受紐約股市上漲和美元走低的推動,美國大選當日國際油價再次狂飆3.75%,加之10月上旬國內油價迎來的第五次上調,多家機構紛紛預測今年年底成品油價格下調將受到干擾。據記者了解,目前我國石油的對外依存度已達55%,隨著國際油價的不斷震蕩上揚,國內油價“破九”的那一天似乎也為時不遠。油價的上升,同樣讓工程機械裝備的使用成本也水漲船高,加上商混行業(yè)微利時代的來臨,國內企業(yè)運營壓力不斷增大,對新能源技術應用的需求尤為迫切。作為國內最具發(fā)展前景的行業(yè)新銳,福田雷薩在動力新能源開發(fā)上一直走在技術前沿。秉承“一切為用戶著想”的企業(yè)理念,福田雷薩背靠福田汽車、戴姆勒對于綠色環(huán)保產品的研發(fā)資源與實力,從商混機械“生產資料”的本質出發(fā),不斷提升產品新能源技術,推出綠色高效節(jié)能標兵——LNG天然氣動力攪拌車,幫助商混企業(yè)降低運營成本,最大限度保障用戶價值。
據介紹,相對市場上普遍使用柴油作燃料的專用車而言,福田雷薩推出的天然氣動力攪拌車具有高經濟性能,續(xù)航里程長,安全可靠,綠色環(huán)保四大優(yōu)勢。首先基于實現(xiàn)最高經濟性的考慮,福田雷薩采用的LNG燃料燃燒更充分,同等分量燃料可釋放更高熱量(熱能轉動能),不產生硫化物,極大程度節(jié)約燃料,提高經濟性。同時,在攪拌車發(fā)動機上,福田雷薩專門配備了WOODWARD(伍德沃德)系統(tǒng),ECU可根據水溫、空氣溫度對燃料噴射和點火提前角進行補償,保證最低氣溫-30℃正常啟動,進一步有效降低消耗。除了燃料經濟性優(yōu)越之外,福田雷薩LNG攪拌車在穩(wěn)定性和低殘余率方面也表現(xiàn)不俗,車輛罐體傾角采用10°低傾角設計,整車重心更低,提高車輛行駛平穩(wěn)性。同時攪拌車攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內凹的雙曲面形狀設計,罐體殘余率<0.6%,遠低于國家2%殘余率標準,更低殘余,創(chuàng)造更高價值。
另外,福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車動力相較其他產品更加強勁,整車可以搭載450L氣罐,可持續(xù)行駛200-260公里,進行8次運輸,滿足了用戶高強度運輸需求,續(xù)航能力更強。在安全性能上,LNG攪拌車采用福田戴姆勒底盤由歐洲安全技術打造的高強度車身,滿足最嚴格的歐洲EEC法規(guī)認證,正面、側面碰撞安全性大大提高,且氣罐內膽外壁采用纏繞復合絕熱材料,設置兩只安全閥組成雙重保險,增強氣罐安全強度,保證了司機師傅的人身安全。同時,福田雷薩LNG天然氣攪拌車的一氧化碳排放量、碳氫化合物排放量、氮氫化合物排放量低于普通攪拌車數(shù)倍,非常符合國家環(huán)保節(jié)能的趨勢。
在國內油價節(jié)節(jié)攀升的今天,LNG動力攪拌車以高效節(jié)能為核心的各項特點,越來越多的得到了眾多行業(yè)專家與用戶的關注和認可,清潔能源的切入,將成為促進國內重型機械產業(yè)轉型升級的最有力突破口。我們有理由相信,隨著新一批以福田雷薩為代表的新能源技術研發(fā)企業(yè)的飛速發(fā)展,國內新能源技術將不斷完善與升級,最終實現(xiàn)量變到質變的跨越,問鼎世界商混之巔。
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