市場,經濟發(fā)達區(qū)域的城市物流及行業(yè)集團是其主要的目標消費者。目前,帥鈴依舊保持著一次性采購2600輛,價值逾2億元的輕卡行業(yè)單筆成交量之最。技術領先(率先采用國Ⅲ標準)、動力強勁、安全可靠等諸多賣點使其牢牢地占據(jù)著輕卡高端市場。“威鈴”面向3-6噸中長途物用車市場,主打“超強承載”。“駿鈴”和“康鈴”則在中高端和中端市場中有著各自突出的優(yōu)勢。據(jù)江淮汽車商用車公司輕卡營銷管理部負責人說:“好運是江淮輕卡的一款非常優(yōu)秀的產品,具有同級別車型中最大的貨箱和超低的油耗,而起價只有2.98萬元,非常適合農村及城鎮(zhèn)市場。
帥鈴
汽車下鄉(xiāng),精耕二三線市場
借助二月初啟動、為期3個月的“進百企走千城入萬戶”巡展推介活動,包括“好運”在內的5大子品牌強勢出擊,有力地配合了“汽車下鄉(xiāng)”政策。通過車輛展示、銷售顧問現(xiàn)場解答、試乘試駕等活動,讓消費者全方位地了解江淮輕卡的優(yōu)異性能,贏得了眾多消費者的熱烈響應。江淮國Ⅲ系列輕卡在北京、上海、廣州、南京等地的訂單也比去年同期有了大幅增加。
對于輕卡企業(yè)來說,‘汽車下鄉(xiāng)’政策帶來的利好,更多的是考驗企業(yè)的綜合實力。
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