最新消息：發(fā)改委宣布，自4月1日，將存量天然氣和增量天然氣門站價(jià)格并軌。各省份增量氣最高門站價(jià)格每立方米降低0.44元，存量氣最高門站價(jià)格提高0.04元。這也是我國價(jià)格改革中，首次大幅下調(diào)天然氣價(jià)格。同時(shí)，今年將全面建立居民用氣階梯價(jià)格制度。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算，這次價(jià)格調(diào)整，將使企業(yè)用氣成本減少300億元。
這一消息的推出，引起了多方人士的關(guān)注，無論是居民還是工業(yè)都開始“興奮”。那么作為生產(chǎn)資料的
天然氣卡車是否也將會(huì)受益呢？價(jià)格下調(diào)對于天然氣卡車行業(yè)究竟帶來什么樣的影響，對于產(chǎn)品的市場銷售是否有變化呢？帶著疑問，卡車網(wǎng)記者采訪了相關(guān)的企業(yè)、經(jīng)銷商以及用戶。
市場博弈天然氣價(jià)格下調(diào)刺激了誰的神經(jīng)
卡車企業(yè)：利好消息 將推動(dòng)天然氣卡車銷售
盡管由于油價(jià)持續(xù)下降以及天然氣價(jià)格微調(diào)帶來的成本差距縮小，加之整個(gè)經(jīng)濟(jì)蕭條帶動(dòng)了2014年天然氣卡車銷售下滑，但是從2011年的5000輛到2012年的1.2萬輛，再到2013年的3萬輛左右，天然氣卡車的銷量一直呈現(xiàn)增長的態(tài)勢，不少
卡車企業(yè)也非?？春锰烊粴饪ㄜ囀袌?。
2014年聯(lián)合卡車實(shí)現(xiàn)天然氣卡車銷售超3000臺，對于未來的市場發(fā)展，聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司常務(wù)副總張志國給出了肯定的答復(fù)："油價(jià)大幅下調(diào)使得在使用天然氣車型時(shí)的優(yōu)勢慢慢縮減，但是，即使這樣也阻擋不住燃?xì)廛囀袌龅脑鲩L，未來聯(lián)合卡車仍將LNG車型作為公司的戰(zhàn)略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢。”
東風(fēng)商用車有限公司河南區(qū)域鄭經(jīng)理同樣對于天然氣卡車市場持樂觀態(tài)度。了解到天然氣價(jià)格將下調(diào)后，鄭經(jīng)理表示，國際油價(jià)促使了國內(nèi)油價(jià)的回升，而天然氣能源作為一個(gè)重要的燃料，在構(gòu)架綠色環(huán)保的社會(huì)中將成為重要的新能源。而東風(fēng)商用車也做好了開拓天然氣卡車市場的準(zhǔn)備，目前以搭載玉柴NG機(jī)型為主的天然氣產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可，DCI的天然氣機(jī)型也即將認(rèn)證成功，相信東風(fēng)商用車在天然氣卡車細(xì)分市場上將會(huì)謀得更大的市場份額。
一汽解放青島相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣認(rèn)為此次天然氣價(jià)格并軌是一個(gè)利好消息。在他看來，天然氣價(jià)格的下調(diào)尤其對燃?xì)廛嚨慕?jīng)銷商、代理商有積極的推動(dòng)作用，經(jīng)銷商主動(dòng)性更高，燃?xì)廛囃茝V會(huì)更順利，其銷量自然也會(huì)隨之提高。
經(jīng)銷商：保守態(tài)度 價(jià)格優(yōu)勢有待評估
盡管卡車企業(yè)對于天然氣價(jià)格下調(diào)持樂觀態(tài)度，但是經(jīng)銷商卻相對保守，普遍認(rèn)為天然氣價(jià)格的優(yōu)勢還有待觀察，尤其是目前油價(jià)與天然氣價(jià)格差距不大，當(dāng)車用燃?xì)鈨r(jià)格為燃油價(jià)格的75%左右時(shí)，二者的使用成本基本相當(dāng)，這也就意味著，只有當(dāng)二者的價(jià)差超過25%時(shí)，消費(fèi)者才會(huì)選擇燃?xì)廛囆汀?br />
