我國(guó)非公路自卸車開(kāi)發(fā)和投放市場(chǎng)的時(shí)間較晚,發(fā)行人作為我國(guó)第一家從事非公路自卸車研發(fā)、制造和銷售企業(yè),其非公路自卸車產(chǎn)品2005年才正式投放市場(chǎng)。由于其突出的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同,市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。近年來(lái)我國(guó)非公路自卸車行業(yè)的發(fā)展異常迅猛,2006-2010年五年間年復(fù)合增長(zhǎng)率近150%。
非公路自卸車作為在特定工況下的裝載運(yùn)輸設(shè)備,其主要應(yīng)用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及水利水電工程等領(lǐng)域。
隨著露天開(kāi)采技術(shù)與裝備的不斷發(fā)展,露天開(kāi)采應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,我國(guó)水泥建材礦山全部采用露天開(kāi)采,冶金礦山露天開(kāi)采比重也高達(dá)87%,有色礦山露天開(kāi)采比例約為50%,煤炭露天開(kāi)采雖然只有10%左右,但是基數(shù)較大,其實(shí)際數(shù)量依然較高。
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程的快速發(fā)展,從而為非公路自卸車行業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)需求。
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