江淮帥鈴Ⅲ上市一周年 北京用戶眾議

　　作為江淮輕卡進軍高端市場的主力軍，江淮帥鈴Ⅲ在北京上市剛滿一周年。
　　
　　眾所周知，北京高檔輕卡市場向來以"易守難攻"而著稱，并一直被慶鈴、江鈴等合資品牌所占據(jù)，屬于高端市場的"硬骨頭"。后進入的江淮帥鈴Ⅲ，能夠獲得用戶的認可嗎？
　　
　　帶著這個疑問，記者近日走訪了北京部分物流用戶。
　　 

王林(左)和他的愛車帥鈴III

　　王林：選擇帥鈴Ⅲ 看上的是外觀+動力
　　
　　說起王林的愛車，買的確實"不容易"。
　　
　　今年9月份，在北京某公司承包產(chǎn)品運輸?shù)耐趿终郎蕚鋼Q輛新車。然而，在經(jīng)過了一番市場調(diào)查后，他卻變的更加猶豫不決了。
　　"因為我同時看中了兩款車，一款是外觀漂亮的帥鈴Ⅲ，另一款則搭載了我喜歡的康明斯發(fā)動機。"王林說道。
　　
　　要發(fā)動機，還是要外觀？
　　
　　在"煎熬"了十多天后，王林最終還是購買了江淮帥鈴Ⅲ。問其原因，他答道："我還是敗給了帥鈴Ⅲ漂亮的外觀。"
　　
　　不過，王林并不是一個"外觀控"。實際上，選擇帥鈴Ⅲ，還是王林在綜合考慮兩款車的動力性能和外觀之后做出的決定。"江淮自產(chǎn)的4DA1發(fā)動機是不錯，不過當時讓我猶豫的是，我覺得江淮4DA1發(fā)動機可能在動力上要比康明斯發(fā)動機弱一點。"
　　
　　但在開了帥鈴Ⅲ一個月后，王林對于4DA1發(fā)動機的看法就發(fā)生了轉(zhuǎn)變。"最大的感覺就是動力充沛，我預想中的康明斯發(fā)動機差不多也就是這個水平了。平常在車輛滿載的情況下，速度很容易提到80~90km/h。"他還說道，在動力充足的基礎上，江淮帥鈴Ⅲ的油耗也不高。"我平常跑運輸都是在北京五、六環(huán)之間，走的都是高速，油耗基本保持在8~9升/百公里。"
　　
　　眼下，王林正計劃購買一輛新車來擴大自己的業(yè)務。"如今買車，就不會像當初那樣猶豫了。"王林表示，以前之所以會猶豫，是因為沒有深入地了解帥鈴Ⅲ，現(xiàn)在通過親身體驗，"我覺得外觀漂亮，發(fā)動機性能又好的車就只有江淮帥鈴Ⅲ了"。

　　金州安潔：江淮帥鈴Ⅲ適合城市貨運
　　
　　如果說王林代表了個人用戶的看法，那么北京金州安潔則講出了集團用戶對于江淮帥鈴Ⅲ的心聲。
　　
　　北京金州安潔廢物處理有限公司，是北京市唯一一家符合國家和地方環(huán)保要求的大型醫(yī)療廢物處理機構(gòu)。該公司擁有一支自己的輕卡車隊，每天負責從北京城區(qū)各個醫(yī)院收取醫(yī)療廢物。
　　"我們現(xiàn)在共有29輛車，其中13輛是江淮輕卡。"金州安潔車隊管理隊長徐增華介紹說，公司購買的第一輛江淮輕卡就是帥鈴，大約購于2009年；最新購買的一輛是江淮帥鈴Ⅲ，購于去年年底。"這些車每天都在北京各個醫(yī)院間周轉(zhuǎn)，負責收取醫(yī)療垃圾，車輛基本都是標載運輸。標載一噸半的車，我們最多也就裝一噸半。"

　　
　　雖然是標載運輸，卻并不代表運輸強度不大。
　　
　　"我們公司總部在朝陽區(qū)和通州區(qū)的交界處，而運輸業(yè)務主要在市區(qū)，因此，一輛車平均每天的運輸距離在250公里左右。公司2009年買的那輛江淮帥鈴，目前已經(jīng)跑了近20萬公里。"徐增華說道。
　　
　　在這樣的工作強度下，江淮帥鈴Ⅲ的表現(xiàn)如何呢？
　　
　　"剛買一年的帥鈴Ⅲ基本沒什么問題。其他購買一年多的車，一些易損件會出現(xiàn)問題，但大問題也沒有。像我們最早的那批帥鈴輕卡，用到現(xiàn)在，每年的維護保養(yǎng)也就換一些諸如轉(zhuǎn)向泵、剎車泵這樣的易損件，其他的都沒問題。"依照目前的車輛狀況，徐增華認為這些車至少能用8年。
　　
　　"其實，在公司成立后至今的6年間，我們陸續(xù)用過4個不同品牌的車。江淮帥鈴特別是帥鈴Ⅲ，給我們的感受最深。我最大的感受就是，帥鈴在保證油耗和其他品牌車輛基本相當?shù)那闆r下，動力性要比其他車高出很多?；蛘吒M一步來說，江淮輕卡的綜合性價比要比其他車高。"徐增華由此認為，就城市貨物運輸來說，江淮帥鈴系列輕卡"確實不錯"。
　　
　　出于對江淮輕卡的肯定，金州安潔計劃明年春節(jié)再購買10輛車，并且已經(jīng)決定購買江淮輕卡，屆時，江淮輕卡在金州安潔車隊中的數(shù)量將達到23輛。不僅如此，徐增華表示，公司更長遠的車輛更新計劃是"把公司所有的車都換成江淮"。