在重卡行業(yè),“品質(zhì)需求”大行其道。在與納威司達、NC2正式簽約后,江淮汽車努力尋求品牌與產(chǎn)品的雙升級,在2010年下半年重卡市場低迷的大背景下,格爾發(fā)依然保持穩(wěn)定的增長勢頭,依托4×2和6×4兩種規(guī)格的牽引車,大打品質(zhì)組合拳出擊市場。
江淮格爾發(fā)6X4牽引車
格爾發(fā)耗油低,經(jīng)濟實用,連續(xù)兩年獲得“最省油重卡獎”以及“物流推薦用車”等榮譽。江淮格爾發(fā)牽引車在底盤技術(shù)上采用了國內(nèi)獨有的468懸架系統(tǒng),重心更低、受力更均勻、高速行駛時穩(wěn)定性更好;板簧采用國內(nèi)先進的前三后四少片簧,在不犧牲整車承載性的情況下,降低整車自重。其整車大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐蝕鋁合金材料,美觀同時自重更輕。在動力方面,格爾發(fā)采用國內(nèi)成熟的黃金傳動系匹配,在滿足動力性需求的同時,兼顧經(jīng)濟性的需求。車架主副梁則采用了6000噸液壓機一次沖壓成型,實現(xiàn)了無縫隙貼合,在承載能力、使用壽命等各方面都具有優(yōu)勢。此外,涂裝技術(shù)和總控配線技術(shù)也處于先進水平。
格爾發(fā)的駕駛室內(nèi)部空間最大高度達2.0米,寬敞舒心,駕駛室內(nèi)設(shè)置有12個出風口和空調(diào),考慮空氣流動對人體的包圍感,使駕駛員置身于清爽的境界,在提高舒適性的同時,采用的四點懸浮式減震技術(shù),且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震,能在碰撞時整體后移,降低了上下前后左右方向傳遞給駕駛室的震動,使駕駛室十分平穩(wěn)舒適。格爾發(fā)“衛(wèi)星吧臺”式控制臺設(shè)計和色澤柔和的內(nèi)部裝飾。舒心如家的親切感,使長途駕駛處于健康和安全狀態(tài)。
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