“剛剛完成西安方面22輛電動環(huán)衛(wèi)車交付任務,上周又中標了南京市秦淮區(qū)24輛電動環(huán)衛(wèi)車訂單。”14日,揚州五環(huán)龍電動汽車有限公司總經(jīng)理濮國慶介紹說。今年來,五環(huán)龍電動汽車有限公司以電動環(huán)衛(wèi)車為突破口,搶占市場,成為我市首家真正意義上形成批量銷售的新能源汽車項目,今年有望實現(xiàn)銷售1億元。
今年9月份交付成都市武侯區(qū)使用的160輛電動環(huán)衛(wèi)車,成為該公司成立以來最大的一筆電動車銷售合同。
在江都區(qū)小紀鎮(zhèn)宜武路,矗立著一座現(xiàn)代化工廠,1.5萬平方米標準廠房氣勢恢宏,總裝、焊接、涂裝等生產(chǎn)線上一派忙碌景象……這里就是揚州五環(huán)龍電動汽車項目現(xiàn)有生產(chǎn)基地。
公司董事長徐斌告訴記者,“在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎上,公司又在沿江開發(fā)區(qū)拿了170多畝地,用于電動汽車擴大生產(chǎn)。”9月底,計劃總投資10.6億元的五環(huán)龍電動車年產(chǎn)5萬輛非公路用電動車項目獲揚州市重大項目認定,也由此成為我市首家真正意義上形成批量銷售的新能源汽車項目。
在電動汽車總裝車間,記者看到各種款式的電動汽車整齊排列。濮國慶介紹,“這些都是即將交付的電動車,主要有電動環(huán)衛(wèi)車、電動場地車兩大系列。”
今年來,根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果,公司重點開發(fā)電動環(huán)衛(wèi)車,先后研制了12種款式。新增的純電動垃圾自卸車和純電動桶裝分類垃圾運輸車,成為公司主打的產(chǎn)品,并一舉打進成都環(huán)衛(wèi)市場。
“電動環(huán)衛(wèi)車的勁頭和耐力都很足。”濮國慶表示,充一次電用時6小時,最大行駛里程可達110公里,完全可以滿足固定路線的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求。
“你仔細聽,這純電動車的噪聲非常小。”前來試車的郭師傅說,過去垃圾收集車早晨開進社區(qū)收垃圾,很多居民都提過意見,嫌吵。而相比燃油車,電動環(huán)衛(wèi)車體積更小,可以直接開進居民區(qū)。不僅能提高作業(yè)效率,密閉的車廂還可以避免垃圾暴露和遺撒。
濮國慶告訴記者,目前與武漢理工大學合作的高效電動清掃車已進入試制階段,不僅擁有太陽能輔助供電蓄電功能,還集清掃、除雪、除草等多功能于一體,“產(chǎn)品技術(shù)處于國內(nèi)領先水平,明年申報省重大科技成果轉(zhuǎn)化項目。”
目前,國內(nèi)低速電動車因進不了發(fā)改委汽車生產(chǎn)目錄,而領不到牌照,無法上路。針對這一現(xiàn)狀,濮國慶表示,“我們將電動環(huán)衛(wèi)車定位于特種工具,避免了路權(quán)之爭,打開了市場空間。”
“短短數(shù)月,新推的一系列電動環(huán)衛(wèi)車上市后受到歡迎,今年公司電動車銷售量有望達到去年的兩倍,實現(xiàn)銷售1億元。”徐斌表示,隨著明后年沿江開發(fā)區(qū)基地竣工投產(chǎn),公司有信心在2013年實現(xiàn)銷售3億元,2015年銷售10億元。
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