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江淮格爾發(fā)牽引車打出品質(zhì)組合拳

        負(fù)重行千里,路遙知馬力。時(shí)下消費(fèi)者對(duì)重卡產(chǎn)品的,消費(fèi)者在面對(duì)琳瑯滿目的商品時(shí)選擇更趨理性,除了外觀、功能和價(jià)格等傳統(tǒng)的產(chǎn)品訴求之外,具有個(gè)性化特點(diǎn)的與具有品質(zhì)保證的產(chǎn)品需求更加引起市場的重視。在重卡行業(yè),“品質(zhì)”的概念更不例外。

        江淮汽車一直致力于生產(chǎn)安全舒適、性能高效看的重卡產(chǎn)品,作為國內(nèi)自主品牌的資深車企開拓創(chuàng)新。在與納威司達(dá)、NC2正式達(dá)成簽約后,江淮汽車努力尋求品牌與產(chǎn)品的雙升級(jí),貼心滿足各類物流運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨?。?010年下半年重卡市場低迷的大背景下,格爾發(fā)卻依然保持穩(wěn)定的增長勢頭,依托4*2和6*4兩種規(guī)格的牽引車,大打品質(zhì)組合拳重?fù)羰袌觯α坎蝗菪∮U。

        “品質(zhì)需求”大行其道

        老張是河北邯鄲一家建筑公司的老司機(jī),見慣了高速和國道上各種車輛穿梭往來,也在建筑工地開過吊車和自卸車。談起重卡,老張侃侃而談,“在路上跑慣了,最關(guān)心的還是安全、動(dòng)力和操控,大車體量大載重多,重力加速度大,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)制動(dòng)也要靈活,它的質(zhì)量關(guān)系到我們司機(jī)同志的生命。我現(xiàn)在幫工程隊(duì)運(yùn)送鋼筋,用的是公司新購置的江淮H系4*2牽引車,動(dòng)力大給勁足,人家都說老司機(jī)就是有經(jīng)驗(yàn),其實(shí)選好車也是很重要的。”

        老張說重卡的品質(zhì)關(guān)系到行車的安全和司機(jī)的榮譽(yù),可見江淮重卡注重品質(zhì)需求的發(fā)展路子是符合市場規(guī)律的。

        高效可靠演繹省心的保證

        格爾發(fā)不僅是老張的賺錢工具,在日常的相處中也成為他忠誠可靠的伙伴。老張說格爾發(fā)耗油低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,“它承載強(qiáng)悍有力,是個(gè)可以依靠的大力士。”的確,格爾發(fā)在市場上擁有良好的口碑,已連續(xù)兩年獲得“最省油重卡獎(jiǎng)”以及“物流推薦用車”等榮譽(yù),技術(shù)水平處于行業(yè)前列。

        與其他重卡品牌相比,老張駕駛的江淮格爾發(fā)牽引車在底盤技術(shù)上采用了國內(nèi)獨(dú)有的468懸架系統(tǒng),重心更低、受力更均勻、高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好;板簧采用國內(nèi)先進(jìn)的前三后四少片簧,在不犧牲整車承載性的情況下,降低整車自重。其整車大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐蝕鋁合金材料,美觀同時(shí)自重更輕,達(dá)到了重卡輕量化的流行標(biāo)準(zhǔn)。

        在動(dòng)力方面,格爾發(fā)整車的動(dòng)力配置采用國內(nèi)最成熟的黃金傳動(dòng)系匹配。在滿足整車動(dòng)力性需求的同時(shí),兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。車架主副梁則采用了6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型,實(shí)現(xiàn)了無縫隙貼合,在承載能力、使用壽命等各方面都具有無可比擬的優(yōu)勢。此外,涂裝技術(shù)和總控配線技術(shù)較國內(nèi)其他企業(yè)也處于先進(jìn)水平。

        老張說,卡車不比小車,成本高,任務(wù)重,買好重卡,圖的就是個(gè)省心,回本快。格爾發(fā)的高效可靠,正是他省心的保證。

        卓越技術(shù)引領(lǐng)重卡舒適邁上新臺(tái)階

        “長途行車安全是第一位的,很多行車事故都是由于司機(jī)疲勞駕駛所導(dǎo)致,我常年開車頸椎不是舒服,所以選擇駕車時(shí)首先考慮的是駕駛艙是否舒適。”老張對(duì)行車安全尤為重視,這也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)對(duì)責(zé)任的重視。

        而老張說當(dāng)初選車時(shí),正是看中了格爾發(fā)的駕駛室。其內(nèi)部空間最大高度達(dá)2.0米,營造出寬敞舒心的工作環(huán)境。駕駛室內(nèi)設(shè)置有12個(gè)出風(fēng)口和空調(diào),充分考慮空氣流動(dòng)對(duì)人體的包圍感,使駕駛置身于清爽的境界。座椅也根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì),可任意調(diào)節(jié)座椅角度和設(shè)置氣囊座椅,駕乘更舒服。

        此外,格爾發(fā)的駕駛室在提高舒適性的同時(shí),采用的四點(diǎn)懸浮式減震技術(shù),且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震,能在碰撞時(shí)整體后移20cm,大幅降低了上下前后左右方向傳遞給駕駛室的振動(dòng),使駕駛室十分平穩(wěn)舒適,有效減輕動(dòng)態(tài)碰撞過程中的沖擊力,從而保證了駕駛員生命安全。

        讓老張過目不忘的還有格爾發(fā)“衛(wèi)星吧臺(tái)”式控制臺(tái)設(shè)計(jì)和色澤柔和的內(nèi)部裝飾。舒心如家的親切感,使長途駕駛處于健康和安全狀態(tài),難怪老張對(duì)江淮格爾發(fā)的舒適度那么滿意了。

        品質(zhì)關(guān)系生命,品質(zhì)創(chuàng)造奇跡。據(jù)悉,江淮格爾發(fā)今年前9月便實(shí)現(xiàn)銷量19477輛,同比增長110%的好成績。而九月份后推出“好車不怕遠(yuǎn)征難——江淮格爾發(fā)紅動(dòng)中國行”戰(zhàn)役,在大行品質(zhì)關(guān)懷同時(shí)得到了市場的高度認(rèn)可和更好的品牌認(rèn)知。

來源:商車網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車
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