北京：采購(gòu)千余輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē) 構(gòu)建綠色城市

　　每天，當(dāng)京城天色剛亮，人們還在睡夢(mèng)中時(shí)，一輛輛的勤勞環(huán)衛(wèi)車(chē)已經(jīng)穿梭于大街小巷。熟睡的人們也許不知道，在這些環(huán)衛(wèi)車(chē)中便有福田純電動(dòng)車(chē)的身影。這些純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，不但能夠完全無(wú)碳零排放，而且還能讓北京的黎明靜悄悄——它們完全靜音，不會(huì)像柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，發(fā)出轟鳴聲。

　　純電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)汽油和柴油汽車(chē)而言，功能首先體現(xiàn)在對(duì)環(huán)境的保護(hù)和居民健康的關(guān)懷。

　　PM2.5是近來(lái)炙手可熱的一個(gè)詞。機(jī)動(dòng)車(chē)是PM2.5主要元兇之一，而柴油車(chē)更是大量可吸入顆粒物的制造者。正是為了控制可吸入顆粒物，北京市環(huán)保局早在十年前就已禁止柴油小客車(chē)掛牌。這一舉措，雖然讓柴油小客車(chē)不再現(xiàn)身北京街頭，但還是沒(méi)能阻止冒著黑煙的柴油公交車(chē)、垃圾清掃車(chē)和郵政柴油車(chē)出沒(méi)在北京的大街小巷。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)PM2.5關(guān)注的逐日升溫，隨著北京對(duì)城市環(huán)保和居民健康的日益重視，北京開(kāi)始告別這些傳統(tǒng)柴油車(chē)。

　　首先在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，北京批量更新老舊柴油公交車(chē)，取而代之的是更為環(huán)保的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和天然氣公交車(chē)。經(jīng)過(guò)四年“綠色北京”的建設(shè)，北京更新柴油公交車(chē)的力度在2012年驟然提升。據(jù)北京公交集團(tuán)公司副總經(jīng)理馮幸福介紹，從2012年開(kāi)始，北京公交不再采購(gòu)柴油公交車(chē)，取而代之的是新能源和天然氣公交車(chē)。就在今年年初，北京公交一舉采購(gòu)了100多輛福田18米鉸接天然氣公交車(chē)，用于長(zhǎng)安街上行駛的1路公交車(chē)的更新?lián)Q代。

　　當(dāng)然，除了在柴油公交車(chē)上大做文章外，北京在政府采購(gòu)的環(huán)衛(wèi)車(chē)上也是出手不凡。從2009年開(kāi)始，北京市政府就開(kāi)始采購(gòu)北汽福田生產(chǎn)的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)。由于2009年采購(gòu)的24輛車(chē)示范營(yíng)運(yùn)效果良好.，2010年北京市政府再度采購(gòu)了1060輛福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，2011年再增1000輛。至今，僅北京街頭的福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)就已達(dá)2084輛。據(jù)北京市容委介紹，這些福田純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)具有零排放、低噪音、低熱輻射等良好的環(huán)保性能，同時(shí)故障率低，保障了車(chē)輛作業(yè)出勤率，進(jìn)一步提高了環(huán)衛(wèi)裝備水平和作業(yè)效率，不但讓北京市容市貌煥然一新，也還給市民一片更藍(lán)的天空。