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南京化工園“五小工程車”上路

  南京渣土車管理,江寧、六合、浦口等郊區(qū)和主城六城區(qū)在管理上一直存在差別。城區(qū)的渣土車已經(jīng)升級到了第三代觸點翻蓋式的,而郊區(qū)的渣土車還在用老蓋板式的;青奧前,城區(qū)的小街小巷啟用了“五小工程車”運輸,而郊區(qū)不少地方還在用農(nóng)用車運輸。昨天,現(xiàn)代快報記者了解到,郊區(qū)渣土車管理將逐步和城區(qū)接軌,南京化工園30輛“五小工程車”已經(jīng)率先上路。

  南京市化工園城管行政執(zhí)法大隊副大隊長張敬澤介紹,化工園成立了三家“五小工程車”渣土運輸企業(yè),共有30輛車。這些車是來安裝北斗定位系統(tǒng)的,本月底前,城管可以在數(shù)字指揮中心來監(jiān)控這些車輛的行駛路線等。張敬澤表示,以后化工園的裝潢垃圾、小型渣土運輸,都由三家公司來承運,不允許農(nóng)用車再上路運渣土,如果發(fā)現(xiàn),就視為黑車。

  那么大型渣土車接下來如何管理?張敬澤說,不論車型、密閉裝置,還是裝裙邊、倒車影像、雷達報警裝置等,都會逐步與城區(qū)的渣土車接軌。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關鍵詞: 工程車 智能渣土車 歐曼GTL
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