據(jù)媒體報(bào)道,垃圾車“油改氣”,不僅環(huán)保加分甩掉“黑尾巴”,還能節(jié)省三成燃油成本,一臺(tái)車每年能省3.6萬元。2013年10月16日上午9時(shí),在合肥市長豐路垃圾站,全省第一臺(tái)油改氣垃圾運(yùn)輸車亮相。
從外形上看,喝“氣”垃圾車與普通燃油垃圾車差不多,不同之處在于駕駛室后背一個(gè)天然氣儲(chǔ)氣罐。“改造后,垃圾車可以節(jié)省30%的運(yùn)行成本。”合肥永青固體廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾終端運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長姜勇說。
姜勇算了筆賬,按照一臺(tái)垃圾車每天跑兩趟龍泉山垃圾處理場來算,燒燃油需要400元油費(fèi),改氣后一天可以節(jié)省100元費(fèi)用,一年下來能省約3.6萬,“現(xiàn)在大隊(duì)有25輛垃圾運(yùn)輸車,承擔(dān)合肥1/3的垃圾運(yùn)輸任務(wù),每年燃油費(fèi)用需要200多萬,如果全部改裝每年可以省下70萬費(fèi)用。”
廬陽區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人李迎昕說,雖然改裝后車在爬坡時(shí)性能會(huì)減弱5%,但基本不影響垃圾車的正常運(yùn)行。
不過,改裝一臺(tái)垃圾車需要費(fèi)用7.8萬元,從理論上來講,每臺(tái)垃圾車在運(yùn)行兩年后將可以收回改造成本。
作為全省首臺(tái)油改氣的垃圾運(yùn)輸車,這輛車還需要進(jìn)行兩個(gè)月的試運(yùn)行,“如果車輛運(yùn)行性能和實(shí)際使用效果能達(dá)到預(yù)期效果,將逐步全面改裝推廣。”姜勇說。
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)
低油耗省成本高回報(bào),福田康明斯是降本增效運(yùn)營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機(jī)遇,陜汽17NG 700大馬力燃?xì)廛嚿轿魃鲜?/p>
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日,甩出T5“黑科技”重拳