華晨汽車(chē)欲模仿麥當(dāng)勞模式 建30個(gè)專用車(chē)基地

　　在眾多車(chē)企老總中，華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民無(wú)疑是最受媒體“待見(jiàn)”的老總之一。因?yàn)樗谥袕膩?lái)都不缺乏所謂的“猛料”，而與他對(duì)話，也可以充分讓人感覺(jué)到采訪的樂(lè)趣。

　　祁玉民的幽默會(huì)讓人覺(jué)得他是一個(gè)樂(lè)觀的人。事實(shí)上，這位漢子也確實(shí)性格堅(jiān)韌。自2006年擔(dān)任華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)以來(lái)，人事動(dòng)蕩、業(yè)務(wù)虧損、瀕臨被收購(gòu)這些話題便始終圍繞在祁玉民的耳邊，但剛毅的他面對(duì)委屈卻甚少言語(yǔ)。以不畏困苦的鐵血精神帶領(lǐng)華晨突破重圍，成為了祁玉民接手華晨帝國(guó)五年來(lái)的真實(shí)寫(xiě)照。

　　在這五年的時(shí)間里，華晨的乘用車(chē)銷量由一開(kāi)始的年銷售僅9000多輛攀升到了17萬(wàn)輛，而華晨的產(chǎn)能也從當(dāng)時(shí)的30萬(wàn)輛擴(kuò)展到了現(xiàn)在的80萬(wàn)輛。只是，在面對(duì)這樣的成績(jī)時(shí)，祁玉民仍會(huì)謙虛地笑言：“對(duì)于汽車(chē)我什么都不懂。”

　　如今，站在下一個(gè)五年的開(kāi)端，祁玉民已經(jīng)在為華晨未來(lái)的發(fā)展躊躇滿志。而專用車(chē)業(yè)務(wù)則是祁玉民為華晨未來(lái)發(fā)展尋找的一個(gè)利潤(rùn)突破點(diǎn)。“目前國(guó)內(nèi)專用車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間。”祁玉民說(shuō)，“因此未來(lái)五年內(nèi)，專用車(chē)將是華晨重要‘培養(yǎng)對(duì)象’之一。我們希望華晨的專用車(chē)資產(chǎn)能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市。”

　　打造華晨品牌

　　10月27日，歷時(shí)3年、斥資5億元打造的金杯大海獅正式亮相。這款瞄準(zhǔn)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)、報(bào)價(jià)比同類產(chǎn)品高出1萬(wàn)元左右的大海獅被祁玉民寄予了厚望。

　　“中國(guó)汽車(chē)要想發(fā)展，一定要掌握兩個(gè)核心，一個(gè)是核心技術(shù)，一個(gè)是品牌。”在大海獅的上市儀式上，祁玉民反復(fù)強(qiáng)調(diào)著這句話，“但現(xiàn)在的實(shí)際情況卻是，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有點(diǎn)浮躁。”可以作為佐證的理由就是“目前國(guó)內(nèi)的兼并重組都是在片面追求數(shù)量的擴(kuò)大，卻忽視了質(zhì)量的提高”。

　　說(shuō)這段話的時(shí)候，祁玉民的表情頗為沉重。因?yàn)檫@幾年來(lái)，華晨始終都處在“被收購(gòu)”的漩渦之中。這樣的傳聞對(duì)于在華晨瀕臨倒閉之際力挽狂瀾，并始終在壓力之下艱難前行的祁玉民而言，其實(shí)是一種巨大的傷害。事實(shí)上，五年汽車(chē)生涯的浸淫，讓祁玉民對(duì)汽車(chē)行業(yè)已產(chǎn)生了由衷的熱愛(ài)。在他看來(lái)，追求自主研發(fā)能力的提升，“是為華晨的發(fā)展走到一個(gè)正確的道路上，為中國(guó)自主品牌走到正確的道路上，提供的一項(xiàng)有力證據(jù)。”

　　為了不讓中國(guó)車(chē)總是裝著外國(guó)“心”，祁玉民對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)非?？粗?。據(jù)他介紹，目前中華品牌已經(jīng)全部在使用由華晨四川綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)基地提供的自主發(fā)動(dòng)機(jī)。而在已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，華晨還開(kāi)發(fā)了1.0、1.3和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。“現(xiàn)在，華晨的發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)由最初的年銷售5.5萬(wàn)臺(tái)，到今年銷售40萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了40億銷售額，明年，華晨的發(fā)動(dòng)機(jī)將有望實(shí)現(xiàn)年銷35萬(wàn)臺(tái)、70億銷售額，我希望在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，綿陽(yáng)能夠成為一個(gè)百億銷售額的基地。”祁玉民說(shuō)。

　　未來(lái)五年押寶專用車(chē)

　　按照祁玉民自己的總結(jié)，他在華晨的第一個(gè)五年，華晨由“生存型企業(yè)”轉(zhuǎn)換成了“發(fā)展型的企業(yè)”。而第二個(gè)五年，祁玉民為華晨設(shè)立了實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體上市的目標(biāo)。在工程車(chē)和救護(hù)車(chē)等專用車(chē)上嘗到甜頭的他，正在把專業(yè)用車(chē)業(yè)務(wù)打造成為華晨集團(tuán)達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的一個(gè)重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“未來(lái)華晨將仿效麥當(dāng)勞的營(yíng)銷模式在全國(guó)多個(gè)城市建立30個(gè)專用車(chē)生產(chǎn)基地，通過(guò)引入民營(yíng)資本建立混合所有制的專用車(chē)公司，力求通過(guò)最小的投入獲取最大資源，只有做強(qiáng)、做大專用車(chē)業(yè)務(wù)，才能把它作為一個(gè)重要的業(yè)績(jī)推動(dòng)未來(lái)三年華晨汽車(chē)集團(tuán)的整體上市。”祁玉民說(shuō)。

　　為此，祁玉民已經(jīng)在積極引入戰(zhàn)略合作伙伴，為華晨的專用車(chē)“藍(lán)海戰(zhàn)略”謀篇布局。據(jù)其介紹，目前華晨已經(jīng)在上海與奧地利路易公司合資成立專用車(chē)公司，而在沈陽(yáng)，華晨還將與豐田通商建立另一個(gè)專用車(chē)公司，這兩大基地將共同為華晨在專用車(chē)領(lǐng)域開(kāi)疆辟土提供支持。

　　現(xiàn)在，祁玉民在華晨的第二個(gè)五年已經(jīng)開(kāi)始，對(duì)核心技術(shù)的追求和在專用車(chē)領(lǐng)域的押寶能否讓祁玉民最終實(shí)現(xiàn)其整體上市夢(mèng)?一切還需拭目以待。