日前,江淮皮卡在武漢商用車展發(fā)布了兩款帥鈴T6皮卡車型,分別為國五汽油版和加長軸車型。這兩款車型的發(fā)布,讓江淮皮卡產(chǎn)品矩陣再次升級,可以更好地形成品牌合力,從而搶占國內(nèi)高端皮卡市場。
說到國內(nèi)皮卡市場,不得不讓人唏噓。與其他車系動輒幾百萬的市場容量相比,皮卡汽車市場,每年卻只有40萬左右的銷量,可謂“小眾中的小眾”。但在這個如此小眾的細分市場,仍有近30家左右的皮卡企業(yè)在搶奪有限的客戶資源,競爭不可謂不激烈。
面對艱難的行業(yè)形勢,江淮皮卡從消費者角度出發(fā),牢牢把握住市場需求及行業(yè)趨勢,對產(chǎn)品和技術進行不斷革新與升級,努力完善產(chǎn)品矩陣搶奪市場的同時,也為消費者帶來更加國際化、多元化的產(chǎn)品體驗。
帥鈴T6國五汽油版和加長版車型,就是在深度調(diào)研并了解市場趨勢和用戶需求的基礎上進行研發(fā)和升級。面對當前日益嚴重的環(huán)境問題,江淮皮卡積極響應國家環(huán)保政策和國五排放標準的實施,率先布局國五動力,推出帥鈴T6國五汽油版車型。國五皮卡的推出,也是江淮輕型商用車在國五車型部署方面的一大舉措。而加長版車型的推出,則主要是為了滿足用戶的貨運需求,將車身總長加長至5605mm,軸距提升至3380mm,帶來更大的載貨空間,也為用戶帶來更多的經(jīng)濟收益。據(jù)江淮皮卡相關負責人介紹,未來,帥鈴T6還將推出四驅(qū)版,進一步完善產(chǎn)品矩陣。
帥鈴T6加長版
市場規(guī)模小,競爭又趨向白熱化,國內(nèi)的皮卡市場留給皮卡企業(yè)騰挪的空間遠不如其他車系市場那么大。凡能在此立足者,必須具備過人的產(chǎn)品品質(zhì)。
不論是今年4月份最先上市的帥鈴T6柴油版,還是新近推出的國五汽油版和加長版車型,江淮帥鈴T6都不曾在品質(zhì)上有任何妥協(xié)。以整車配置中最核心的部件——發(fā)動機為例,帥鈴T6柴油版和加長版車型配備的是由江淮汽車和北美發(fā)動機巨頭納威司達聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品,經(jīng)由雙方技術優(yōu)勢的融合,打造出88km/3600rpm的最大功率和250Nm/1800-2800rpm的最大扭矩,動力輸出強勁。另外,該發(fā)動機還將第三代高壓共軌技術與可變增壓技術完美匹配,打造澎湃動力的同時,燃油經(jīng)濟性也大幅提高。
而國五汽油版車型則搭載了江淮自主研發(fā)的HFC4GA3-3D發(fā)動機,最大功率為110kw/6000rpm,最大扭矩為196Nm/3500-4500rpm。同時匹配VVT技術,可提高發(fā)動機功率,優(yōu)化扭矩曲線,在提升產(chǎn)品的動力性的同時還能降低油耗。
源自專業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)賦予了帥鈴T6搶占國內(nèi)高端皮卡市場的資本,而完善的產(chǎn)品譜系所形成的品牌合力則會讓帥鈴T6走的更加穩(wěn)健。江淮皮卡這種不同層級、不同定位的精細化市場打法可以有力應對當前國內(nèi)皮卡市場的激烈競爭??梢灶A見,帥鈴T6多品系產(chǎn)品所形成的組合拳,必將打破國內(nèi)皮卡市場的現(xiàn)有格局。
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