泉州特種汽車基地整合 產業(yè)資源不斷提升

　　輝煌十一五，產業(yè)在巨變。“十一五”期間，福建泉州將汽車制造業(yè)列為重點培育發(fā)展的主導產業(yè)，而泉州特種汽車基地作為泉州市整合汽車產業(yè)資源的重要載體，“十一五”期間產業(yè)競爭力不斷提升，請聽泉州廣播網記者采制的報道：

　　各位聽眾，我現(xiàn)在就是在泉州特種汽車基地。泉州特種汽車基地在“十一五”期間，被列入福建省汽車產業(yè)發(fā)展行動方案，也是泉州經濟技術開發(fā)區(qū)引進基地型龍頭項目的一個重大突破?；匾?guī)劃控制用地面積約6000畝。而福建新華旭專用車制造有限公司，是基地迎來的第一個大項目，總投資3.5億元，主要生產半掛車、廂式車、自卸車等系列產品。

　　福建新華旭專用車制造有限公司董事長助理、高級工程師鄭東升告訴記者，擁有專業(yè)的團隊，才可能擁有專業(yè)品質的產品。近幾年，新華旭專用車項目依托一汽集團雄厚的產品研發(fā)實力和技術支持，實現(xiàn)了多種類專用車產品的擴展，目前已有六大類近30個專用車品種列入國家公告管理。

　　“我們比較突出的就是我們跟國內最大的汽車廠“一汽”有長期深厚的關系，他們經常會來點技術人員，來幫助我們，還有一方面他們給予技術上面的指導。技術上面我們比較好，因為我們現(xiàn)在也是聘了一些在“一汽”呆過的工程、技術人員，管理干部。”

　　據(jù)了解，福建沿海地區(qū)服裝、鞋帽、輕工產品制造業(yè)發(fā)達，對半掛車和廂式載貨車的需求量比較大，而海西建設步伐的不斷加快，將為專用車市場提供更廣闊的空間，除了福建沿海地區(qū)，還將輻射到全省以及江西、浙江等周邊省份。

　　“今年我們福州、三明、南平、廈門、漳州，包括晉江我們都設了我們的分銷網絡，這樣子把立足福建，逐步輻射到周邊省份，就是江西跟浙江。第一個就是搞一個資質，第二個把我們的專用車做大，我們現(xiàn)在流水線搞好了又搞了幾個噴漆房，量的方面會有很大的提升，還有就是看看有沒有好的資質，我們給它資源整合一下。”

　　業(yè)內人士認為，汽車產業(yè)對泉州經濟的帶動作用是明顯的，泉州市將加快發(fā)展汽車制造業(yè)，加速整合泉州地區(qū)汽車配件產業(yè)資源，形成專用車競爭優(yōu)勢，培育特種汽車產業(yè)集群，形成集專用車制造、零部件生產、物流貿易、出口加工四位一體的海峽西岸特種汽車產業(yè)基地。

　　聲音：“我的五年”

　　“十一五”期間，泉州民營資本汽車制造業(yè)實現(xiàn)零的突破、開啟了泉州人的造車夢。從汽配到特種汽車、客車組裝，再到整車生產項目，產業(yè)鏈條逐步清晰。五年來，泉州汽車制造業(yè)從無到有，讓許多從業(yè)者感受頗深，一起來聽聽：

　　“我是從03年到現(xiàn)在，以前剛進來的時候那廠是比較小，最早差不多有10來號人，后來就慢慢地成長到現(xiàn)在是幾百號人，我們里面的工人就是跟這個廠一直成長起來，然后就是說一年一年的效益跟規(guī)模越來越大。比如說一開始來的時候當時產品各方面的都很少，現(xiàn)在從產品的品種來看，現(xiàn)在比原先的多了很多了。那原先來的時候很少這些設備，現(xiàn)在我們有流水線，現(xiàn)在變化可大了。在這里面我們作為打工的，有看到希望跟目標，因為公司效益好員工的待遇也就跟著好起來，我們也是希望它未來發(fā)展得更加輝煌更加好。企業(yè)越做越響就得從產品質量各方面入手，另一個就是多開發(fā)點新產品。”

　　數(shù)字鏈接：泉州汽車基地全面推進迎接“十二五”

　　接下來我們點擊一組數(shù)字。2005年，新華旭專用車項目剛納入“十一五”規(guī)劃初期，便已經具備年產各種專用汽車1.5萬輛的能力。到2010年，實現(xiàn)產量3萬輛、產值40億元，向國家上繳利稅5000萬元，新增就業(yè)崗位1500多人。

　　在泉州汽車基地內，深圳“五洲龍”環(huán)保多功能客車項目、銳馳汽車電子、汽車基地第二期項目、汽車基地綜合服務中心，都按照計劃有序推進。其中，核心企業(yè)深圳五洲龍公司投資規(guī)模3個億，年產規(guī)模3000輛，產值單班單線可以達到10個億，本月將接受工信部資質驗收，有望迎來泉州造客車、中巴車。