日本神戶(hù)制鋼所將在中國(guó)生產(chǎn)車(chē)用鋼板

　　日本神戶(hù)制鋼所10月17日宣布將與中國(guó)鞍山鋼鐵集團(tuán)合資，在中國(guó)新建汽車(chē)鋼板工廠。鞍山的的煉鐵廠將引入新的熱處理設(shè)備，從2016年起面向汽車(chē)生產(chǎn)需求不斷擴(kuò)大的高強(qiáng)度鋼板（簡(jiǎn)稱(chēng)高強(qiáng)鋼）。日本的新日鐵住金、JFE鋼鐵此前已經(jīng)與中國(guó)的鋼企聯(lián)手，在中國(guó)進(jìn)行高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)，至此，日本三大鋼企均推出了中國(guó)的高強(qiáng)鋼戰(zhàn)略。

　　神戶(hù)制鋼將出資49%與鞍鋼集團(tuán)成立新的合資公司，通過(guò)引進(jìn)熱處理設(shè)備生產(chǎn)用于車(chē)身上部骨架等的冷軋高強(qiáng)鋼。投資額約290億日元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為60萬(wàn)噸。由鞍山方面提供冷軋鋼板作為原材料。

　　新基地的供應(yīng)對(duì)象以豐田汽車(chē)等各大日系汽車(chē)廠商為中心，神戶(hù)制鋼山口育廣副社長(zhǎng)稱(chēng):“還要銷(xiāo)售給中國(guó)本土及美國(guó)、歐洲、韓國(guó)等各大汽車(chē)公司”。目標(biāo)是在10年內(nèi)獲取中國(guó)冷軋高強(qiáng)鋼市場(chǎng)30%的份額。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模在2012年達(dá)到1900萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)在新基地2020年完全投產(chǎn)時(shí)還將增長(zhǎng)50%左右，達(dá)到3000萬(wàn)輛的規(guī)模。中國(guó)車(chē)目前平均每輛使用的高強(qiáng)鋼只有10幾公斤，山口育廣稱(chēng)今后隨著環(huán)保要求更加嚴(yán)格，估計(jì)“每輛車(chē)的高強(qiáng)鋼使用量將提高到70公斤左右，達(dá)到日本車(chē)的水平”。

　　新日鐵住金與生產(chǎn)高強(qiáng)鋼的寶鋼集團(tuán)成立了熱浸鍍鋅鋼板合資工廠，計(jì)劃到2015年將產(chǎn)能提高30%，達(dá)到170萬(wàn)噸的規(guī)模。另外，JFE鋼鐵也與廣州鋼鐵集團(tuán)成立合資工廠，新生產(chǎn)線在2012年啟動(dòng)，產(chǎn)能擴(kuò)大了一倍，達(dá)到80萬(wàn)噸。