2月1日,記者從銅陵市政務(wù)服務(wù)中心商務(wù)局窗口了解到,截至2月1日,該窗口共辦理90輛汽車“以舊換新”的審批手續(xù),其中僅今年1月份就辦理74輛。據(jù)了解,補貼標(biāo)準(zhǔn)的提高和可同時享受購置稅減征優(yōu)惠政策,是今年來業(yè)務(wù)量驟增的主要原因。
據(jù)介紹,銅陵市從去年8月10日起在市政務(wù)服務(wù)中心設(shè)立聯(lián)合服務(wù)窗口,受理汽車“以舊換新”業(yè)務(wù),符合“以舊換新”條件的,在報廢汽車時,車主可申領(lǐng)每輛6000元以下補貼,但這一政策一開始卻遭到冷遇。
華盛物資再生利用有限公司是銅陵市指定的報廢汽車回收拆解企業(yè),該公司一位負責(zé)人稱,銅陵市汽車以舊換新政策自去年8月份出來后,只有少數(shù)車主前來咨詢或辦理,除政策宣傳的力度不夠外,最主要原因是補貼的標(biāo)準(zhǔn)較低,一些人認為“拿補貼不如當(dāng)二手車賣劃算”,寧愿把車賣入二手市場,也不愿意以舊換新。車主周先生認為,如今汽車“以舊換新”補貼上調(diào)后,補貼已接近或超過其在二手車市上的估價,肯定會對舊車交易市場產(chǎn)生沖擊。
銅陵市政務(wù)服務(wù)中心商務(wù)局窗口工作人員介紹,自從去年年底國家調(diào)整了汽車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn),將2010年汽車以舊換新的單車補貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元后,前來窗口咨詢和辦理的車主明顯多了起來。截至2月1日,該窗口共辦理90輛汽車“以舊換新”的審批手續(xù),而這其中在今年1月份辦理的就有74輛。
銅陵市商務(wù)局市場體系建設(shè)科徐戰(zhàn)春說,許多家庭和個人在更換汽車時都傾向購買小排量車,但以前是報廢了原來的“黃標(biāo)車”購買小排量車時只能享受減稅政策,不能享受以舊換新補貼政策。而從今年1月1日起,符合條件的車主可以同時享受汽車“以舊換新”補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策,“雙重實惠,對有意‘以舊換新’的車主來說,還是很有誘惑的。”
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