德?tīng)柛＃杭铀俨裼蜋C(jī)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化

　　菲利普·德諾先生上任后，第一次以德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部副總裁的身份接受了中國(guó)媒體的小范圍專訪，就德?tīng)柛２裼褪酆笫袌?chǎng)全球業(yè)務(wù)及德?tīng)柛Ｖ袊?guó)的汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，尤其是柴油車后市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展情況等問(wèn)題，回答了記者的提問(wèn)，下文為采訪實(shí)錄：

　　記者：菲利普·德諾先生上任以來(lái)第一次到中國(guó)考察市場(chǎng)，向中國(guó)的媒體朋友介紹一下德?tīng)柛Ｔ谌虻牟裼蜆I(yè)務(wù)？

　　菲利普-德諾：非常高興能夠跟媒體朋友有這個(gè)交流機(jī)會(huì)！德?tīng)柛５暮笫袌?chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非常迅速，中國(guó)對(duì)德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部來(lái)說(shuō)是非常重要的市場(chǎng)。我希望盡快對(duì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面深入的了解,才能夠更好地為德?tīng)柛Ｖ袊?guó)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)提供強(qiáng)有力的支持，以便更好的服務(wù)客戶。

　　在過(guò)去的幾年中，汽車后市場(chǎng)在技術(shù)方面，尤其是在柴油技術(shù)方面的發(fā)展迅速。對(duì)德?tīng)柛ｎI(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō),為中國(guó)市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持是未來(lái)工作開(kāi)展的重點(diǎn)之一。德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部剛剛在蘇州召開(kāi)了一個(gè)柴油系統(tǒng)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)銷商研討會(huì)，在這個(gè)會(huì)上我們不僅向經(jīng)銷商分享了德?tīng)柛Ｔ诓裼褪酆笫袌?chǎng)方面的策略，同時(shí)，也了解了經(jīng)銷商的需求，因?yàn)橹挥袑?duì)經(jīng)銷商充分徹底的了解，才能為他們提供更好的支持。

　　我發(fā)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)銷商跟其它國(guó)家經(jīng)銷商的需求大體一致，唯一區(qū)別就是中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展速度快，我們需要適應(yīng)這樣的速度。

　　記者：剛剛德諾先生說(shuō)到，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)唯一的區(qū)別是發(fā)展速度很快，要適應(yīng)這種發(fā)展速度，德諾先生是不是已經(jīng)想到哪些方法能夠更好的滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求？比如說(shuō)德?tīng)柛Ｔ谑裁磿r(shí)間節(jié)點(diǎn)前要建設(shè)多少家服務(wù)站？會(huì)是什么形式的服務(wù)站？德?tīng)柛０ㄔ谑酆笫袌?chǎng)產(chǎn)品線會(huì)不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充?

　　菲利普-德諾：為了更好地回答這個(gè)問(wèn)題，我想先介紹一下德?tīng)柛：笫袌?chǎng)柴油業(yè)務(wù)方面的整體架構(gòu)及市場(chǎng)策略。公司在柴油方面掌握著核心技術(shù)，但是操作工藝十分復(fù)雜，很多配件都是電控的。所以要為柴油客戶提供服務(wù)，需要很過(guò)硬的技術(shù)水平。我們建立了柴油服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，稱之為德?tīng)柛２裼妥吭骄S修中心(COE)。

　　德?tīng)柛２裼妥吭骄S修中心擁有完整的診斷系統(tǒng)，能夠精確診斷損毀部件。比如說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是出在噴油嘴上，還是油泵上，我們?cè)籴槍?duì)問(wèn)題部件進(jìn)行維修。我們維修的標(biāo)準(zhǔn)是維修件一定要達(dá)到原裝件所有的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)的就是修理后的部件要達(dá)到原配件質(zhì)量。

　　對(duì)于經(jīng)銷商的支持主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一個(gè)是對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行維修技能培訓(xùn)；第二個(gè)是提供診斷測(cè)試設(shè)備；第三，對(duì)經(jīng)銷商提供完整的課程培訓(xùn)。目前我們?cè)谥袊?guó)有20家卓越維修中心，36家診斷中心，下一步我們想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是到2015年這個(gè)數(shù)量至少要翻一倍。

