四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡廣州車展發(fā)布新品

　　在眾人紛紛討論“金九銀十”戰(zhàn)績的時候，中國車市迎來了本年度最后一場狂歡盛宴，廣州車展。11月20日—23日，廣州車展又有哪些好劇上演?別的暫且不提，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡系列新品廣州車展期間進(jìn)行發(fā)布，同時四川現(xiàn)代旗下中巴、輕卡以及重卡三大系列產(chǎn)品都會隆重亮相。此次廣州車展，創(chuàng)虎有何意圖?小編帶你先睹為快。

　　從北京到廣州，寫滿中國重卡滄桑歲月

　　還記得今年4月北京車展期間，在W02展區(qū)，四川現(xiàn)代合資重卡車型-創(chuàng)虎正式向公眾發(fā)布，一時間引發(fā)轟動。當(dāng)時發(fā)布的創(chuàng)虎重卡車型有三款，分別為6x4高頂牽引車、4x2牽引車和8x4自卸車。

　　虎乃百獸之王，從創(chuàng)虎的名字，我們便深刻體會了四川現(xiàn)代對這款車寄予厚望，也讀懂了這個新的商用車品牌遠(yuǎn)大的理想和目標(biāo)。四川現(xiàn)代創(chuàng)虎面向中高端市場，它不僅開啟了四川現(xiàn)代逐鹿中國中高端重卡市場的新時代，更以“起步，世界高度“的氣魄，樹立了嶄新的重卡價值標(biāo)準(zhǔn)。

　　從整體的市場環(huán)境來看，創(chuàng)虎的誕生恰逢其時，是市場的需要，肩負(fù)時代使命。

　　重卡是我國商用車中最關(guān)鍵的部分，也是我國商用車規(guī)模和水平的風(fēng)向標(biāo)。最新獲悉，重卡市場10月份共約銷售各類車型5萬余輛，同比下降17%，環(huán)比9月(54437輛)也有8%的降幅。行業(yè)專家分析，造成重卡市場疲軟的原因只要是兩個方面，一是重卡庫存高企，二是終端需求乏力。隨著中國重型卡車市場的逐漸發(fā)展和趨于成熟，越來越多的用戶對中高端重卡有了需求。

　　近年來，隨著國內(nèi)物流市場競爭激烈，物流運輸業(yè)經(jīng)營發(fā)展向集約化轉(zhuǎn)變，車輛運營成本不斷升高，如何提高運輸效率并降低物流成本，成為國內(nèi)重卡市場上終端用戶最為關(guān)注的問題。尤其是對于作為賺錢工具的重卡車型來說，中高端重卡既能做到符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又能降低用車成本，增加使用效率，在整體使用成本上更劃算，因此得到了越來越多終端用戶的歡迎。所以，我們會看到國內(nèi)各大干線公路上的高端重卡車型奔跑的身影越來越多。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　從北京車展到廣州車展，這幾個月的時間中國的重卡市場卻如同過山車一般“動蕩不安”，值得我們注意的是，盡管整體市場愁云慘淡在中高端市場卻呈現(xiàn)出空前活躍態(tài)勢，并有廣汽日野、北汽福田、重汽、東風(fēng)等各大商用車企紛紛發(fā)力，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎更是首戰(zhàn)告捷。肥沃的市場土壤，為創(chuàng)虎重卡后來居上提供了豐厚的營養(yǎng)。但創(chuàng)虎更大的自信，是源自四川現(xiàn)代與時俱進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)路線。

　　創(chuàng)虎豐富產(chǎn)品陣營，引領(lǐng)重卡進(jìn)入高端新時代

　　在北京車展創(chuàng)虎重卡發(fā)布會現(xiàn)場，四川現(xiàn)代董事長孫振田曾表示，“四川現(xiàn)代將以每年2-3款的新車發(fā)布速度，以重、中、輕卡和輕型客車等全系列商用車為依托，發(fā)展為中國乃至世界的商用車領(lǐng)先企業(yè)。”這不僅是一句豪言壯語，更是切實的行動。

　　四川現(xiàn)代作為中國卡車行業(yè)崛起的新貴巨星，一直緊緊圍繞用戶需求，積極響應(yīng)國家政策的號召，在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面加大投入，全力打造推出的創(chuàng)虎重卡系列產(chǎn)品充分迎合了時代需要。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國用戶需求的不斷升級，重卡產(chǎn)品也應(yīng)與時俱進(jìn)，才能在激烈的競爭中有所發(fā)展。

現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　新時代，用戶與社會環(huán)境對產(chǎn)品提出了更多新要求，比如外觀要時尚，空間要寬敞，功率要大同時兼顧節(jié)能環(huán)保，當(dāng)然還要更加安全，四川現(xiàn)代對時代的召喚領(lǐng)會也十分到位。創(chuàng)虎重卡外形時尚大氣雄壯有力，而且集合了世界尖端重卡技術(shù)。它是以韓國現(xiàn)代最新的Xcient重卡為原型精工打造而成，動力出眾，而且擁有多項符合人體工程學(xué)的設(shè)計，駕乘舒適性好，1895mm的室內(nèi)高度可讓駕乘人員自由行走，并配有同類車型尺寸最大的臥鋪，還配有世界最大面積的三段階梯，第三階段寬階梯甚至可當(dāng)鞋柜使用。此外，創(chuàng)虎的駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780MPA超高強度材料，配合16噸級后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。

　　目前創(chuàng)虎總卡已經(jīng)有了兩大類四款車型，分別為6x4牽引車、4x2牽引，以及6 x 4自卸車、 8x4自卸車。此次廣州車展創(chuàng)虎將會推出載貨車和6 x2牽引車。這是繼北京車展之后，四川現(xiàn)代又一次在大型車展發(fā)布創(chuàng)虎系列產(chǎn)品。此舉意味著創(chuàng)虎重卡的產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，可以滿足不同重卡用戶選購需求，也讓創(chuàng)虎重卡在高端道路上步伐越發(fā)穩(wěn)健?？鬃釉唬簻毓识隆Ｍ高^創(chuàng)虎重卡現(xiàn)有車型，相信即將上市的6 x2牽引車、載貨車會將更加值得期待。