浙江：交通“五大建設(shè)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

　　8月，浙江省海洋港口發(fā)展委員會(huì)和省海港投資運(yùn)營集團(tuán)相繼成立；9月底，寧波舟山港集團(tuán)掛牌成立。在“十二五”收官之年，浙江省從建設(shè)海洋強(qiáng)省、打造世界一流強(qiáng)港出發(fā)，進(jìn)一步整合全省海洋港口資源，助推浙江海港做大做強(qiáng)。

　　浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪介紹，“十一五”以來，浙江交通緊緊圍繞“四個(gè)交通”和“兩富”、“兩美”浙江建設(shè)，加快推進(jìn)“大港口、大 路網(wǎng)、大航空、大水運(yùn)、大物流”現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，努力構(gòu)建通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。2006年至2014年，全省交通建設(shè)累 計(jì)投資6345億元。

　　“五大建設(shè)”編制綜合交通網(wǎng)

　　在6400余公里的浙江海岸線上，大港口建設(shè)帶動(dòng)浙江海洋經(jīng)濟(jì)騰飛。全省港航投資連續(xù)7年超過百億元，全國首條30萬噸級人工航道蝦峙 門航道、全國最大原油碼頭大榭實(shí)華二期45萬噸級原油碼頭等一批重大項(xiàng)目先后建成。目前，全省初步形成以寧波舟山港（含嘉興港）為主，溫州港、臺州港為輔 的“一主兩輔”港口發(fā)展格局。寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)六年居世界首位，并探索建立大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)“三位 一體”港航物流服務(wù)體系。

　　道路交織，大路網(wǎng)建設(shè)便利群眾出行。“十一五”以來，浙江省累計(jì)投入5115億元，先后建成杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、嘉紹跨海大 橋等一批世界級項(xiàng)目。目前，全省公路總里程達(dá)11.64萬公里，普通國省道總里程達(dá)8000公里；農(nóng)村公路2011年率先實(shí)現(xiàn)“村村通”，建制村班車通村 率達(dá)94％；建成國家公路客運(yùn)樞紐40個(gè)，基本形成內(nèi)聯(lián)外暢的現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò)體系。

　　作為全國通用航空綜合試點(diǎn)省和低空空域管理改革試點(diǎn)區(qū)，浙江編制了《浙江省通用機(jī)場發(fā)展規(guī)劃》，重點(diǎn)構(gòu)建以杭州蕭山國際機(jī)場為龍頭，寧波、溫州機(jī)場為骨干，臺州、義烏、舟山、衢州機(jī)場為支撐的浙江民用機(jī)場體系。目前，全省機(jī)場設(shè)計(jì)旅客年吞吐能力達(dá)4600萬人次。

　　按照《浙江省內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃(2011-2015年)》，浙江交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“北提升、南暢通、東通海、西振興”為目標(biāo)，建成全國首條現(xiàn)代人工開挖運(yùn)河--杭甬運(yùn)河、千噸級內(nèi)河航道湖嘉申線湖州段等重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　內(nèi)河港口集裝箱運(yùn)輸吞吐量從2010年的1000標(biāo)箱，躍升至2014年的28萬標(biāo)箱。全省內(nèi)河航道總里程達(dá)9748公里，其中高等級航道1398公里。

　　服務(wù)“一帶一路”，浙江省堅(jiān)持“以現(xiàn)代物流理念改造傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)，用現(xiàn)代信息技術(shù)提升運(yùn)輸物流企業(yè)”，建設(shè)大物流，著力構(gòu)建物流園區(qū)、龍 頭企業(yè)、公共信息服務(wù)、農(nóng)村物流和城鄉(xiāng)配送“五個(gè)體系”。2007年啟動(dòng)建設(shè)的交通運(yùn)輸物流公共信息平臺，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流產(chǎn)業(yè)深入融合，實(shí)現(xiàn)三大 突破：服務(wù)“長江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，與長江航運(yùn)物流公共信息平臺簽署合作協(xié)議，推動(dòng)長江沿線物流信息互聯(lián)互通；服務(wù)“一帶一路”

　　戰(zhàn)略，建立平臺廣西分中心，推進(jìn)與東盟10國物流信息共享；服務(wù)中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，緊密參與綜試區(qū)“單一窗口”建設(shè)，推動(dòng)跨境貿(mào)易電子商務(wù)“關(guān)、稅、匯、檢、商、物、融”信息互聯(lián)。

　　加強(qiáng)管理 創(chuàng)建最美

　　道至遠(yuǎn)，心至近。圍繞“四個(gè)交通”發(fā)展和“兩美”浙江建設(shè)，浙江交通著力加強(qiáng)行業(yè)管理，形成許多值得全國推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　近年來，浙江交通深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)，實(shí)施安全隱患大排查大整治、打非治違等專項(xiàng)行動(dòng)，聯(lián)合12家省級單位，成立全國首個(gè)省級綜合交通應(yīng)急指揮中心，確保全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

　　作為全國交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)省，浙江省圍繞交通管理體制機(jī)制、市場化、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級等三大領(lǐng)域10個(gè)方面，重點(diǎn)推動(dòng)道路客運(yùn)市場化改 革、“大交通”管理體制改革、義烏出租汽車行業(yè)市場化改革等工作。圍繞省政府“四張清單一張網(wǎng)”要求，浙江交通認(rèn)真梳理權(quán)力清單，省級僅保留權(quán)力事項(xiàng)72 項(xiàng)，精簡率92％。

　　“十一五”以來，浙江交通著力強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。“交通運(yùn)輸物流信息交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用服務(wù)技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用”被列為國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目；船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)被列為國家物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目；全省ETC用戶總數(shù)達(dá)80萬戶，通行使用率達(dá)25％。

　　近年來，浙江省著力推進(jìn)法治建設(shè)，在全國率先開展行政執(zhí)法“三基三化”試點(diǎn)（基層執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化），完成執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”（執(zhí)法標(biāo)志、執(zhí)法證件、執(zhí)法服裝、執(zhí)法站所統(tǒng)一）。

　　綠水青山就是金山銀山。浙江以“修一條路、造一片景、富一方百姓”為發(fā)展理念，實(shí)施創(chuàng)建美麗公路“五個(gè)一萬”工程；推進(jìn)行業(yè)“五水共治”，加強(qiáng)綠色內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)。

　　以行業(yè)文化建設(shè)為著力點(diǎn)，浙江在全國率先創(chuàng)建“最美行業(yè)”，制定五年規(guī)劃和年度計(jì)劃，創(chuàng)建高速公路服務(wù)區(qū)、公路收費(fèi)站、客運(yùn)站、城市公交等十大美麗窗口和最美行業(yè)示范縣，先后涌現(xiàn)“最美司機(jī)”吳斌等一批先進(jìn)典型。