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新基地加新車型 江淮重新發(fā)力商用車業(yè)務(wù)

  自2007年初獲批進(jìn)軍轎車市場以來,過去3年江淮汽車幾乎將全部資金都投入了乘用車業(yè)務(wù),其商用車業(yè)務(wù)不可避免受到一定影響。不過,隨著乘用車逐漸走上正軌,江淮正謀劃再度發(fā)力商用車市場。

  江淮汽車副總經(jīng)理、商用車公司總經(jīng)理趙厚柱表示,“2006年到2008年這三年,江淮輕卡的年銷量一直在10萬-12萬輛,2010年我們將從原來的10萬輛增長到20萬輛的銷量,實現(xiàn)翻番。”他認(rèn)為這對于江淮來說,將是一步重大跨越。

  為此,江淮將進(jìn)一步深化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,并加速推出新品。江淮輕卡將形成“江淮鈴”、“江淮好運(yùn)”、“高端輕卡”三大系列產(chǎn)品線;格爾發(fā)重卡將進(jìn)一步優(yōu)化牽引 車產(chǎn)品結(jié)構(gòu);底盤則在發(fā)展寶斯通底盤、國四、新能源底盤的同時,主推4DA1自產(chǎn)發(fā)動機(jī)6米底盤,繼續(xù)擴(kuò)大江淮底盤在細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。

  “商用車是江淮的核心業(yè)務(wù),乘用車是戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。”江淮汽車市場部部長崔亦章強(qiáng)調(diào),商用車仍是江淮的基石。未來,江淮將繼續(xù)加大投入力度。重卡板塊,江淮投入7 個億新建的重卡基地已經(jīng)建成,同時,江淮與北美商用車巨頭卡特彼勒的重卡合資正在進(jìn)行中。輕卡板塊,江淮在山東青州新建的10萬輛新基地已經(jīng)動工,預(yù)計今 年下半年就將投產(chǎn)。海外市場上,江淮汽車的越南工廠本月即將開工。

  除了在現(xiàn)有市場發(fā)力外,江淮還計劃全年出擊商用車各細(xì)分市場。據(jù) 了解,江淮2009年已完成了商用車全系列的規(guī)劃,不僅將出擊微卡和皮卡市場,還將新組建多功能商用車公司,計劃推出與依維柯、全順競爭的高端輕客。“我 們要實現(xiàn)商用車各細(xì)分市場的全覆蓋。”崔亦章表示。

  根據(jù)江淮制定的“十二五”發(fā)展規(guī)劃,未來江淮要成為年產(chǎn)銷百萬輛的大型汽車集團(tuán),其中商用車目標(biāo)是達(dá)到年產(chǎn)銷30萬輛。
 

來源:南方都市報 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 商用車
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