四川現(xiàn)代致力于打造世界級商用車企業(yè)

　　"這是一個最好的時代，這是一個最壞的時代"，在中國的商用車圈內(nèi)同樣面臨著這樣的狀況，面對弱市商用車銷量持續(xù)下滑，但是不斷有新的血液加入這個圈子中。在2013年1月8日掛牌的四川現(xiàn)代就面臨著挑戰(zhàn)與機遇考驗。所謂挑戰(zhàn)，就是全球經(jīng)濟、中國經(jīng)濟仍處于深度調(diào)整之中，商用車總需求高位回落。整個中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、需求結(jié)構(gòu)正轉(zhuǎn)型向上，中高端商用車需求正穩(wěn)步增長，低端商用車需求逐步下降。這也是南駿汽車與現(xiàn)代的聯(lián)手合作發(fā)展的機遇。"面對挑戰(zhàn)與機遇，四川現(xiàn)代必將更高技術(shù)、更優(yōu)品質(zhì)、更好的服務打造商用車品牌，在機遇與挑戰(zhàn)中迅速崛起，成為中國乃至世界商用車市場的一支重要力量。"四川現(xiàn)代董事長孫振田說到。

　　四川現(xiàn)代汽車有限公司正式揭牌

　　四川現(xiàn)代融合了南駿汽車與現(xiàn)代汽車的先進技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、一流服務以及強勢品牌，集中了南駿和現(xiàn)代的管理精英，既對中國商用車市場有深刻理解，更有國際先進運營理念。以南駿現(xiàn)有的市場網(wǎng)絡與市場規(guī)模加上現(xiàn)代一流的生產(chǎn)技術(shù)與管理，相信四川現(xiàn)代在世界級商用車企的路上會走得更加順暢。

　　就四川南駿而言，目前不僅具備汽車整車自主開發(fā)能力，而且擁有做大做強的基礎條件。其主導產(chǎn)品為重中輕微型載貨汽車和大中輕型客車。擁有汽車整車和底盤生產(chǎn)資質(zhì)，注冊資本1億元，具備年產(chǎn)大、中、輕型客車1萬輛的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測能力。四川南駿強大的競爭力主要集中在"快""新""優(yōu)"。建立快速反應的經(jīng)營機制，快速捕捉信息，快速研制，快速生產(chǎn)，快速銷售。同時不斷以新思想開創(chuàng)新境界以實現(xiàn)思想新，技術(shù)新，產(chǎn)品新，管理新。從而實現(xiàn)優(yōu)秀管理出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)秀文化創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務的目標。南駿汽車產(chǎn)品以高性價比和優(yōu)質(zhì)服務兩大優(yōu)勢暢銷全國，遠銷東南亞、中亞、非洲、南美洲13個國家，南駿汽車自身具有的實力已經(jīng)得到了市場與用戶的認可。

　　同樣，現(xiàn)代汽車在全球汽車行業(yè)中占據(jù)重要的位置，無論在技術(shù)能力、生產(chǎn)能力以及管理能力上都是國際一流?，F(xiàn)代汽車對于中國的商用車市場也一直都看好，盡管近兩年整個商用車的發(fā)展不是特別樂觀，但是從整個發(fā)展趨勢看還有很大的發(fā)展空間。四川現(xiàn)代的成立將實現(xiàn)兩家企業(yè)在 "資本、技術(shù)、品牌、管理"四位一體的發(fā)展目標。"以南駿商用車現(xiàn)有市場網(wǎng)絡為基礎，著力鞏固老市場，奮力開拓新市場，在2013年底前全面構(gòu)建起覆蓋全國的銷售和售后服務網(wǎng)絡，力爭實現(xiàn)在中國任何地方都可以購買到四川現(xiàn)代商用車。" 四川現(xiàn)代總經(jīng)理姜炳旭說到。

　　當兩股力量融入交織其正能量爆發(fā)后，在新一輪商用車品牌競爭中四川現(xiàn)代將會創(chuàng)造一個制高點。就四川現(xiàn)代的2013年看，四川現(xiàn)代已確立產(chǎn)銷商用車6萬輛、實現(xiàn)銷售收入38.25億元的年度經(jīng)營目標。2013年底新工廠主體工程全面建成并投入試運營，全面形成年產(chǎn)商用貨車15萬輛、商用客車1萬輛、重型發(fā)動機2萬臺的能力。為實現(xiàn)這一目標，正抓緊改進和提升南駿品牌商用車，將向市場迅速投放多款南駿牌商用車新產(chǎn)品。