呆萌彩繪畫 綠色小清新--2014北京車展渣運車印象

      雖然2014年的北京車展遭到不少人吐槽——商用車參展外企集體缺席，國內(nèi)主流重卡參展企業(yè)也大大縮水，但俗話說的好，留到最后的那都是真愛，如此看來福田戴姆勒、一汽解放、東風商用車、北奔重汽、上汽依維科紅巖、大運這六家重卡企業(yè)，在北京車展一展風姿實屬不易，應該說這些企業(yè)牽手到今天已經(jīng)走過十三個生日的北京車展也稱得上一種緣分。今天，卡車網(wǎng)記者就帶你來看看這些稱得上是“真愛”的卡車企業(yè)都為大家奉獻了怎樣值得期待的“真情”產(chǎn)品。說到“真情”產(chǎn)品，2014年的渣運車自然是一大亮點。機會總是留給有準備的人，10萬輛渣土車的市場蛋糕還是比較誘人的，這從北京車展上企業(yè)的精心準備，用心參展不難看出。

      本次車展，以渣運車標簽淡妝濃抹出場的有北奔重汽和福田戴姆勒兩家，在車展中亂花漸欲迷人眼的牽引車、載貨車中，一抹小清新的綠色煞是惹人愛。

      北奔重汽之神秘車型

      北奔重汽在展出主推車型V3M天然氣牽引車、自卸車，V3HT高端物流車之外，推出了一款神秘車型。4月19日，記者在煙柳春雨里提前來到商用車展臺，一眼就看到這款神秘車型——城市智能渣土車。在中國重汽、陜汽、歐曼等重卡企業(yè)紛紛布局渣運車市場之時，顯然北奔也沒光顧著看熱鬧，已經(jīng)暗暗的猜出了幾分門道，這款智能渣土車的展出就是鐵證啊。

北奔智能渣土車

      來看看這款車吧。通身的淺綠色在意象上定義了節(jié)能環(huán)保的概念，在春天里看到這樣一款渣運車，是無論如何不會把它和漫天的塵土飛揚聯(lián)想到一起的吧。

      北奔的渣土車有更為精確的定位：建筑垃圾運輸。更為精準的需求對接讓客戶更添幾分好感。

北奔渣運車細節(jié)

北奔渣運車車身LOGO

      細看北奔的渣運車，車身上的“擁抱綠色美好生活”的圓潤白色字體印在綠車身上十分相宜。

      再看北奔的渣運車，車身其實是有層次的彩繪，綠色有深淺之別，還描了一條白色的線條，非常有設計感。

耐磨鋼材

      當然，總質(zhì)量25噸，340馬力的配置在硬件配置上也毫不遜色，同時車身上還標識耐磨鋼材質(zhì)的小金剛卡通。

      歐曼GTL第三代智能渣土

      相信大家對歐曼GTL第三代智能渣土車并不陌生。2013年12月20日，歐曼GTL歐洲標準第三代智能渣土車上市，從“綠動中國”之旅到聯(lián)合多地渣土辦、渣土協(xié)會和渣土運輸公司共同簽署了“防治大氣污染 開啟綠色渣運”聯(lián)合倡議，再到《渣運合伙人》微電影的推出，歐曼對綠色渣運的積極探索和努力從未止步。

歐曼GTL第三代智能渣土車

      記者在車展現(xiàn)場看到歐曼展出的渣運車，自然還是這款第三代智能渣土車，一樣的綠色，不變的環(huán)保情懷。

      獲得了德國萊茵認證（TUV）的歐曼GTL第三代智能渣土車通過可靠、動力、安全、智能、舒適等方面的嚴格測試，采用歐洲標準研發(fā)，嚴選全球優(yōu)質(zhì)供應鏈資源，采用為渣土運輸專業(yè)化設計的底盤，同時，歐曼GTL智能渣土車在主動安全和被動安全方面都進行了創(chuàng)新與改進。

歐曼渣運車后視圖

      歐曼GTL第三代智能渣土車在車輛承載方面進行了系統(tǒng)優(yōu)化，針對渣土車車橋、車架、懸架等易壞件進行全面改善：采用16T的奔馳橋使整車可靠性提高10%-15%，車架總成采用高強度合金鋼板，加強抗扭曲能力，同時用自卸車專屬的加強型橫梁代替原平衡軸，橫梁加寬至206mm，車橋、車架、懸架全面加強，承載能力系統(tǒng)升級。

      智能化進一步為綠色渣運車加分。智能管理系統(tǒng)的應用，能夠?qū)囕v運營狀況進行實時監(jiān)控，避免傳統(tǒng)渣土車超載、超速、灑漏及亂卸的弊端，一舉解決車輛管理、運營效率與價值提升的問題。

      看到這么呆萌彩繪畫、綠色小清新的渣運車，你對霧霾的天氣的恐懼是不是少了一些呢？綠色渣運車讓我們看到了時下包括主流重卡企業(yè)對城市環(huán)境奉獻的一份真誠情誼。無論如何，企業(yè)的環(huán)保決心都展示其強烈的社會責任感這一點是值得嘉獎的。期待綠色渣運車如一片片初生的綠葉為我們帶來一份預示著城市美好生活的希望。