不久前德爾福公司開發(fā)出了一款低成本、高價值的智能泊車輔助系統(tǒng),引起廣泛關(guān)注,德爾福在為汽車構(gòu)筑安全系統(tǒng)的研發(fā)上又邁出了堅實的一步。
德爾福加快開發(fā)“主動安全”技術(shù)
開發(fā)安全系統(tǒng) 服務(wù)用戶
“德爾福安全系統(tǒng)就是構(gòu)筑車輛四周的安全屏障,我們能夠在汽車的前、后、左、右提供各種傳感器和處理系統(tǒng),并對車周圍360度的情況進行實時監(jiān)控,以提供車輛在行駛過程當(dāng)中的安全保障。德爾福智能泊車輔助系統(tǒng)是基于后視攝像頭基礎(chǔ)上提供的泊車輔助系統(tǒng),它可以給駕駛員在泊車時提供非常方便、安全的手段。除了這款產(chǎn)品外,我們在側(cè)邊、前方、車內(nèi)都有相應(yīng)的系統(tǒng)來提供駕駛員在行車過程當(dāng)中的安全保障。”據(jù)德爾福電子與安全事業(yè)部新產(chǎn)品開發(fā)亞太區(qū)總工程師孔宏志博士介紹說。
德爾福作為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,擁有超過20年開發(fā)和應(yīng)用安全系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗,德爾福的主動安全產(chǎn)品除智能泊車輔助系統(tǒng)外,還有車道偏離預(yù)警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等技術(shù)。德爾福嚴(yán)格遵循質(zhì)量開發(fā)認(rèn)證體系,我們的產(chǎn)品百萬次品率低于10,同時德爾福擁有先進的成本控制方法用以降低產(chǎn)品的成本。先進的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的成本控制等使得德爾福成為全球知名品牌。
德爾福在中國市場上也非常重視主動安全技術(shù)的推廣,公司專門成立了一個團隊來開發(fā)和推廣主動安全產(chǎn)品給國內(nèi)和亞太區(qū)的主機廠。從2005年至今,德爾福投入了大量的人力和物力,開發(fā)和推廣主動安全相關(guān)的技術(shù),這次推出的智能泊車輔助系統(tǒng)就是我們努力的成果,預(yù)計在不久的將來我們還會推出其他新的技術(shù)和產(chǎn)品。
加大科研投入 提升研發(fā)技術(shù)
蓋世汽車網(wǎng):據(jù)了解,這次推出的智能泊車輔助系統(tǒng)是由位于上海的中國科技研發(fā)中心開發(fā)出來的,請介紹一下這個研發(fā)中心的情況?德爾福每年在科研上的投入情況如何?
德爾福一直致力于提升中國本地的創(chuàng)新和研發(fā)能力,在位于上海的德爾福(中國)科技研發(fā)中心建立了專門的新產(chǎn)品開發(fā)部,已經(jīng)獨立完成了多個高科技產(chǎn)品的開發(fā),同時也培養(yǎng)了一大批創(chuàng)新人才。德爾福通過這幾年對中國市場的調(diào)查,以及對新產(chǎn)品不斷的摸索和開發(fā),已經(jīng)形成了比較完整的系統(tǒng)性的開發(fā)和規(guī)劃體系,同時通過這些項目的開發(fā)也培養(yǎng)出了一大批中國本地開發(fā)人員來支持更多新產(chǎn)品的推出。
德爾福一向非常重視在科研上面的投入,德爾福全球平均每年在工程研發(fā)上投入16億美元。德爾福在技術(shù)創(chuàng)新方面的成就在全球汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位。在美國《汽車新聞》歷年針對全球汽車行業(yè)頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新大獎PACE大獎評選中,德爾福屢獲大獎,是全球汽車行業(yè)中獲獎最多的供應(yīng)商。
此外,車輛碰撞事故并不僅僅局限于車輛前方。德爾福推出的后部及側(cè)邊告警系統(tǒng)(RSDS)可以彌補后視鏡視野盲區(qū)的不足,及時提醒駕駛員正在靠近的車輛。該系統(tǒng)使用全球公認(rèn)的高性能緊湊型76GHz雷達技術(shù)。與24GHz雷達技術(shù)相比,它能提供更卓越的長距離和短距離范圍檢測、更強的目標(biāo)識別能力、以及更完善的計算范圍。
車輛的主動安全系統(tǒng)越來越受到在中國的汽車整機廠的重視,一方面是由于消費者對汽車安全性能越來越看重,另一方面,各國政府和機構(gòu)針對主動安全系統(tǒng)在法規(guī)和新車評定方面推出了一系列措施,特別是在2014年將要實施的歐洲NCAP把緊急輔助剎車AEB和車道偏離告警LDW系統(tǒng)加入到新車星級評定標(biāo)準(zhǔn)中,促進了包括中國整機廠在內(nèi)的汽車制造商對車輛主動安全產(chǎn)品的重視。
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