中國(guó)南車(chē)獲近40億元馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛大單

　　中國(guó)南車(chē)7月24日宣布，南車(chē)旗下的南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與馬來(lái)西亞交通部簽署了合同總金額近40億元的城際軌道車(chē)輛采購(gòu)大單，項(xiàng)目車(chē)輛將用于馬來(lái)西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

　　馬來(lái)西亞國(guó)家鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹：中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司提供的綠色低碳城際軌道車(chē)輛將給吉隆坡市民帶來(lái)全新的生活體驗(yàn)，不僅能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，而且能讓列車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間由原來(lái)的30分鐘縮短至7.5分鐘，這將極大改變吉隆坡交通擁堵的狀況。

　　此次參與馬來(lái)西亞城際動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的全球企業(yè)有來(lái)自多家國(guó)際知名公司。中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司充分發(fā)揮品牌技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)用戶(hù)個(gè)性化需求提供高端的、高附加值的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案，從而從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍堵中脫穎而出。

　　中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥表示，馬來(lái)西亞市場(chǎng)是中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司成功開(kāi)辟的業(yè)務(wù)“藍(lán)海”。馬來(lái)西亞地處東南亞核心地帶，國(guó)際交流廣泛，開(kāi)放度很高。以此為基點(diǎn)，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司將進(jìn)一步加快開(kāi)拓東盟市場(chǎng)及更廣闊的歐美市場(chǎng)的步伐。

　　據(jù)了解，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司量身訂制的馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛較之競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，不僅具有更好的節(jié)能環(huán)保性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而且售后服務(wù)更優(yōu)、交付周期更短。每列車(chē)每年減少的能消可使運(yùn)營(yíng)總成本減少15%，通過(guò)對(duì)主要噪音源進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，列車(chē)整體安靜度大幅提高。

　　“與傳統(tǒng)出口模式相比，我們從單純出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;產(chǎn)品+服務(wù)’捆綁出口，產(chǎn)業(yè)鏈延伸到售后養(yǎng)護(hù)、維修、升級(jí)等服務(wù)環(huán)節(jié)，這樣全方位的系統(tǒng)解決方案讓我們大大提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和附加值。”徐宗祥說(shuō)。

　　此次中標(biāo)的馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛是動(dòng)力分散型，運(yùn)行時(shí)速140公里，6節(jié)編組。徐宗祥介紹，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司是沿著鐵道部制定的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新技術(shù)路線(xiàn)成長(zhǎng)起來(lái)的。公司全面掌握了世界最高端電力機(jī)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)擁有70余年、近4500臺(tái)電力機(jī)車(chē)研制技術(shù)積淀，以及達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)、上千輛地鐵車(chē)輛的研制經(jīng)驗(yàn)，為公司自主研制先進(jìn)便捷城際軌道車(chē)輛打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　據(jù)中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司項(xiàng)目管理中心副總監(jiān)戴兵剛介紹，為確保馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛項(xiàng)目高質(zhì)量、高效率交付，中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司將在廠(chǎng)內(nèi)新建2公里長(zhǎng)的試運(yùn)線(xiàn)，用于列車(chē)調(diào)試，確保在2011年首列車(chē)下線(xiàn)、2012年5月完成所有項(xiàng)目車(chē)輛交付。