　　在歐洲市場(chǎng)主要是以德?tīng)柛Ｔ\斷中心（DSC）為主。德?tīng)柛Ｔ\斷中心與德?tīng)柛２裼妥吭骄S修中心是有一定區(qū)別的，德?tīng)柛Ｔ\斷中心的主要職能是為柴油車作診斷，然后將問(wèn)題部件送到德?tīng)柛Ｗ吭骄S修中心(COE)進(jìn)行修理。德?tīng)柛，F(xiàn)在在歐洲大概有1500家德?tīng)柛Ｔ\斷中心。

　　對(duì)我們來(lái)講，關(guān)鍵是要讓我們的經(jīng)銷商具備柴油車故障的診斷能力，這非常重要。此外，柴油車系統(tǒng)的復(fù)雜程度比以前也提高了很多，以前的柴油系統(tǒng)主要就是噴油嘴和油泵，現(xiàn)在不僅有油嘴、油泵，還要有ECU、有EGR、等等?？蛻糁灰缶S修損壞的部件，而不希望系統(tǒng)都換掉。要在這么復(fù)雜的系統(tǒng)里精確的診斷故障，這對(duì)維修技術(shù)要求是很高的。作為原配套供應(yīng)商，德?tīng)柛Ｊ沁@個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者，我們對(duì)系統(tǒng)具有得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。德?tīng)柛５募夹g(shù)不僅可以滿足今天的市場(chǎng)需求，也可以滿足明天的市場(chǎng)需求。

　　德?tīng)柛５暮笫袌?chǎng)團(tuán)隊(duì)與原配套團(tuán)隊(duì)的工程技術(shù)人員合作緊密。我們從原配套技術(shù)團(tuán)隊(duì)那里學(xué)習(xí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，為原配套設(shè)計(jì)的產(chǎn)品提供售后市場(chǎng)服務(wù)。

　　我們針對(duì)售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出整套解決方案，包括軟件、設(shè)備、說(shuō)明書(shū)、結(jié)合經(jīng)銷商的培訓(xùn)項(xiàng)目，是一整套完整的服務(wù)體系。德?tīng)柛２粌H掌握零部件開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)，后市場(chǎng)服務(wù)也是我們的專長(zhǎng)。

　　記者：德?tīng)柛Ｔ跉W洲有1500家服務(wù)中心，在美國(guó)市場(chǎng)是怎樣的模式？

　　菲利普-德諾：北美的情況不太一樣，北美柴油市場(chǎng)主要是重型卡車，德?tīng)柛Ｖ饕且跃S修服務(wù)中心為主。在北美我們大概有600家維修中心，我們提供診斷服務(wù)、設(shè)備、維修工具、測(cè)試設(shè)備等。

　　記者：中國(guó)市場(chǎng)的柴油油品是一個(gè)問(wèn)題，并且在中國(guó)目前柴油主要應(yīng)用于商用車市場(chǎng)，對(duì)于乘用車市場(chǎng)有很多的限制，請(qǐng)問(wèn)德?tīng)柛Ｔ诓裼蛙嚭笫袌?chǎng)的發(fā)展有什么規(guī)劃？

　　菲利普-德諾：要解決中國(guó)燃油品質(zhì)的問(wèn)題，這就要靠過(guò)硬的濾清器技術(shù)。在柴油系統(tǒng)里面包含很多的配件，我們剛才講了有噴油嘴、油泵、ECU、傳感器、還有一個(gè)重要的部件就是濾清器。濾清器能夠把柴油中的雜質(zhì)和水分離出來(lái)，使油品符合要求。德?tīng)柛ｉT針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)了一款濾清器，這款濾清器帶有三層過(guò)濾媒介，它過(guò)濾的標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到2微米，是專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。我們的濾清器對(duì)油品過(guò)濾以后能夠保護(hù)柴油質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　剛才你提到柴油技術(shù)是非常清潔的能源，我非常同意你的觀點(diǎn)，現(xiàn)在的柴油技術(shù)已經(jīng)甚至已經(jīng)可以達(dá)到歐VII、歐VIII標(biāo)準(zhǔn)。我希望柴油車能夠在中國(guó)市場(chǎng)得到很好的發(fā)展。