市場博弈天然氣價(jià)格下調(diào)刺激了誰的神經(jīng)
據(jù)河北石家莊某汽車銷售有限公司經(jīng)理的介紹，目前，石家莊地區(qū)天然氣卡車銷量基本為零，整個(gè)河北卡車市場積壓天然氣車輛幾百臺，都是在油價(jià)高的時(shí)候進(jìn)貨。經(jīng)過油價(jià)的九連跌，天然氣車輛的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢非常不明顯，天然氣卡車的積壓也就不足為奇了。盡管此次天然氣價(jià)格下調(diào)了，但是依然達(dá)不到與油價(jià)的優(yōu)勢范圍，銷量可能還會(huì)出現(xiàn)滯緩。出去。他對于天然氣的大幅度降價(jià)十分不看好，認(rèn)為油價(jià)大幅度上漲以后才有可能賣出去。
包括北京、廊坊、邯鄲等地的
經(jīng)銷商同樣表達(dá)了此看法，目前天然卡車的微弱優(yōu)勢已經(jīng)不足以支撐天然氣卡車的爆發(fā)銷售。北京龐大經(jīng)銷商唐軍輝認(rèn)為，天然氣卡車市場是否繁榮取決于市場的穩(wěn)定性，一旦油價(jià)占有優(yōu)勢，天然氣卡車前期的購買成本和后期的維修成本以及消耗成本都會(huì)成為用戶購買的制約。
當(dāng)然，也有經(jīng)銷商表示這一消息將是2015年天然氣發(fā)展的信號。“柴油價(jià)格的回升，燃?xì)鈨r(jià)格的下調(diào)，天然氣卡車將成為2015年的主導(dǎo)趨勢。”看到天然氣價(jià)格下滑的消息，河南時(shí)代天成蘭經(jīng)理發(fā)出這樣的感慨，在他看來，天然氣價(jià)格的下調(diào)讓趨于冷淡的天然氣卡車市場重新復(fù)蘇，而對旗下代理的中國重汽豪瀚LNG天然氣牽引車，蘭經(jīng)理很是看好，目前該產(chǎn)品已經(jīng)打開了鄭州市場，他預(yù)計(jì)不久將成為熱門車型。
行業(yè)專家：優(yōu)勢不明顯主要集中在西北部
究竟天然氣價(jià)格下調(diào)對天然卡車影響有多大，資深商用車行業(yè)分析師認(rèn)為，天然氣汽車市場在我國的分布地域性很強(qiáng)，此次天然氣價(jià)格調(diào)整對商用車有影響，但不會(huì)很大，應(yīng)該主要集中在西北部地區(qū)。
近兩三年來，我國天然氣卡車銷量快速增長的根本原因工于其使用成本低。2014年隨著成品油價(jià)格的連續(xù)下降，而同期天然氣價(jià)格持續(xù)上漲，加上國內(nèi)整體需求下降等，使得天然氣重卡銷量降幅明顯?？梢?，天然氣價(jià)格的波動(dòng)對天然氣卡車的需求影響較大。
如若單純考慮價(jià)格因素，此次天然氣價(jià)格并軌后天然氣價(jià)格下調(diào)肯定會(huì)使2015年天然氣卡車需求有所上升。此外，考慮到目前各地天然氣配套建設(shè)跟進(jìn)較慢，天然氣卡車維修技術(shù)尚未普及，天然氣卡車后期維修和
零部件供給不足，使得天然氣卡車的使用還不是很方便等因素，以及2015年執(zhí)行國四排放車輛價(jià)格大幅上漲，以及國家對環(huán)保要求的越來越嚴(yán)，國家對購買天然氣卡車的用戶給予節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持，此次隨著天然氣價(jià)格的并軌，使得車用天然氣價(jià)格的穩(wěn)定得到保證，能否長期將促使天然氣卡車市場的穩(wěn)步發(fā)展還有待評估。
