受原油價格持續(xù)下跌影響，車用LNG經(jīng)濟(jì)性受到持續(xù)沖擊，雖然中國LNG汽車保有量仍能維持增長，但增速出現(xiàn)明顯下滑，預(yù)計2015年車用市場表現(xiàn)不佳。
2014年受原油及國內(nèi)汽柴油價格不斷下調(diào)影響，車用LNG經(jīng)濟(jì)性能受到?jīng)_擊，LNG重卡銷售受阻，中國LNG汽車保有量出現(xiàn)下滑。截止2015年上半年 LNG客車?yán)塾嬩N量5296輛，同期LNG重卡的銷量為8469輛。卓創(chuàng)預(yù)計2015年中國LNG汽車保有量為20.5萬輛，增速同比下降20.82%。
聯(lián)合卡車天然氣重卡
由于目前國際油價仍處于較低區(qū) 間，市場利好消息有限，伊朗核談判成功意味著油價有進(jìn)一步下跌的空間，2015年下半年LNG受替代能源沖擊難以減弱，LNG車輛保有量增速反彈困難。預(yù) 計2015年全年重卡銷售20326輛，相較2014年下滑24.47%，LNG車輛增速或連續(xù)兩年出現(xiàn)超過20%以上的跌幅。截至2015年上半年，中 國重卡累計銷量為29.54萬輛，預(yù)計全年重卡銷量59.3萬輛。全年LNG重卡銷量或為2.05萬輛，占整個重卡銷售的3.46%。
截至2015年上半年，中國 LNG運輸槽車達(dá)到7300輛左右。預(yù)計2015年全年LNG運輸槽車將達(dá)到7500輛以上，同比增長7.13%，與2014年34.56%的增速相比下 滑明顯。槽車增速出現(xiàn)放緩的主要原因是，物流企業(yè)盈利狀況不佳，物流公司出現(xiàn)槽車停運、低價出售的狀況。
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