　　記者：目前德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)的銷售渠道是怎么樣的？

　　菲利普-德諾：我們主要是以德?tīng)柛２裼妥吭骄S修中心的模式，也有一些經(jīng)銷德?tīng)柛２裼团浼慕?jīng)銷商。

　　記者：中國(guó)將對(duì)柴油商用車推出歐V標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)問(wèn)這將對(duì)德?tīng)柛Ｓ泻斡绊懀?/p>

　　菲利普-德諾：中國(guó)市場(chǎng)提高對(duì)柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅對(duì)環(huán)境有利，而且對(duì)提升整個(gè)行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展也是有益的。當(dāng)然這對(duì)德?tīng)柛?lái)講也是一個(gè)機(jī)遇，德?tīng)柛碛姓撞裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，從輕型柴油系統(tǒng)到重型柴油系統(tǒng)，排量從1L到10L，從小型車到中型車、大型車，德?tīng)柛６加姓椎姆浅３墒斓脑涮准夹g(shù)以及售后市場(chǎng)服務(wù)解決方案。我們做好充分準(zhǔn)備去迎接挑戰(zhàn)，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。德?tīng)柛Ｊ酆笫袌?chǎng)的發(fā)展策略是，當(dāng)一個(gè)新的柴油車型問(wèn)世后，德?tīng)柛＞鸵呀?jīng)準(zhǔn)備好在后市場(chǎng)提供整套的服務(wù)解決方案，包括診斷、設(shè)備、工具、培訓(xùn)等等。過(guò)去十年我們?cè)跉W美市場(chǎng)一直是采取這個(gè)戰(zhàn)略，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)然也不例外。

　　記者：德?tīng)柛５牟裼妥吭骄S修中心和德?tīng)柛Ｔ\斷中心在職能方面有哪些區(qū)別？德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)有20個(gè)維修中心和36個(gè)診斷中心，維修中心和診斷中心的區(qū)別是什么？是不是說(shuō)中國(guó)現(xiàn)在還沒(méi)有提供備件服務(wù)的能力呢？

　　菲利普-德諾：德?tīng)柛５牟裼妥吭骄S修中心（COE）不僅能診斷，而且還提供維修，所以從投資上來(lái)講也大得多。德?tīng)柛Ｔ\斷中心(DSC)主要是提供診斷。所以一個(gè)是診斷為主，另一個(gè)是診斷加維修。

　　記者：德?tīng)柛２裼妥吭骄S修中心是自己運(yùn)營(yíng)還是授權(quán)？在中國(guó)和歐美最大的區(qū)別就是汽油車和柴油車的比例，請(qǐng)問(wèn)您對(duì)未來(lái)中國(guó)柴油車市場(chǎng)的預(yù)估和它未來(lái)的布局怎么看？

　　菲利普-德諾：我們是以授權(quán)經(jīng)銷商的形式在中國(guó)運(yùn)營(yíng)德?tīng)柛２裼椭行?。中?guó)市場(chǎng)的柴油乘用車比例較低，但是在商用車方面，從微型車到重卡很大一部分都是柴油車。我認(rèn)為柴油乘用車的比例也會(huì)逐漸提高，因?yàn)椴裼蛙嚰夹g(shù)是非常清潔的一個(gè)技術(shù)，隨著中國(guó)政府對(duì)排放的控制，對(duì)環(huán)境的關(guān)注，我相信柴油車乘用車將會(huì)有很好的市場(chǎng)發(fā)展空間。

　　記者：剛剛提到授權(quán)經(jīng)銷商的模式，這種模式是全球都在用嗎，還是說(shuō)在歐洲會(huì)有一部分直營(yíng)店的形式？第二個(gè)，在中國(guó)一共有56個(gè)中心，卡車的共軌系統(tǒng)壓力跟轎車是完全不一樣的，卡車跟轎車是在同一個(gè)地方維修嗎？

　　菲利普-德諾：我們?cè)谥袊?guó)所有的維修診斷中心能夠?qū)Πǔ擞密?、商用車在?nèi)的所有柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)提供診斷維修服務(wù)。從技術(shù)上講，它們都是一樣的，使用的診斷、維修設(shè)備也是一樣的