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大數(shù)據(jù)揭示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向上 金九銀十如期至

  經(jīng)過(guò)前兩年的折騰,卡車(chē)市場(chǎng)中的“金九銀十”在今年很少有人提及。就在大家積極備戰(zhàn)國(guó)四新市場(chǎng)的時(shí)候,它來(lái)了。若拿出前三季度全社會(huì)發(fā)(用)電量、房地產(chǎn)市場(chǎng)、運(yùn)量對(duì)整體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析可以得出,銷(xiāo)量上漲是必然結(jié)果。而傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季以及透支國(guó)三銷(xiāo)售為大幅增長(zhǎng)提供了部分動(dòng)力。

  9月銷(xiāo)售市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼

  2013年9月貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))總計(jì)銷(xiāo)售294332輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.47%、同比增長(zhǎng)14.21%。貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))總計(jì)生產(chǎn)299930輛,環(huán)比增長(zhǎng)21.37%、同比增長(zhǎng)13.58%。


2013年9月卡車(chē)市場(chǎng)分車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)

序號(hào)

指標(biāo)名稱

本月完成

累計(jì)完成

環(huán)比增%

同比增%

累計(jì)增%

貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))總計(jì)

294332

2633069

17.47

14.21

7.33

細(xì)

半掛牽引合計(jì)

26554

182857

40.07

99.15

28.64

重型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))

64062

567209

24.27

49.63

15.30

中型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛)

23081

221804

33.86

2.39

10.27

輕型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛)

162160

1441735

14.05

8.15

5.85

微型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛)

45029

402321

13.79

6.17

1.08

制表:卡車(chē)網(wǎng)

  其中重卡銷(xiāo)售64062輛同比增幅高達(dá)49.63%,半掛牽引車(chē)合計(jì)銷(xiāo)售26554輛,環(huán)比增幅40.4%、同比大增99.15%。銷(xiāo)售前五名分別為東風(fēng)汽車(chē)14899輛、一汽解放12649輛、福田汽車(chē)10248輛、中國(guó)重汽9006輛、陜汽重卡7179輛;前五名共銷(xiāo)量占據(jù)總銷(xiāo)量84.3%份額。值得注意的是中國(guó)重汽增長(zhǎng)持續(xù)疲軟,本月增幅僅有0.04%,累計(jì)增幅5.13%也遠(yuǎn)低于其他前五名。


2013年卡車(chē)1-9月份銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)

月份

貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))

重卡

中卡

輕卡

微卡

半掛牽引車(chē)

1

266606

43012

22476

150212

50906

12289

2

215386

39617

14980

117958

42831

12223

3

403092

86128

35756

222528

58680

28664

4

352276

81549

32702

191178

46847

23175

5

314432

77279

27126

167828

42199

21351

6

297739

75085

26300

153766

42588

24623

7

238582

48864

21738

133730

34250

15116

8

250551

51551

17243

142184

39573

18957

9

294332

64062

23081

162160

45029

26554

制表:卡車(chē)網(wǎng)

  中卡銷(xiāo)售23081輛,環(huán)比增幅33.86%、同比增幅略低僅為2.39%。東風(fēng)汽車(chē)5485輛、一汽解放5280輛、重慶力帆2784輛、中國(guó)重汽1984輛、金杯汽車(chē)1383輛分列銷(xiāo)售前五名。

  輕卡銷(xiāo)售162160輛,環(huán)比增幅達(dá)到14.05、同比增8.15%。北汽福田以31842輛獨(dú)占鰲頭,江淮汽車(chē)19242輛、金杯汽車(chē)18884輛、東風(fēng)汽車(chē)14775輛、江鈴汽車(chē)14035輛分列2-5名。

  半掛牽引9月銷(xiāo)售26554輛,環(huán)比大增40.07%、同比增幅超過(guò)99.15%。其中準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量大于25噸小于40噸車(chē)型的物流運(yùn)輸車(chē)輛以銷(xiāo)售18955輛的成績(jī)成主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

  大數(shù)據(jù)顯示整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向上支撐卡車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)

  除7、8月份多個(gè)省份受?chē)?guó)四政策的不同意、不穩(wěn)定影響造成較大銷(xiāo)售回落,多數(shù)月份銷(xiāo)售均高于往年同期。可以從工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展以及公路貨運(yùn)量等數(shù)據(jù)變化中分析得出銷(xiāo)量增長(zhǎng)的必然性。

 ?。ㄒ唬┤鐣?huì)發(fā)(用)電量持續(xù)增長(zhǎng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速

  全社會(huì)發(fā)(用)電量作為新一屆政府著重評(píng)測(cè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要指標(biāo)顯示出整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)向上。

  2013年9月10日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,全國(guó)發(fā)電量為4987億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)13.4%;8月份用電量同比增長(zhǎng)13.7%,雖然與夏季用電高峰的季節(jié)性因素有關(guān),但所占比重不是很大。其中,8月份工業(yè)用電量3509億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)12%,實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)最大漲幅;1-8月份全國(guó)發(fā)電量為34320億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)6.4%。

  10月14日,國(guó)家能源局發(fā)布9月份全社會(huì)用電量數(shù)據(jù)顯示,9月份,全社會(huì)用電量4448億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)10.4%。

  由此所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信號(hào)越來(lái)越明顯,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)助漲商用車(chē)銷(xiāo)售的增加。

 ?。ǘ┓康禺a(chǎn)市場(chǎng)火熱拉動(dòng)卡車(chē)用車(chē)市場(chǎng)

  2013年10月8日中國(guó)指數(shù)研究院發(fā)布的最新報(bào)告顯示,2013年前三季度,50個(gè)代表城市住宅月均成交2519萬(wàn)平方米,同比增長(zhǎng)18.5%,較2010年和2011年同期分別增長(zhǎng)32.9%和37.0%,達(dá)近4年同期最高水平。房地產(chǎn)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)火熱態(tài)勢(shì)。

  而在之前9月10日,由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布公布的數(shù)據(jù)顯示:2013年1-8月份,全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資52120億元,同比名義增長(zhǎng)19.3%。其中,住宅投資35738億元,增長(zhǎng)19.2%,占房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資的比重為68.6%。

 ?。ㄈ┕坟涍\(yùn)量穩(wěn)步高速提升提升用戶購(gòu)車(chē)信心

  公路貨運(yùn)量以及貨物周轉(zhuǎn)量所對(duì)應(yīng)的的是社會(huì)公路總運(yùn)力,總運(yùn)力直接體現(xiàn)在社會(huì)中卡車(chē)保有量上。因此公路貨運(yùn)量的增減在一定程度上能夠反饋出當(dāng)年卡車(chē)更新(新增)的程度。

  交通運(yùn)輸部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2013年1-9月公路貨物運(yùn)輸量累計(jì)2582830萬(wàn)噸,貨物周轉(zhuǎn)量480289329萬(wàn)噸公里,分別累計(jì)為去年同期111.1%和112.3%(注:以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)暫未統(tǒng)計(jì)甘肅?。?/p>

  由此可見(jiàn),兩項(xiàng)數(shù)據(jù)增幅均超過(guò)10%,證明社會(huì)對(duì)于公路貨運(yùn)需求的進(jìn)一步提升,這進(jìn)一步奠定了從業(yè)者的購(gòu)車(chē)信心。而隨著2010年重卡銷(xiāo)售高峰期的結(jié)束,以三年為一車(chē)輛使用周期的物流用戶們,今年陸續(xù)迎來(lái)新一輪的車(chē)輛更新潮。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:劉文林
文章關(guān)鍵詞: 卡車(chē) 重卡 國(guó)四
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