專用車門檻提高 投資者覬覦“準生證”戶口

　　2011年5月30日，2011中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上傳來消息，由于國家抬高專用車“門檻”，對進入領域的新手不再批“準生證”，湖北80多家專用車企業(yè)被多地投資者覬覦。

　　專用車是商用車的一個門類，是衡量一個國家汽車工業(yè)水平的重要指標。在歐洲，專用車能占到商用車總量80%以上。中國汽車版塊里，專用車去年銷售達到200萬輛，是10年前的10多倍，占商用車總銷量的57%。

　　一輛專用車售價，少則數(shù)十萬，多則上千萬，利潤空間大，此前，國家規(guī)定專用車企業(yè)的注冊資金只需要2000萬元，與乘用車20億元的“起步費”有天壤之別，成為中國汽車工業(yè)的“盈利點”，許多民間資本相當“覬覦”。

　　在2009年之后，國家停止發(fā)放專用車企業(yè)資質(zhì)。目前，全國只有1000家企業(yè)擁有生產(chǎn)資格，其中湖北80家，數(shù)量全國第三。想進入這個領域，只能靠收購重組原有資源。

　　在湖北的80多家專用車汽車廠里，大部分處在苦苦掙扎階段，成為多地投資者“買戶口”的重點。