2014年7月10日,美國高速公路交通安全局(NHTSA)在聯(lián)邦公報上發(fā)布一條公告,批準(zhǔn)一項關(guān)于拖車和單體卡車追尾碰撞防護的規(guī)則制定請求,啟動規(guī)則制定程序加強相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
該請求是由Marianne Karth女士和卡車安全聯(lián)盟提出的,要求提高拖車和單體卡車的追尾碰撞(鉆撞)防護安全性能標(biāo)準(zhǔn),并研究制定側(cè)撞防護和前碰撞防護的標(biāo)準(zhǔn)。申請人提出,如果聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)中關(guān)于追尾碰撞防護的部分修訂與加拿大機動車安全標(biāo)準(zhǔn)一致,則可以避免傷亡事件。另外,申請人提出,所有的卡車和拖車應(yīng)該在距地面16英寸的位置安裝追尾碰撞吸能防護,在距離側(cè)邊緣18英寸的位置安裝垂直支撐。
基于對該請求和可用信息的分析,NHTSA認為關(guān)于追尾碰撞防護的請求值得進一步考慮,予以批準(zhǔn)。NHTSA計劃發(fā)布兩個單獨的公告,一個是關(guān)于單體卡車追尾碰撞防護和其他安全措施的規(guī)則制定提案公告,一個是拖車和半拖車追尾碰撞防護的規(guī)則制定提案公告。
另外,NHTSA正在評估關(guān)于改善側(cè)撞防護和前碰撞防護的請求,并將在不久之后關(guān)于這些方面的請求擬定一個單獨的決議。
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