伊頓近日宣布,愛(ài)荷華州西達(dá)弗斯的領(lǐng)先垃圾車(chē)制造商WayneEngineering已將伊頓Power-On-Demand™先進(jìn)技術(shù)列為新一代垃圾車(chē)——TitanEcoForceFrontLoader和CurbtenderG4AutomatedSideLoader的指定技術(shù)。通過(guò)伊頓的先進(jìn)技術(shù),這兩款卡車(chē)可以提高生產(chǎn)力并降低油耗,堪稱(chēng)一舉兩得。
伊頓團(tuán)隊(duì)提出了一項(xiàng)采用先進(jìn)技術(shù)的總體系統(tǒng)解決方案,其中包括伊頓Power-On-Demand負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了可變排量柱塞泵和智能電液壓負(fù)載傳感技術(shù),可為特定工作電路提供所需的流量和壓力。油耗可以減少10%,每年的二氧化碳排放量可減少20000多磅。
垃圾車(chē)中采用的Power-On-Demand系統(tǒng)不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,還大大減少了周期時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)力。系統(tǒng)配備兩個(gè)串聯(lián)工作的80ccEaton®420系列泵,對(duì)傾倒和裝車(chē)功能進(jìn)行了協(xié)調(diào),可節(jié)約20%的時(shí)間。軟管路線(xiàn)和安裝經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,采用了伊頓Aeroquip®TripleCrownAdvantage™軟管和O形環(huán)面密封接頭連接,可減少或消除傳統(tǒng)軟管及SAE37°擴(kuò)口管接頭常見(jiàn)的泄漏問(wèn)題。
WayneEngineering銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)副總裁ScottKanne表示:“多年以來(lái),車(chē)隊(duì)管理者對(duì)燃油效率一直未能給予足夠重視。但隨著柴油價(jià)格高漲,運(yùn)營(yíng)成本和資本開(kāi)支已變得同等重要。”
伊頓Power-On-Demand系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)運(yùn)行,該系統(tǒng)整合了各種耐用部件,如伊頓420系列柱塞泵、威格士CMX電液壓負(fù)載傳感閥、威格士MCD歧管,以及AeroquipGH493和GH781軟管配件。
Kanne說(shuō)道:“制造卡車(chē)車(chē)身已司空見(jiàn)慣,而伊頓幫助我們打造出了更加智能、循環(huán)系統(tǒng)更出色的卡車(chē),如今我們的卡車(chē)堪稱(chēng)市場(chǎng)中最智能的產(chǎn)品。
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