另一位商用車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士范衛(wèi)民同樣認(rèn)為，天然氣價(jià)格的并軌，促使天然氣價(jià)格下降對商用車行業(yè)影響極大，同時(shí)我們看到，近期汽油、柴油價(jià)格又兩連升，這樣前者和后者的價(jià)格差將進(jìn)一步拉大，對新能源汽車來說（天然氣轎車、輕卡、中卡、重卡）將會(huì)帶來機(jī)會(huì)，給開發(fā)新能源汽車的企業(yè)是一個(gè)利好的消息，這與中央十八大以來的政策是相吻合的（提倡節(jié)能、環(huán)保）。同時(shí)，也給生產(chǎn)汽車的企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，有利于從整體上拉低車輛購置成本，對汽車出口也會(huì)帶來新的刺激。
零部件企業(yè)：繼續(xù)加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃
除了卡車企業(yè)之外，對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣瓶等零部件企業(yè)同樣發(fā)表了對天然氣價(jià)格下調(diào)的看法：該政策實(shí)施整體是利好消息，企業(yè)將加強(qiáng)這方面的發(fā)展規(guī)劃。
一汽錫柴銷售公司總經(jīng)理助理程建表示：該政策的實(shí)施總體是利好消息，由于2014年柴油價(jià)格連續(xù)下調(diào)，導(dǎo)致眾多用戶使用天然氣車積極性不高，此次天然氣價(jià)格下調(diào)能再次提升用戶的購買積極性。據(jù)調(diào)查，柴油價(jià)格和天然氣價(jià)格差價(jià)控制在1塊左右，將能更大范圍地提升用戶使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性和經(jīng)濟(jì)性，雖然此次下調(diào)力度并不明顯，不過作為像錫柴這樣的生產(chǎn)企業(yè)，作為當(dāng)?shù)卣?，為了共同的環(huán)保事業(yè)，我們都希望天然氣車輛能大力推廣，為環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
同時(shí)，作為生產(chǎn)柴油機(jī)和天然氣機(jī)的錫柴而言，2015年我們一方面繼續(xù)優(yōu)化開發(fā)更節(jié)油的柴油機(jī)，一方面也加大對天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推介活動(dòng)，為環(huán)保事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也給用戶帶來更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
作為生產(chǎn)天然氣瓶的中材科技（蘇州）有限公司市場部經(jīng)理李旭表示：非民用天然氣價(jià)格下調(diào)對于燃?xì)馄嚨陌l(fā)展無疑是一個(gè)利好消息，但決定行業(yè)發(fā)展趨勢的因素很多，長期來看國際油價(jià)的走勢、國內(nèi)加氣站建設(shè)的規(guī)劃布局會(huì)在很大程度上影響行業(yè)發(fā)展。
除了相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家外，對于天然氣價(jià)格最關(guān)心的莫過于用戶了。據(jù)河北青島天然氣卡車用戶李世偉介紹，他擁有40余臺天然氣卡車，對于天然氣卡車發(fā)展非?？春?，相對于柴油車，天然氣卡車還有有一定成本優(yōu)勢的，這次價(jià)格下降對于他們來說運(yùn)輸成本將會(huì)得到一定的降低，對于天然氣卡車的運(yùn)輸也更加有信心了。
盡管此次天然氣價(jià)格下調(diào)刺激了很多人的神經(jīng)，但是卡車網(wǎng)記者需要提醒的是，價(jià)格下調(diào)絕對是好消息，但是要考慮到油價(jià)與天然氣價(jià)格的穩(wěn)定性，同時(shí)在大力發(fā)展天然氣卡車的同時(shí)，相關(guān)的加氣站、服務(wù)技術(shù)等配套內(nèi)容要處理好，而不是盲目的推廣和使用。
