一年前,趙厚柱在江淮鈴4S店視察蘭州市場時,甘肅吉順商貿(mào)有限公司的朱總就和他提起:“江淮鈴”旁就有塊地,可以建一家新店,不過現(xiàn)在要建店很麻煩。趙厚柱順著朱總手指的方向望去簡短地說了句,“只要信賴江淮,江淮一定支持!”
江淮汽車商用車輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華
是新店 也是江淮的品牌形象和品質(zhì)標桿
現(xiàn)在,帥鈴4S店已經(jīng)順利建成,而朱總的女兒朱世章也成了這家店的朱總。帥鈴Ⅲ蘭州上市發(fā)布會上,趙厚柱的喜悅發(fā)自內(nèi)心,這位畢業(yè)于安徽工學(xué)院的老江淮人甚至有些激動,當現(xiàn)場播放江淮汽車發(fā)布會必放曲目“好運來”時,他會情不自禁地跟著旋律哼唱起來。
也許,這一年來輕卡市場的變化和新店建成的“來之不易”,沒有人比他心里更清楚了,從去年輕卡市場上演“最后”的瘋狂到今年上半年輕卡市場的整體滑鐵盧,多家輕卡企業(yè)甚至出現(xiàn)了10%以上的銷量下滑,江淮商用車硬是頂住了壓力,逆勢上揚,首次躋身商用車行業(yè)三強。這次首家?guī)涒?S店能在蘭州建成,只是這一年里大環(huán)境的縮影。
蘭州江淮帥鈴4S店總經(jīng)理朱世章
不是一蹴而就 再論何為高端輕卡
從帥鈴到目前帥鈴Ⅲ產(chǎn)品上市,江淮汽車商用車輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華向卡車網(wǎng)記者表示,“帥鈴系列高端輕卡產(chǎn)品的升級換代,其實也是江淮商用車不斷貼合中國用戶消費訴求的一個過程。”
筆者細數(shù)三代產(chǎn)品配置上的變化后發(fā)現(xiàn),從帥鈴第一代到第三代,所做的改進確實是一步步滿足了不同時期,用戶群體對于高端輕卡的不同要求。
從帥鈴剛剛推出,用戶對于高端輕卡并沒有太大概念,最直觀的感受就是價錢越高,也就意味著產(chǎn)品越高端,這一時期,購買高端輕卡更多的是盲目;在使用了高端產(chǎn)品之后,漸漸地有用戶發(fā)現(xiàn),發(fā)動機非常重要,而且希望駕駛室的噪音能夠小一些,所以更多的用戶認為發(fā)動機動力強勁,駕駛室隔音效果好的產(chǎn)品就是高端輕卡,這一時間段,用戶不再簡單的看重價錢,而開始看配置,帥鈴Ⅱ適時地改進了發(fā)動機,并且采用了油制動,滿足了這部分用戶的需求;而目前,帥鈴的老用戶們對于高端輕卡的品質(zhì)要求越來越高,無論是駕駛舒適性、可靠性,車輛外觀造型以及車輛的安全性都有了新的要求,帥鈴Ⅲ的出世正是充分應(yīng)對了用戶的需求,采用了全新的底盤、內(nèi)飾和工藝,用江淮汽車輕卡研發(fā)部總布置設(shè)計主任李斌的話來說,“帥鈴Ⅲ是一款有品味的產(chǎn)品。”
蘭州首位帥鈴Ⅲ用戶從趙厚柱總經(jīng)理手中接過鑰匙
用三年提高15%的市場占有率
據(jù)悉,2011年上半年,江淮輕卡銷量突破11萬輛,其中江淮帥鈴系列國內(nèi)銷量突破1.2萬輛,同比增長了52%。
面對帥鈴系列的優(yōu)異市場表現(xiàn),顧德華表示雖然整個輕卡行業(yè)今年下降明顯,但高端市場的擴容速度顯著,去年帥鈴在江淮輕卡銷量只占7%,而今年已經(jīng)突破10%,這也在一定程度上反映了行業(yè)的升級換代,江淮的經(jīng)濟型產(chǎn)品好運系列已經(jīng)下降到整體銷量的30%,當然這也跟國家政策和用戶生活水平以及對車輛要求的提高有關(guān),縣級市地區(qū)常見的農(nóng)用三輪車漸漸地被經(jīng)濟型輕卡取代,而經(jīng)濟型輕卡又慢慢向中高端市場靠攏,江淮商用車對未來的高端市場很有信心。
當卡車網(wǎng)記者問起將來江淮汽車在商用車領(lǐng)域的目標時,趙厚柱笑著說,“江淮汽車的廣告語是走遍世界,但首先必須要走遍全國,所以先要把銷售、服務(wù)、備件網(wǎng)絡(luò)做大。去年有個話題,江淮要打三大戰(zhàn)役,東北、西北、西南戰(zhàn)役,主要是針對銷售網(wǎng)絡(luò)和配件網(wǎng)絡(luò),而從今年開始,我們要花三年的時間,把市場占有率提高到15%左右,也就是說三年之后,我們的市場占有率的目標是30%。”
蘭州首位帥鈴Ⅲ用戶(左三)
現(xiàn)在播種 等到收割才是真正成績
距離今年帥鈴Ⅲ正式在深圳上市已經(jīng)過去了三個月,帥鈴Ⅲ的銷量答卷是否滿意讓很多人關(guān)注,但趙厚柱并不著急,因為他知道先贏不是贏,“我們賣車其實是播種子,種子種下長出了莊稼再收割,才是真正的成績。”現(xiàn)在,江淮人在大西北的黃土地上已經(jīng)播下了希望的種子,收成如何?我們拭目以待。
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