顏值擔當,實用又霸氣
從最近露出的照片來看,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎將要推向市場的這兩款車,依然采用的是創(chuàng)虎家族式前臉,流線型設計和低風阻外觀是其主要特征。左右側圍配有擾流組件、側門有凹面線條,再加上大燈擾流邊框和低風阻后視鏡等,讓這個大家伙的風阻系數(shù)相當?shù)汀?/p>
寬比例V型設計的前臉,勾勒出其雄壯有力的身形;大面積的進氣口讓中冷系統(tǒng)散熱比較有利;菱形的前大燈,張力十足;整體看起來,干練簡潔又充滿了純機械的暴力美學感。
以人為本 ,讓舒適上癮
對于跑運輸?shù)能噥碚f,舒適一般僅作為加分項出現(xiàn)。而創(chuàng)虎欲推的這兩款車以駕駛員為中心,采用人體工學的設計,將重卡行業(yè)舒適性水平提高到了新的高度。駕駛室內的空間十分寬敞,不會給人造成壓抑感;座椅則采用氣囊減震座椅,在緩解運輸時各種路況造成的顛簸感的同時,還能支撐司機的腰部、背部等,可有效緩解駕駛疲勞;中控臺的設計除了符合人體工程學的按鍵操作外,還按照駕駛員的行為習慣,劃分了多個功能區(qū),以求為用戶提供最舒適的駕乘體驗。
動力強勁,舉重若輕
對于冷藏保溫車和畜禽運輸車來說,“吃的少跑的快,馬力大拉得多”才是好車,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎的這兩款車則完全滿足以上特點。由現(xiàn)代汽車獨自開發(fā)的電控泵噴嘴技術POWERTEC高功率發(fā)動機,保證了創(chuàng)虎冷藏車和畜禽車擁有猛虎般的動力;
現(xiàn)代岱摩斯變速器使用前副箱、主箱、后副箱組合設計,主箱3個檔與后副箱2個檔組合成6個前進檔,再由前置副箱拆分成12(2x3x2)個前進檔,這種變速箱和國內常見的12檔操作方式略有不同,換擋次數(shù)對比同級車型減少一半以上,結果就是節(jié)油效果確實出乎意料的好。這兩項技術互相搭配,在保障強大動力的同時可大幅減少燃油的消耗,實效又省錢。
五星安全,讓運輸更有保障
在運輸過程中,安全大于一切。創(chuàng)虎重卡的這兩款車,車架采用現(xiàn)代制鐵和超高強度鋼,在減少車身重量的同時可最大限度保證人員和貨物安全。已通過德國WABCO公司系統(tǒng)性能驗證的剎車,保證了在滿負荷情況下司機緊急制動的精準和及時。佳通295/315輪胎,保證了車輛行駛中的胎壓穩(wěn)定性。
承繼現(xiàn)代汽車品質,依托現(xiàn)代汽車技術,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎從用戶價值出發(fā),創(chuàng)領高價值典范??梢哉f四川現(xiàn)代創(chuàng)虎推出的這兩款產品,順應了用戶在運輸成本、運輸效率、運輸質量、運輸安全上的要求,既高效又經濟。相信未來隨著這兩款車的入市,必將攪局冷鏈保溫運輸和畜禽車市場。
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